Audi continue de développer sa gamme de SUV électrique. Après les Q4 et Q8 e-Tron, le constructeur allemand nous présente aujourd’hui le Q6, cousin du nouveau Porsche Macan, lui aussi électrique.
Nouveautés
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Le nouveau BMW X3 gagne en personnalité et en technologie
Voilà déjà 20 ans que le BMW 3 sillonne nos routes. Aujourd’hui, BMW profite de cette occasion pour dévoiler la 4e génération de la SUV familial. Au programme, un style affirmé, plus de modernité dans l’habitacle et des qualités routières améliorées. Premier essai au volant de la version d’entrée de gamme : la 20.
Rendez-vous lundi 23 septembre pour les premières images de l’essai de l’Audi Q6 e-Tron
Audi continue de développer sa gamme de SUV électrique. Après les Q4 et Q8 e-Tron, le constructeur allemand nous présente aujourd’hui le Q6, cousin du nouveau Porsche Macan, lui aussi électrique.
Avant le rendez-vous du Mondial, le SUV Alpine A390 prend la route !
SCOOP – Le SUV Alpine A390 a été surpris par nos chasseurs de scoop en Andalousie. Le prototype camouflé qui est photographié est un modèle définitif qui effectue des essais routiers dans la Sierra Nevada en Espagne. À Paris pour le Mondial en octobre, Alpine présentera le show-car A390 _β de ce modèle qui sera commercialisé fin 2025.
Le Peugeot Rifter se remet au diesel et le Renault Symbioz ose les longues distances
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS – Alors que l’engouement des conducteurs pour les ludospaces ne se dément pas, Peugeot restylé son Rifter et remet du diesel sous le capot. Au rayon familial toujours, Renault rallonge son Captur et le rebaptise Symbioz. Caradisiac l’a testé sur 1 800 km.
Les Chinois à l’offensive sur les utilitaires
Les constructeurs chinois se lancent sur le marché européen des utilitaires avec des véhicules électriques et innovants. Deux nouveaux véhicules signés BYD et Gecko sont annoncés pour l’année prochaine.
Nouveaux modèles, modèles renouvelés ou abandonnés : tout savoir sur les projets des constructeurs.
DOSSIER – Face à la décision européenne d’interdire la vente de véhicules neufs à moteur thermique à partir de 2035, les constructeurs s’activent. Si certains sont décidés à faire passer toute leur gamme à l’électrique le plus vite possible, d’autres temporisent, car les modèles thermiques représentent le plus gros de leurs ventes. Il devenait important de faire le point sur les futurs modèles, les nouveautés qu’elles soient électriques ou non et les modèles qui seront abandonnés.
Le nouvel Audi Q5 moins cher que ses rivaux, mais…
Le nouveau SUV d’Audi coûte moins cher que ses principaux concurrents de chez Mercedes et BMW, mais il faudra vous contenter de jantes modestes et d’une peinture blanche si vous refusez de passer par le catalogue d’options et de finitions.
On a essayé de comprendre ce qu’apporte le Renault Symbioz sur 1 800 km
ESSAI VIDEO – Le Symbioz est déjà le septième SUV de la gamme Renault. Quel pourrait être l’intérêt de se tourner vers ce nouveau modèle très proche de ses frères en taille et en prix ? On a essayé de comprendre ça sur un road-trip de 1 800 kilomètres entre le sud de l’Espagne et Paris.
MG ZS : maintenant, le Duster a un concurrent
Le constructeur chinois lance la deuxième génération de son SUV urbain. Equipé d’une motorisation hybride et vendu à partir de 22 990 €, le nouveau MG ZS Hybrid+ se positionne comme le SUV hybride le moins cher du marché.
Peugeot Rifter restylé : le retour du diesel, une bonne idée ?
Le Peugeot Rifter, qui avait abandonné les motorisations thermiques début 2022, profite de son restylage cette année pour en réintroduire sous son capot. En l’occurrence des diesels. Est-ce une bonne idée ? C’est la question a laquelle nous pouvons répondre, après l’essai d’une version 1.5 BlueHDI 130 EAT8, en finition GT.
700 kilomètres d’autonomie pour le Renault Master H2
Le tout nouveau Renault Master électrique fonctionnera aussi à l’hydrogène, mais pas tout de suite. À la clé, jusqu’à 700 kilomètres d’autonomie annoncés.
Le nouveau Volkswagen Transporter fait peau neuve, mais semble déjà connu
Voici la septième génération du Transporter et du Caravelle, un modèle plus moderne qui offre le choix entre la transmission intégrale, le diesel, l’hybride rechargeable et l’électrique. Son design est également nouveau, mais pas tout à fait inédit.
Le cousin du Renault Grand Koleos s’offre un restylage
Le point commun entre ce gros SUV chinois et le Renault Grand Koleos, c’est que vous ne les verrez jamais chez nous.
Entre le Cupra Formentor et le Terramar, lequel plaira le plus ?
Après le Formentor très apprécié par la clientèle, Cupra lance le Terramar avec un positionnement légèrement plus haut de gamme. Mais ces deux modèles sont-ils trop proches l’un de l’autre ?
Mais que font ces Citroën ë-C3 déjà sur le marché de l’occasion ?
La citadine électrique française tant attendue serait déjà présente sur le marché de l’occasion à des prix supérieurs au neuf ? En fait, c’est plus compliqué que ça.
Les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 veulent prouver qu’il n’y a pas que les SUV dans la vie
COMPARATIF – Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquelle des deux est la mieux armée pour y parvenir ?
Peugeot Rifter Restylé : les premières images en direct de l’essai (+ impressions de conduite)
Le ludospace au lion nous revient dans une version revue et corrigée, une tradition à mi-carrière. Mais surtout, après avoir abandonné les motorisations thermiques en 2021, pour devenir 100 % électrique, il fait machine arrière et revient désormais avec… un diesel ! Voici les premières images de l’essai en direct de la région parisienne.
Peugeot Rifter Restylé : les premières images en direct de l’essai
Le ludospace au lion nous revient dans une version revue et corrigée, une tradition à mi-carrière. Mais surtout, après avoir abandonné les motorisations thermiques en 2021, pour devenir 100 % électrique, il fait machine arrière et revient désormais avec… un diesel ! Voici les premières images de l’essai en direct de la région parisienne.
Maxus eTerront 9, un pick-up électrique plus beau mais hors de prix
Le nouveau pick-up électrique du Chinois Maxus paraît plus abouti que le T90 que nous avons pu essayer, mais il coûte encore plus cher.
La Fiat Argo Endurance aurait pu battre la Dacia Sandero Stepway
Alors que la Dacia Sandero s’apprête à devenir la voiture la plus vendue d’Europe, cette citadine Fiat un peu haute sur pattes paraît idéalement taillée pour la battre. Mais il y a un petit problème…
Le Toyota bZ3c est un gros SUV électrique qui nous snobe
Même si son nom un peu compliqué laisse croire le contraire, le nouveau Toyota bZ3C est plus gros que le bZ4X. En revanche, il vise avant tout les Chinois.
Un nouvel hommage au Paris-Dakar avec l’Audi Q6 e-tron Edition Dakar !
SCOOP – C’est un modèle très spécial que nos chasseurs de scoop ont surpris, il s’agit d’un SUV Audi Q6 e-tron édition Dakar. Après le Q8 e-tron Edition Dakar, présenté au début de cette année, Audi récidive et prépare un nouveau modèle encore plus spectaculaire.
L’e-Tron GT restylée devient le modèle Audi le plus puissant jamais commercialisé
Porte-drapeau de la marque aux anneaux dans le domaine de l’électrique, l’e-Tron GT bénéficie aujourd’hui d’un restyling au bout de trois ans de carrière. Au programme, des modifications principalement mécaniques avec de nouvelles batteries et moteurs dont la puissance maximale approche les 1 000 ch.
Retrouvez-nous demain mardi pour les premières images en direct de l’essai du Peugeot Rifter Restylé
Le ludospace au lion nous revient dans une version revue et corrigée, une tradition à mi-carrière. Mais surtout, après avoir abandonné les motorisations thermiques en 2021, pour devenir 100 % électrique, il fait machine arrière et revient désormais avec… un diesel ! Rendez-vous demain pour les premières images de l’essai en direct de la région parisienne.
Élection du Van of the Year 2025 : le Renault Master règne en maître
Le prestigieux prix de l’International Van of the Year 2025 a été décerné au tout nouveau Renault Master. Il devance les grands fourgons de Stellantis et le Ford E-Transit Custom.
815 ch et plus de 320 km/h pour celle qui veut battre la Porsche 911 sur le Nürburgring
Pour affronter l’enfer vert et tenter de battre Porsche sur son propre terrain, Ford n’y va pas avec le dos de la cuillère puisque son bloc V8 développe 815 ch et 900 Nm de couple.
La grosse BYD Han s’améliore aussi
Comme la Seal, la grosse berline électrique du Chinois BYD s’améliore. Aura-t-on bientôt droit à sa version hybride rechargeable chez nous ?
Un nouveau gros SUV Volkswagen au design surprenant, mais pas pour nous
Nommé « Terramont Pro » en Chine et « Atlas » aux Etats-Unis, ce nouveau SUV Volkswagen est plus gros qu’un BMW XM et pourra accueillir sept occupants. Son design tranche avec celui des récentes nouveautés du constructeur allemand, au moins pour sa face avant.
Iveco élargit son offre avec l’eMoovy
Il s’appelle eMoovy, c’est un Iveco, et c’est un nouvel utilitaire de format jusqu’alors inédit dans la gamme du constructeur italien. Ce châssis-cabine électrique a été développé avec Hyundai.