FlexFuel présente son nouveau boîtier de conversion au Superéthanol-E85


Pionnier de l’offre des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 en France, FlexFuel Energy Development vient de dévoiler son nouveau boîtier FlexFuel. Une innovation qui grâce à l’intelligence artificielle affine l’injection d’éthanol en s’adaptant à toutes les motorisations, dont les plus récentes.

L’auto des voisins : Alexis a remis au goût du jour sa Skoda Octavia 3


En récupérant la voiture de son père, Alexis, qui vit à Congis en Seine et Marne, s’est aperçu qu’il lui manquait quelques équipements. Qu’à cela ne tienne : il a installé une caméra de recul, une interface Carplay et une recharge par induction lui-même, ou avec l’aide d’un professionnel, mais à peu de frais.

Pneus hiver obligatoires: les loueurs hors-la-loi !


En rendant les pneus hiver, chaînes et chaussettes à neige obligatoires-mais-pas-vraiment, les pouvoirs publics sont à la source d’un sacré pataquès dont profitent les loueurs de voitures. En effet, sauf à s’acquitter d’un supplément souvent salé, c’est une voiture dépourvue de tout équipement hiver qui vous sera proposée, même dans les zones où ceux-ci sont obligatoires. Problème, c’est bien l’automobiliste qui reste le seul responsable en cas d’infraction.

Pneus hiver obligatoires: le casse-tête des voitures de location


En rendant les pneus hiver, chaînes et chaussettes à neige obligatoires-mais-pas-vraiment, les pouvoirs publics sont à la source d’un joli pataquès chez les loueurs de voitures des zones concernées. Problème, c’est bien l’automobiliste qui reste le seul responsable en cas d’infraction.

Limiteur de vitesse obligatoire : « 95% de fiabilité, ce n’est pas tant que ça ! »


Dans une interview exclusive pour Caradisiac, le patron des systèmes d’aide à la conduite du groupe Stellantis évoque les difficultés que pose la mise au point du « super-limiteur » de vitesse obligatoire à partir de juillet 2022.

Les nouveaux métiers de l’auto – Jean-Michel Mousseau : de la chimie au digital


Avec ses équipes, il a conçu l’I-cockpit numérique de la nouvelle Peugeot 308. Pourtant, rien ne prédestinait l’ingénieur en physique chimie à se spécialiser dans le digital. Si ce n’est une chose essentielle : sa passion pour l’automobile.