Les 35 ans du roadster le plus populaire de tout le marché automobile, ça se fête. Et il sera à l’honneur au salon de Rétromobile 2025.
Salons
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A Rétromobile 2025, on célèbrera les Formule 1 qui ont fait gagner la France
Les fans de Formule 1 en auront pour leur argent au prochain salon de Rétromobile 2025 avec quelques-unes des monoplaces qui ont fait les belles heures des écuries, pilotes et constructeurs français dans la discipline. Et il y a aura aussi des pilotes en chair et en os.
Amateurs de Ferrari d’exception, rendez-vous à la vente aux enchères d’Artcurial à Rétromobile 2025
La maison de vente aux enchères Artcurial ne viendra pas les mains vides au prochain salon Rétromobile puisque cinq Ferrari certifiées par le département classique de la marque seront mises en vente.
Pierre Leclercq, Citroën : « sans Carlos Tavares, la C3 serait ch… ! »
Le directeur du design Citroën s’est livré à une masterclass cette semaine avec une poignée de journaliste, ce qui a permis de passer en revue les voitures de demain et d’après-demain. Caradisiac en était et vous raconte.
Au fait, quelle était la plus belle voiture du Mondial de l’auto de Paris 2024 ?
Quelle voiture était la plus belle à regarder dans les allées du Mondial de l’automobile de Paris 2024 ? Pour nous, la réponse se trouvait sur le stand d’Alfa Romeo. Mais vous ne serez peut-être pas d’accord.
Toyota dévoile un Land Cruiser magnifique à Las Vegas
Disponible uniquement en version SUV, le nouveau Toyota Land Cruiser a droit à une déclinaison pick-up à la préparation très poussée au SEMA Show de Las Vegas : le Land Cruiser Rox.
Éric Cantona : « l’automobile, c’est la nostalgie et l’inspiration »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – On connaît le footballeur, évidemment, le comédien également, et même, depuis peu, le chanteur. Mais Éric Cantona est aussi l’ambassadeur de la nouvelle Ford Capri. Il a confié à Caradisiac sa vision de l’automobile.
Julien Bessière, directeur de Skoda France : « malgré les SUV, l’Octavia est toujours notre best-seller mondial »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Quand toutes les marques ne jurent que par les crossovers, Skoda continue sans regret de fabriquer deux berlines. Même si la marque tchèque dispose d’une gamme complète de SUV et vient de l’enrichir avec son Elroq électrique.
Xavier Chardon, président du groupe Volkswagen en France : « Achetez une électrique maintenant pour profiter du bonus actuel»
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – La France est l’un des derniers pays d’Europe à offrir une aide à l’achat d’une auto électrique, et le patron du groupe allemand dans l’hexagone s’en félicite. En revanche, il n’est pas sur la même ligne que Bruxelles en matière de taxation des voitures chinoises.
Louis-Carl Vignon, président de Ford France : « nous sommes de retour au Mondial après 10 ans d’absence »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Après avoir boudé le salon parisien, la marque américaine est de retour au Mondial avec une gamme entièrement renouvelée ou presque. Si ses modèles électriques sont vraiment nouveaux, ses thermiques sont restylées.
Lionel French Keogh, président de Hyundai France : « nous exposons dans des salons plus axés sur la vente »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige la marque coréenne dans l’hexagone, mais n’expose pas au Mondial, même si Hyundai est en train de dévoiler une nouveauté importante : le petit SUV électrique abordable de la marque. Son patron nous livre les raisons de son choix.
Le Mondial de l’auto 2024 n’a pas généré que des visiteurs
Ce cru 2024 du Salon de Paris se termine de manière très positive avec 100 000 visiteurs de plus qu’il y a deux ans. Ce n’est pas tout puisque les journalistes ont aussi répondu présent et l’événement a suscité beaucoup d’engagement sur les réseaux sociaux.
Mondial de l’auto 2024 – Le bilan très positif des journalistes de la rédaction
Le salon de Paris a fermé ses portes le 20 octobre. Nos journalistes y sont restés sept jours. Ils ont arpenté les allées dans tous le sens. Intérêt des nouveautés, animations, ambiance, chacun tire le bilan de cette édition qui a réuni plus de 500 000 visiteurs contre 400 000 en 2022.
Serge Gachot, patron du Mondial de l’auto: « on a dépassé les 500 000 entrées »
Avec plus de 500 000 spectateurs, soit 100 000 de plus qu’en 2022, le Mondial de l’auto est une réussite et confirme que les Français aiment toujours autant « la bagnole ».
Merci à tous !
Il est 18h30 Le salon de Paris vient de fermer ses portes. Nul besoin de mots. Parmi les dizaines que nous aurions pu prendre, juste quelques photos de la rédaction avec nos lecteurs qui sont venus nous voir sur le stand de Caradisiac. Un petit album de famille que l’on partage avec vous.
Maël Le Marchand, 12 ans : « Un seul objectif : devenir champion du monde de F1 «
Rencontre étonnante sur le stand de Caradisiac pendant le salon de Paris, celle d’un pilote de 12 ans, plus jeune champion de France de karting, qui découvrira la Formule 4 dès l’année prochaine. Ne manquez pas cette interview : vous allez être surpris par sa maturité, sa volonté. Pourtant si jeune, il semble convaincu qu’il atteindra son objectif : devenir champion du monde de F1. Et vous allez le croire !
ITV Alain Descat, directeur des marques premium de Stellantis en France : « Le Mondial ? Un timing parfait pour Alfa, pas pour Lancia et DS »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige les trois marques haut de gamme du groupe dans l’hexagone. Pourtant, seul Alfa Romeo est présent au Mondial. Pour lui, il faut d’abord étoffer le réseau Lancia et attendre le nouveau fleuron DS.
Mondial de l’Auto – Ce que vous avez aimé : le podium
Le Mondial de l’Auto fermera ses portes dans quelques heures et des dizaines de milliers de visiteurs vont encore déambuler dans les allées d’ici ce soir. Au total, les organisateurs espèrent près de 500 000 visiteurs. Sur Caradisiac, nous connaissons déjà les modèles que vous avez préférés découvrir.
Les sportives ont-elles encore de l’avenir ? Journal de la rédaction n°7
Les sportives n’ont plus le vent en poupe. Année après année, les malus rendent leur achat impossible si bien que parfois même les constructeurs les sortent de leur catalogue. Pour ceux qui aiment les sensations fortes au volant, il faut se tourner désormais vers le marché de l’occasion. Autour de la table : Julien Bertaux, Alan Froli et Cédric Pinatel.
Philippe Chainieux, directeur général du groupe La Centrale : « Nous sommes fiers d’être les premiers en Europe à avoir créé une IA pour assister les acheteurs de voitures d’occasion »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – C’est une première, Caradisiac et La Centrale ont fait stand commun pendant le Mondial de Paris (NDLR, les deux marques font partie du même groupe). Philippe Chainieux, directeur général du Groupe évoque pour nous la synergie entre La Centrale et Caradisiac et présente la stratégie du groupe dont les marques réunissent chaque mois 7 millions de visiteurs uniques.
Thierry Koskas, directeur général de Citroën « pour les airbags et les moteurs Puretech, le pire est derrière nous »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Arrivé à la tête des Chevrons il y a un an et demi, le directeur général de la marque a dû faire face au repositionnement de Citroën et à la double crise des airbags Takata et des blocs Puretech défectueux. Mais pour lui, c’est (presque) du passé.
Y a-t-il encore des voitures de rêve au Mondial de Paris 2024 ?
Le salon de l’automobile de Paris 2024 regorge de nouvelles Renault électriques, de voitures chinoises et de quelques autos premium. Mais les voitures de rêve y existent-elles encore ? Oui, mais pas comme la « grande époque ».
Fabrice-Martin Blas directeur général de Kia France : « nous étions parmi les premiers à croire à ce Mondial ».
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Pour le patron de Kia en France, le Mondial de l’auto était incontournable cette année. Pour présenter ses nouveaux modèles, bien sûr, mais aussi pour aller au contact de ses clients. De passage sur le stand Caradisiac, il évoque également l’avenir de sa marque.
On a essayé l’étrange karting électrique du Mondial de Paris 2024
La rédaction de Caradisiac a testé le karting électrique installé dans le Hall 7 du Mondial de l’automobile 2024. Payer 15€ pour 5 minutes au volant de ces machines présente-t-il un intérêt ? Hélas, notre égo en a pris un coup.
Ces marques chinoises qui commencent à nous lasser au Mondial de Paris 2024
Encore plus nombreuses qu’en 2022, les marques chinoises exposent toutes des autos à la finition intérieure impressionnante au Mondial de Paris 2024. Mais les propositions intéressantes paraissent assez peu nombreuses dans leur univers où toutes les autos semblent se ressembler à des prix ambitieux.
Mondial de l’Auto – Hongqi : les Rolls chinoises ?
Sur le stand de cette firme pas si nouvelle, on nous annonce des Rolls à la sauce chinoise. De la grande routière aux SUV de toutes tailles en passant par la familiale à profil Fastback, il y en a pour tous les goûts, à condition d’aimer, le luxe et l’ostentation…
Quelles citadines voir au Mondial de l’auto 2024
Les citadines représentent toujours la majorité des ventes de voitures neuves en France. Plusieurs nouveautés majeures sont présentées pour la première fois au public, au mondial de l’Auto 2024.
Design neo-rétro : pour ou contre – Journal de la rédaction n° 6
Nouvelles Renault 4, 5, Renault 17, et d’autres modèles encore, on ne compte plus les constructeurs qui font les yeux doux aux anciens modèles pour dessiner leurs nouvelles productions. Cette nostalgie est-elle une preuve d’impuissante ?
Le pire et le meilleur du Mondial de l’auto 2024
Ce salon de Paris 2024 fait le plein de nouveautés et s’illustre également par des autos qui réjouissent plus ou moins la rédaction. Coup de projecteur sur ce qui nous a plu et déplu, laissant par moments l’objectivité sur le bord de la route.
L’incroyable Espace F1, star inattendue du Mondial
Le monospace le plus rapide de tous les temps, animé par un moteur de Formule 1, fait espace porte de Versailles jusqu’à dimanche.