Le 2 CV Méhari Club Cassis ouvre ses portes et dévoile son savoir-faire au grand public.
Le 2 CV Club Mehari ouvre ses portes
Le 2 CV Méhari Club Cassis ouvre ses portes et dévoile son savoir-faire au grand public.
News rétro
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Le 2 CV Méhari Club Cassis ouvre ses portes et dévoile son savoir-faire au grand public.
BMW Série 02 (1966–1977), la fine ancêtre des Série 3, dès 12 000 €
Immense succès commercial, cette série de petites BMW a permis à son constructeur de se démultiplier sa production tout en dynamisant son image. Concurrente des coupés Alfa contemporains, la 02 sait procurer bien des plaisirs pas si surannés.
Citroën BX 16 vs VW Jetta 1.8 : innovation française contre conformisme allemand, dès 2 000 €
Dans les années 80, on pouvait encore choisir entre des autos très différentes, tant par leur technique que leur architecture. Les Citroën BX et VW Jetta incarnent bien cette variété. Mais laquelle de ces familiales à la puissance équivalente préférer ?
Alfa Romeo 155 Q4 (1992-1997) : une berline au pedigree de course, dès 18 000 €
Utilisant la mécanique de la mythique Lancia Delta Integrale, cette Alfa peu connue prodigue des performances de haut niveau tout en accueillant dignement toute la famille. Un pur collector.
Skoda Octavia II RS (2005-2012) : la dégriffée sort ses griffes, dès 4 500 €
Sorte de Golf V GTI rhabillée en familiale et fabriquée en République Tchèque, l’Octavia RS en offre toutes les performances et l’efficacité, tout en se révélant bien plus spacieuse et moins chère. Pourquoi se priver ?
Route de nuit – Simon Hantaï, star de la collection Renault
L’une des collections d’art moderne les plus riches a été constituée par Renault. Vous en souveniez vous ?
Mini Coupé/Roadster (2011-2015) : savoureux coups de folie, dès 10 000 €
Stylées, ces Mini n’ont pourtant pas connu le succès, ce qui les rend bien rares aujourd’hui. Ces petites autos punchy, lookées et exclusives ont l’avantage de rester bien moins évidentes que la goûteuse mais omniprésente Mazda MX-5…
Lancia Kappa 2.4 vs Renault Safrane 2.5 : les familiales latines à 5 cylindres s’affrontent, dès 2 500 €
Les Kappa et Safrane n’ont pas remporté un grand succès même en 5-cylindres, mais n’en demeurent pas moins pétries de qualités. Aujourd’hui, on s’offre leur raffinement mécanique et leur confort pour très peu cher, mais laquelle choisir ?
Abarth Punto (2008-2014) : renaissance réussie, à partir de 6 500 €
Joliment présentée, mue par des blocs pétulants et nantie d’un châssis efficace, l’Abarth Punto reprend de la valeur sur le marché de l’occasion, les petites sportives étant vouées à disparaître.
Peugeot 106 XSI (1991-1996) : sur les talons de la 205 GTI, dès 5 500 €
Dans l’ombre de la mythique 205 GTI, la 106 XSI ne lui concède pas grand-chose sur route mais coûte bien moins cher. Un bon moyen de s’offrir une Peugeot sportive vintage de la meilleure époque sans trop se ruiner.
Mini 1275 GT (1969-1976) : une tête au carré très recherchée, dès 15 000 €
Mini au nez carré, la 1275 GT a eu pour lourde mission de remplacer la mythique Cooper, et si elle a été assez peu appréciée à ses débuts, elle est désormais très recherchée. Outre son look particulier, 1275 GT reste en effet une excellente Mini !
Toyota Yaris Verso 1.5 (2000-2005) : le petit déménageur rageur, dès 2 500 €
Toyota a eu l’idée intéressante d’installer un bloc 106 ch dans le minispace Verso, qui du coup, s’offre des performances assez inédites dans la catégorie. Ça vaut vraiment la peine de passer outre son look utilitaire pour apprécier les grandes qualités de cette auto unique en son genre !
Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 (2009-2013) : le pur-sang du matin calme, dès 15 000 €
Gros moteur atmo, roues arrière motrices, trains roulants sophistiqués : la recette du coupé drifteur semble avoir été bien respectée par Hyundai, qui ne propose plus de tel engin en France dans sa gamme actuelle.
Alfa 156 V6 vs BMW 323i : des berlines aux 6-cylindres magiques, dès 3 500 €
Rouler en famille tout en profitant d’un moteur de rêve sans se ruiner, c’est simple. Il suffit d’opter pour une de ces deux protagonistes, offrant chacune un 2,5 l enchanteur. Mais laquelle choisir ?
Route de nuit – 1 000 Alpine à Dieppe les 28-29 mai
Un grand rassemblement Alpine s’annonce à Dieppe, en hommage au créateur de la marque Jean Rédélé.
Ford Focus I RS (2002-2003) : une sportive hardcore et légère, dès 16 000 €
Après une ST 170 un peu mièvre, Ford joue la carte de l’extrême avec une RS directement inspirée du modèle engagée en WRC. Une bombe qui mérite plus que jamais d’être préservée.
Mini Cooper R50-53 (2001-2006) : néo-rétro et déjà youngtimer, dès 2 500 €
Brillante actualisation de la célèbre puce anglaise, la Mini R50 propose sa bouille néo-rétro indémodable et son dynamisme dès 2 500 €. Mais à ce prix, il faut bien sûr prendre ses précautions…
Fiat 124 Spider (2016-2019) : la dolce Vita façon soleil levant, dès 17 000 €
Sorte de Mazda MX-5 ND dotée un look et d’un moteur italiens, cette décapotable se distingue par son aspect gentiment vintage. Plus performante que sa cousine japonaise, la Fiat propose un cocktail original et attractif, à une époque où les cabriolets se raréfient.
Peugeot 607 (2000-2011) : un reine du confort à redécouvrir, dès 1 800 €
Dérivant de la 605, la 607 a réussi une carrière estimable grâce à de bons moteurs et un confort évident. Aujourd’hui, elle représente une belle solution pour partir en vacances très confortablement à tout petit budget.
Mercedes-Benz CL C216 (2006-2014) : 100 % de l’exception pour 10 % du prix neuf, dès 14 000 €
Monstrueusement puissant, bardé de technologies et d’équipements et pourtant confortable, le coupé CL C216, ancien vaisseau amiral de Mercedes, se déniche à l’heure actuelle au prix d’une Dacia d’occasion. Tentant…
VW Polo GT (1983-1992) : une fourmi qui a des ailes, dès 1 000 €
Peu connue, la Polo GT ne manque pourtant pas d’intérêt, car avec son 1.3 de 75 ch et sa légèreté, elle présente un poids/puissance attractif qui en fait presque une sportive.
Route de nuit- Le 24 avril, votez à l’ancienne !
Le dimanche 24 avril, tous les véhicules anciens, de la moto au tracteur, sont invités à sortir du garage.
Route de nuit – Jean Gabin dans le rétro
On ne peut pas regarder les films avec Jean Gabin sans se replonger dans la France des années 1950. Avec son cortège de voitures évocatrices.
BMW M3 E36 (1992-2000) : la moins chère des mangeuses de 911, dès 19 000 €
Mue par un formidable 6-en-ligne, la M3 associe performances hors normes, large habitabilité et efficacité de haut niveau. Capable d’en remontrer une Porsche 911 tout en transportant la famille, elle voit sa cote monter sérieusement. C’est maintenant ou jamais pour en profiter !
Fiat Punto GT vs Seat Ibiza GTI : des seconds couteaux bien affûtés, dès 5 000 €
Toutes deux dessinées par Giugiaro, ces petites sportives diffèrent par leur type de motorisation : 1,4 l turbo d’un côté, 1,8 l atmo de l’autre. Mais laquelle choisir pour se faire plaisir ?
Porsche Boxster 987 (2004-2011) : le roadster à tout faire, dès 18 000 €
Moteurs plus performants que jamais, châssis affûté, construction de qualité, le Boxster 987 cumule les qualités.
Peugeot 207 CC (2007-2014) : petite ludique au prix modique, dès 2 500 €
Tombée dans l’oubli, la 207 CC propose sa formule de coupé-cabriolet toujours pertinente pour un prix très bas. L’engin idéal pour profiter des beaux jours sans se soucier des ZFE…
Retromobile 2022 – Focus sur les voitures à moins de 25 000 €
On peut s’offir une voiture de collection digne d’intérêt sans dépenser des sommes démesurées. Tel est le propos de l’expo-vente des voitures à moins de 25 000 € à nouveau proposée à Rétromobile.
Toyota Corolla GT AE86 (1984-1985) : propulsion, 16 soupapes et sensations pures, dès 18 000 €
Drôle de paradoxe que cette Toyota : desservie en son temps par une technique ancienne, elle est revenue à la mode grâce au digital et au cinéma récent. Au-delà de tout ceci, la Corolla GT AE86 vaut pour sa goûteuse alliance entre son moteur de pointe et son châssis suranné mais doté d’un pont autobloquant.
Retromobile 2022 : première visite en direct
Caradisiac, partenaire de longue date du salon Retromobile, vous donne rendez-vous ce mardi soir pour un premier tour d’horizon en live depuis la porte de Versailles.