Citroën Berlingo 2024 : un nouveau regard et surtout, le retour du diesel !


Pour son restylage de mi-carrière, le Berlingo de troisième génération s’offre le regard de la dernière C3 et corrige ses erreurs en reprenant le diesel qu’il avait abandonné en 2022, un moteur bien plus en accord avec ses prétentions familiales que l’électrique, à l’autonomie insuffisante. De quoi redécouvrir ses nombreux avantages, et notamment ses aspects pratiques typiques d’un ludospace cubique.

La nouvelle BMW M5 Touring a-t-elle autant de charisme que l’Audi RS 6 ?


La BMW M5 break fait enfin son grand retour après quatorze ans d’absence. Elle surclasse l’Audi RS 6 Avant au registre de la puissance, mais pas encore à celui des performances annoncées. Est-elle plus charismatique que le gros break ultra-sportif de la marque aux anneaux ?

Citroën Berlingo restylé : premières images et impressions de conduite, en direct de l’essai.


En plus d’adopter la nouvelle identité stylistique Citroën, le Berlingo revient aux motorisations diesels, plus en phase avec l’utilisation que l’on peut avoir d’un véhicule familial que l’électrique, et notamment à une version 130 ch à boîte auto. Découvrez cette dernière, en direct.

À contre-courant : les alternatives thermiques au Xpeng G6


La marque chinoise Xpeng commercialise deux SUV électriques, dont le SUV Xpeng G6. Ce SUV de bonne taille affiche un tarif bien placé et annonce 550 km d’autonomie dans sa version à deux moteurs électriques. Dans la réalité l’autonomie est plus réduite et si l’on est adepte des longs parcours, un modèle « thermique » est souvent mieux adapté. Dans cet « à contre-courant », nous vous proposons trois alternatives « thermiques » au Xpeng G6.

Rendez-vous ce mercredi pour les premières images et impressions de conduite, en direct de l’essai du Citroën Berlingo restylé


En plus d’adopter la nouvelle identité stylistique Citroën, le Berlingo revient aux motorisations diesels, plus en phase avec l’utilisation que l’on peut avoir d’un véhicule familial que l’électrique, et notamment à une version 130 ch à boîte auto. Rendez-vous demain pour découvrir cette dernière, en direct.

Pour le grand SUV Mercedes-AMG GLE 53 Coupé l’heure du lifting a sonné.


SCOOP – Pour Mercedes l’ensemble de la gamme des Mercedes GLE et GLS va bénéficier d’un nouveau restylage après celui de 2023. Un bon moyen de redonner un peu de jeunesse à ces modèles qui vont encore rester plusieurs années au catalogue du constructeur. Les modèles sportifs comme le Mercedes-AMG 53 GLE Coupé est également concerné.

Le restylage du Kia Sportage est prévu en 2025, des prototypes circulent déjà en Europe.


SCOOP – Le Kia Sportage est un SUV important pour la marque coréenne. C’est pourquoi elle prépare minutieusement le restylage de ce modèle. Les prototypes des Sportage restylés ont déjà effectué des essais en Corée du Sud mais c’est désormais sur le sol européen que le SUV compact de Kia poursuit ses essais.

Quelle Volkswagen Golf (restylée) choisir ?


La Volkswagen Golf 8 nous revient dans une version restylée et améliorée. On oublie tous les petits défauts de la précédente version pour retrouver une automobile où l’ergonomie progresse tout comme le multimédia tandis que sous le capot on trouve on découvre une nouvelle motorisation 1.5 eTSI Hybrid Evo 2 en 116 et 150 ch. Voilà venu le moment de savoir quels sont les meilleurs couples motorisation/finition de cette Volkswagen Golf 8 restylée.

En 2025, la grande berline électrique Hyundai Ioniq 6 va bénéficier d’un restylage !


SCOOP – La grande berline électrique de Hyundai qui répond au nom de Ioniq 6 malgré une arrivée sur le marché en 2022 va bénéficier d’un lifting dès l’an prochain. Ceci est fait afin d’harmoniser les lignes de l’auto avec l’ensemble de la gamme du constructeur coréen.