Industrie

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Carlos Tavares , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Stellantis , Véhicules électriques

Les petites contradictions de Carlos Tavares, l’homme fort de Stellantis


Carlos Tavares n’aime pas les voitures électriques mais il demande à l’Europe de continuer à les promouvoir. Il veut lutter contre les marques chinoises tout en s’associant à l’une d’elles. Et il critique le niveau exorbitant des salaires de la Formule 1 tout en recevant ses 36 millions d’euros. Pas facile de le suivre !
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Bmw , Economie / Politique , Industrie , Mercedes , Peugeot , Renault , Volkswagen

Europe et Chine : le double jeu des constructeurs de chez nous ?


Ils redoutent les sanctions européennes envers la Chine car ils ont peur des représailles. Dans le même temps, ils accueillent les marques de l’empire du milieu dans leur capital, voire dans leurs usines, tout en redoutent la main mise de ces marques sur notre marché. Les constructeurs sont pris entre deux feux, tous aussi dangereux.
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Economie / Politique , Ford , Honda , Industrie , Marché , Peugeot , Renault , Suzuki , Toyota , Volkswagen

Le Top 160 des ventes mondiales 2023 : mais quelles sont donc ces marques ?


On se penche souvent sur les chiffres de vente du marché français, et quelquefois sur ceux du marché européen. Mais plus rarement sur les chiffres du marché mondial. Et ce classement réserve tout de même quelques surprises, la première d’entre étant d’y découvrir des noms de marques parfaitement inconnus de nous, européens. Reste que Toyota domine toujours de la tête et des épaules
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Europe , Industrie , Véhicules électriques

La voiture électrique ne convainc pas encore la majorité


Alors que les ventes de voitures électriques neuves continuent de s’effondrer en Allemagne après la disparition des aides à l’achat prévues pour les véhicules à zéro émission, on se demande le chemin qu’il reste à faire pour que cette technologie puisse convaincre la majorité des automobilistes.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Véhicules électriques , Volvo

Volvo se félicite de ses ventes de voitures électriques, mais…


En croissance depuis le début de l’année, Volvo s’entousiasme sur la progression des ventes de ses voitures électriques. Dans son mois de mars à la part de marché historique, ces ventes n’atteignent toutefois que 23% du total mondial et plongent aux Etats-Unis. Pour rappel, la marque ambitionne de devenir 100% électrique en 2030.
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Chine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Grande Berline , Industrie , Su7 , Tesla , Véhicules électriques , Xiaomi

La Xiaomi SU7 est-elle la voiture chinoise qui va enfin faire trembler Tesla ?


Avec ses 100 000 réservations en 48 heures et son usine incroyablement bien organisée, la Xiaomi SU7 impressionne certains observateurs du marché automobile mondial. Et si c’était elle, cette fameuse voiture électrique chinoise capable de battre tout le monde ?
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Carlos Tavares , Ecologie / Electrique , EcoloMonde , Economie / Politique , Europe , Industrie , Stellantis , Véhicules électriques

Carlos Tavares: la mobilité électrique ne peut pas être universelle


S’exprimant à l’occasion du « Freedom of Mobility Forum » que son groupe organise, le Directeur général de Stellantis a notamment rappelé que la mobilité électrique ne pouvait pas être universelle. Bonne nouvelle, il estime aussi que le poids des batteries devrait être réduit de 50% dans les dix ans.
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Chine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Tesla , Véhicules électriques

Plus de la moitié des voitures électriques importées de Chine ne sont pas de marques chinoises


Alors que 25% des voitures électriques vendues en Europe en 2024 seront fabriquées en Chine d’après les prévisions de Transport & Environnement, plus de la moitié d’entre elles appartiennent à des marques européennes, américaines ou d’autres pays autres que la Chine.
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Audi , Bentley , Economie / Politique , Industrie , Lamborghini , Mercedes , Volkswagen

Effondrement du pont de Baltimore : l’industrie auto pourrait être fortement perturbée


Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s’est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c’est par ce port, le premier en matière d’automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Grande Berline , Industrie , Su7 , Véhicules électriques , Xiaomi

La Xiaomi SU7 (2024) ne sera pas rentable car pas assez chère


Alors qu’il lance sa première voiture, le spécialiste chinois des produits hi-tech prévient qu’elle ne sera « pas rentable » car vendue moins cher qu’une Tesla Model 3 en Chine malgré des prestations présentées comme supérieures. Xiaomi « compte sur le soutien de ses fans » pour connaître le succès.
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