Présentation – Lexus ES : le modèle 2023 amélioré


Pour le millésime 2023 de sa berline ES, Lexus améliore le module de communication. La navigation via le cloud pour des infos en temps réel arrive et l’assistant vocal « Hey Lexus » fait désormais partie du système multimédia de cette auto. Lexus en profite aussi pour gratifier sa berline de luxe d’une nouvelle finition F Sport Design.

Grosse mise à jour à venir pour le Toyota Rav4 2023


Pour son millésime 2023, qui entrera en production au troisième trimestre de cette année, le Toyota Rav4 va bénéficier de nombreuses améliorations qui optimiseront son agrément de conduite, son confort et sa sécurité. Il adopte notamment le dernier système multimédia Toyota Smart Connect et un nouvel écran de 10,5 pouces avec affichage couleur HD.

Essai – Tesla Model Y Performance (2022) : on en a pour son argent


Comme il existe une version Performance de la Model 3, il existe aussi une version « survoltée » de son émanation SUV qu’est le Model Y. Au programme : des watts en plus, une présentation spécifique, et une rallonge de 5 000 € à prévoir par rapport à la version « Grande autonomie ». Cet argent est-il bien placé ? C’est ce que nous allons voir.

Une version spéciale E-Tech engineered pour les Renault Arkana, Megane, Clio et Captur


Inspirée de la nouvelle Renault Megane E-Tech électrique, la version spéciale E-Tech engineered sera disponible à partir de juin pour les Renault Captur, Arkana, Megane Berline et Estate et Clio. Une finition qui conserve les équipements de la RS Line en y ajoutant un design premium et sportif.

Essai – DS 4 1.6 Puretech 225 (2022) : la version de trop ?


La DS 4 semble se définir comme le modèle de la maturité pour DS. Son style est équilibré, ses prestations dignes de la concurrence premium. Et en thermique, elle existe dans une puissante version 225 ch. Mais à bien y réfléchir, est-ce qu’elle apporte un plus par rapport au Puretech 180, ou à la version PHEV 225 ch ? Réponse avec cet essai.