Comparatif vidéo – Opel Astra VS Peugeot 308 : menace interne


Même si les SUV continuent de séduire de très nombreux Français, beaucoup d’entre vous craquent également pour les berlines et notamment de modèles compacts. Aujourd’hui, la troisième génération de 308 affronte la dernière venue sur le segment, l’Opel Astra, qui est également sa cousine.

Et en marge du Mondial de Paris 2022… – Bugatti W16 Mistral, bon vent !


Elles font aussi l’actualité de la rentrée…La dernière Bugatti de route équipée du plus gros moteur thermique du monde est un roadster de 1600 chevaux coûtant 6 millions d’euros. Et elle va devenir la voiture découvrable la plus rapide du monde avec ses 420 km/h en pointe.

Comparatif – Audi Q5 Sportback VS BMW X4 : sportifs, mais diesel


Tandis que BMW et Mercedes proposent, depuis belle lurette, des dérivés « coupés » de leur SUV familial respectif, Audi arrive tardivement sur cette niche avec le dérivé Sportback d’un Q5 à la carrière bien entamée. Ce retard à l’allumage lui permet-il de prendre le dessus sur ses rivaux ? Pour le savoir, nous l’avons opposé, dans sa version 40 TDI Quattro S-Tronic, à la référence de la catégorie, le BMW X4 xDrive20d.

Comparatif – Peugeot 308 VS BMW Série 1 : un choc surprise


La Peugeot 308 se renouvelle avec une troisième génération, plus aboutie et technologique que jamais. Le constructeur de Sochaux ne craint plus la confrontation avec les références allemandes du marché, comme BMW et sa Série 1 que l’on retrouve aujourd’hui pour un duel inattendu.

SUV citadins : le TOP 10 des coffres


Pour ce nouveau top 10, ce sont les coffres des SUV citadins que l’on va explorer. Ces modèles qui malgré une taille compacte sont de plus en plus polyvalents se voient dotés pour certains d’un volume de coffre proche de celui d’un break compact. Mais tous ne sont pas logés à la même enseigne, c’est ce que nous allons vous expliquer ici.

Présentation – Maserati Project 24 : taillée pour la piste


Maserati dévoile le coupé Project24 qui ne pourra pas rouler sur la route et devra être utilisé sur un circuit. Un coupé qui reprend la base de la supercar Maserati MC20, y compris son moteur V6 biturbo dont les ingénieurs ont réussi à tirer 740 ch. Une voiture de course dont la production sera limitée à 62 exemplaires.

Porsche : un grand SUV électrique confirmé !


C’est le PDG de Porsche qui l’a annoncé, Porsche prévoit de produire un grand SUV électrique. Ce modèle électrique intégrera en 2026 la gamme du constructeur et viendra aux côtés des autres modèles sur batteries de la marque allemande comme la Porsche Taycan et le futur Porsche Macan électrique.

Présentation – Honda Civic Type R : elle arrive début 2023


Honda en dévoilant la nouvelle Civic Type R nous prouve que la marque japonaise n’a pas renoncé aux voitures sportives. Cette nouvelle génération qui devrait être la dernière à moteur thermique dispose du même bloc que la Type R 2017, mais celui-ci a été remanié pour faire de ce moteur VTEC le plus puissant jamais installé sur une Type R. Pour le moment aucune indication de puissance, ni de couple, mais la Type R 2023 a déjà battu le record du tour réalisé par une traction sur le circuit de Suzuka. Ça promet…

Comparatif vidéo – Alfa Romeo Tonale vs Renault Arkana : le duel inattendu


Le nouveau Tonale arrive sur le marché des SUV compacts de sérieux arguments dans sa poche. Un design fort, des moteurs hybrides et des tarifs attractifs. Des caractéristiques très proches de celles du Renault Arkana. Il eut été dommage de ne pas les réunir pour une première confrontation.

Présentation – Nissan Townstar EV : 300 km d’autonomie pour l’utilitaire Nissan


Basé sur le Renault Kangoo, le Nissan Townstar EV est un utilitaire 100 % électrique. Grâce à une nouvelle motorisation électrique, il dispose de 300 km d’autonomie. Capable de transporter une charge utile de 600 à 800 kg et pouvant accueillir deux europalettes, il peut réaliser des livraisons urbaines et périurbaines « zéro émission ».

Quel break Dacia Jogger choisir ?


Un break sept places pour 18 200 €, c’est ce que propose l’entrée de gamme du break Dacia Jogger. Et ce sont sept vraies places, avec la possibilité pour deux adultes de 1,90 m de voyager sur la troisième rangée. Ce modèle dispose d’une gamme de motorisation réduite à deux moteurs, un bloc essence de 110 ch et un bloc bicarburation (essence + GPL) de 100 ch. Pour les finitions, on trouve quatre propositions, l’entrée de gamme Essential, l’Expression et deux séries limitées Extreme et Extreme +. Pour savoir quel couple motorisation/finition est le plus intéressant, nous vous avons concocté un petit guide d’achat pour le break Dacia Jogger cinq et sept places.