Rétro

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100 , 100 (2e Generation) , 100 (2e Generation) Avant , Audi , Break , Grande Berline , Rétro , Youngtimer

Audi 100 C2 (1976 – 1982), le premier 5-cylindres essence de l’Histoire, dès 4 500 €


L’air de rien, la 100 de seconde génération pose les bases de la formidable montée en gamme d’Audi, d’abord fondée sur la technique. Cette grande berline se pare en effet du premier 5-cylindres essence jamais produit en série et distille un agrément particulier.
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Combi , Ecologie / Electrique , Id. Buzz , Monospace , Rétro , Saga des marques , Utilitaire , Véhicules électriques , Volkswagen

Volkswagen ID.Buzz vs. Combi T2: le match sur 1000 km


Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale.
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Combi , Ecologie / Electrique , Id. Buzz , Monospace , Rétro , Saga des marques , Utilitaire , Véhicules électriques , Volkswagen

Volkswagen ID.Buzz: un essai longue durée de 1000 km (avec le Combi T2 dans le rétro)


Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale!
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Grande Berline , Jaguar , Rétro , S-type , S-type 2 , S60 , Volvo , Youngtimer

Jaguar S-Type 3.0 vs Volvo S60 2.4T, premiums, puissantes et peu chères, dès 3 500 €


Nul besoin de lorgner du côté de l’Allemagne pour trouver des berlines haut de gamme et performantes. L’Angleterre et la Suède proposent des autos fortes en caractère, Jaguar et Volvo en tête. La première, la S-type, dispose d’un V6 3,0 l de 243 ch, l’autre, la S60, un 5-cylindres 2,4 l turbo de 200 ch. Entre ces deux berlines chics, mais très différentes, laquelle choisir ?
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1100 , 128 , 204 , 4X4 - SUV - Crossover , Austin , Autobianchi , Citadine , Fiat , Géants de l'industrie , Golf , Grande Berline , Model Y , Moyenne Berline , Peugeot , Primula , Rétro , Simca , Tesla , Volkswagen

La compacte moderne, histoire d’une cash-machine enrayée


Le type de voiture le plus vendu en Europe totalise déjà plus de 50 ans, et doit tout à Austin, Fiat, Peugeot, Simca ainsi que Volkswagen. Seulement, les constructeurs n’ont pas su le faire évoluer, préférant engranger aveuglément les bénéfices…
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205 , Ami , Bmw , Citroen , Economie / Politique , Marché , Peugeot , R5 , Renault , Rétro , Voiturette , Youngtimer

L’automobile ? Un truc de boomer


La voiture serait un symbole d’évasion, de liberté et d’autonomie. C’est du moins ainsi qu’on nous la vante depuis qu’elle existe, du moins depuis sa démocratisation. Autant d’adjectifs qui collent parfaitement à la jeunesse, adepte de l’émancipation des parents et de la société à papa. Pourtant, lorsque l’on demande aux juniors dans quelle entreprise ils souhaiteraient faire leur stage de fin d’études, l’automobile arrive loin, très loin derrière d’autres secteurs. Qu’est ce qui cloche au royaume de la bagnole ?
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