Le malus sur les véhicules d’occasion importés ne va finalement pas se durcir en 2024


Si les véhicules étrangers neufs restent soumis aux mêmes règles du malus écologique, les modèles d’occasion importés ne vont finalement pas subir un durcissement de la taxation prévue pour les véhicules « polluants ». Une bonne nouvelle pour les collectionneurs et les professionnels du marché.

Tué par le malus – Renault Koleos, une fin de carrière sabotée


Encore disponible en stock, le SUV familial de la marque au losange fait partie de ces autos totalement anéanties par l’évolution du malus écologique français avec plus de 22 000€ pour sa version diesel en 2024, alors qu’elle vaut 40 000€ après remise. De quoi rendre invendables les derniers exemplaires ?

Les grosses injustices du malus écologique 2024 français


Censé taxer les véhicules thermiques les plus puissants et chers, le nouveau malus écologique français de 2024 condamne toute une catégorie de voitures plutôt destinées aux familles et aux « classes moyennes » désireuses de se faire un peu plaisir. Avec des cas particuliers où le nouveau barème paraît totalement absurde.

A Marseille, des concessionnaires automobile fraudaient sur le malus écologique


Un groupement de concessionnaires du sud de la France a été lourdement condamné par le tribunal de Marseille. Il vendait des véhicules neufs de la marque Jeep immatriculés en utilitaires sans respecter les conditions d’éligibilité à cette catégorie. Il y aurait 3,1 millions de manque à gagner pour l’état !

Il n’y aura pas assez de véhicules électriques pour limiter le réchauffement climatique


Pour tenir l’objectif de limiter l’élévation de la température à 1,5 °C d’ici 2050, il faudrait que les véhicules électriques représentent 57,5 % des véhicules produits en 2029. À en croire l’ONG InfluenceMap, on devrait en être loin avec seulement 32 % de véhicules électriques au sein de la production totale de véhicules.

Un livre pour tout savoir sur la fiscalité du véhicule d’entreprise


Alphabet, loueur et spécialiste de la mobilité, vient d’éditer un livre blanc consacré à la fiscalité du véhicule d’entreprise. À travers ce document, la filiale du constructeur BMW entend apporter aux gestionnaires de flottes des infos pratiques pour réussir leur transition écologique tout en s’adaptant aux contraintes fiscales et réglementaires du moment.