Sur le marché de la seconde main, les citadines françaises et européennes sont légion. Offre, choix de motorisations, équipement désormais correct, vaste réseau pour l’entretien, sont des atouts. Mais elles ne sont pas seules sur le marché. Qu’en est-il de leurs rivales asiatiques, réputées plus fiables ? Nous avons épluché les annonces afin de savoir si elles méritent le détour, et sélectionné les meilleures…
Aygo 2
Ajout automatique par WPeMatico
Tout savoir sur le restylage qui assagit quelque peu la Toyota Aygo II
La petite Toyota Aygo de seconde génération a connu un grand succès, notamment grâce à son look. C’est donc l’occasion d’inspecter dans les détails les changements esthétiques durant sa carrière.
En France, une tornade aurait aspiré des voitures dans le ciel sur 20 mètres de haut !
C’est une véritable tornade qui s’est promenée pendant quelques instants dans une localité du Bas-Rhin près de Strasbourg. Elle a détruit au moins trois malheureuses Toyota Aygo prises dans les airs.
Triplette C1/108/Aygo : quelle est la plus intéressante en occasion ?
Elles trois ont été surnommées la « triplette PSA/Toyota », tout simplement parce qu’elles partagent l’intégralité de leurs dessous. Mais alors, si ce sont les mêmes, on peut choisir n’importe laquelle en occasion, ce sera pareil ? Que nenni ! Car elles ont quand même des spécificités, certes stylistiques, mais pas seulement, et des tarifs qui n’ont pas évolué de la même façon. Alors laquelle est objectivement la meilleure ? Voici la réponse.
Sélection occasion : quelle minicitadine Crit’Air 1 pour moins de 7 000 € ?
Marché de l’occasion tendu, inflation toujours soutenue, déploiement des zones à faibles émissions, les temps sont durs pour les automobilistes résidents des zones urbaines. Pourtant, il est toujours possible de dénicher une citadine abordable et éligible à la fameuse vignette Crit’Air 1 dans nos grandes villes, la preuve dans notre sélection.