Essai vidéo – Mini Cabrio Cooper SE (2023) : le plus branché des cabriolets


Rouler en cabriolet, c’est mettre de côté les performances et de profiter du trajet pour communier avec la nature. Présenté ainsi, glisser une mécanique électrique sous le capot de ce type de véhicule semble avoir du sens. Pourtant, jusqu’à présent, aucun grand constructeur n’avait tenté ce mariage. Pour célébrer en grande pompe la proche fin de carrière de son Cabrio type F57, Mini se jette à l’eau au travers d’une série limitée. Le premier cabriolet électrique de série tient-il ses promesses ?

Essai – Mini Cabrio Cooper SE (2023) : le plus branché des cabriolets


Rouler en cabriolet, c’est mettre de côté les performances et de profiter du trajet pour communier avec la nature. Présenté ainsi, glisser une mécanique électrique sous le capot de ce type de véhicule semble avoir du sens. Pourtant, jusqu’à présent, aucun grand constructeur n’avait tenté ce mariage. Pour célébrer en grande pompe la proche fin de carrière de son Cabrio type F57, Mini se jette à l’eau au travers d’une série limitée. Le premier cabriolet électrique de série tient-il ses promesses ?

Essai – Volvo XC40 Recharge (2023) : une nouvelle batterie et une transmission aux roues arrière !


Malmené par des rivaux toujours plus aboutis, le SUV compact électrique de Volvo change ses dessous pour de meilleures sensations de conduite et une plus grande autonomie. Au menu : un nouveau moteur qui passe à l’arrière en version deux roues motrices, mais aussi une batterie à la capacité majorée. De quoi rendre le XC40 Recharge plus compétitif ?

Essai – BMW Série 2 Active Tourer 225e (2023) : que vaut la version hybride rechargeable la plus accessible ?


Pour la première fois de son histoire, le BMW Série 2 Active Tourer est disponible dans toutes les motorisations présentes sur le marché puisqu’il existe désormais dans une inédite version 100% électrique. Elle côtoie les plus classiques essence, diesel et hybride rechargeable commercialisées en deux niveaux de puissance. C’est justement la moins puissante que nous avons aujourd’hui à l’essai.

Essai vidéo – Tesla Model X Plaid (2023) : fusée pour familles nombreuses !


À mi-chemin entre le monospace et le SUV, le Model X est l’un des véhicules familiaux les plus spectaculaires du marché. Malgré une carrière de plus de sept ans, Tesla a décidé de ne pas renouveler le modèle mais de lui apporter de grosses modifications et, pour célébrer cet évènement, de le décliner dans cette version Plaid de… 1 034 ch ! Superflu ? Absolument !

Essai – Mazda CX-60 3.3 eSkyActiv-D 254 ch AWD (2023) : à contre-courant


Chez Mazda, on aime ne rien faire comme les autres, simplement pour prouver que les solutions techniques communément adoptées ne sont pas les seules alternatives possibles dans la course à la réduction des émissions. Nouvelle démonstration avec la nouvelle variante du CX-60, un SUV familial qui adopte un inédit six cylindres Diesel. Un atout mécanique suffisant pour se placer en alternative au premium allemand ?

Essai vidéo – Maserati MC20 Cielo (2023) : la romantique


Qu’est-ce qui pourrait vous convaincre de préférer la Maserati MC20 Cielo à une Lamborghini au V10 hurlant ou une Ferrari 296 GTB aux performances suffocantes ? Notre petit doigt nous dit que le style absolument flamboyant de cette machine de rêve jouera un peu dans l’équation.

Comparatif vidéo – Nissan Juke Hybrid vs Toyota Yaris Cross : un moteur ne fait pas tout


Alors qu’il approche du stade de la mi-carrière, le deuxième opus du Nissan Juke ne proposait, il y a encore quelques semaines, qu’une seule motorisation, principalement dédiée à un usage urbain. Pour compléter son offre, il adopte désormais aussi l’une des mécaniques hybrides les plus remarquables du marché, le 1.6 E-Tech de Renault. Cette greffe suffit-elle pour lui permettre de voler la vedette à l’une des stars de la catégorie, la Toyota Yaris Cross ?

Essai – Toyota Rav4 GR Sport (2023) : l’habit ne fait pas le moine


Toyota continue d’étoffer ses gammes, en leur ajoutant une finition à vocation plus dynamique « GR Sport ». C’est au tour du Rav4, SUV le plus vendu dans le monde, d’y passer. Alors, vraiment plus sportif ? Il semblerait que seul le plumage soit plus évocateur. Pour le reste…