Des berlines chics, motorisées par des 6-cylindres, fortement agréables à conduire et sans restrictions de circulation, ça doit coûter une blinde, non ? Non ! Les BMW 325i E90 et Lexus IS250 se dénichent dès 5 500 €.
Serie 3 E90
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Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis
C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.
BMW 335i (2006 – 2013), surpuissance et élégance, dès 10 000 €
Joliment dessinée, nantie d’un extraordinaire 6-en-ligne suralimenté, la BMW 335, en berline, break, coupé et cabriolet, offre ses qualités à des prix très abordables. Mais les plus beaux exemplaires commencent déjà à prendre de la valeur.
Alfa Romeo 159 2.2 JTS vs BMW 320i E90, berlines chics et pas chères, dès 3 500 €
Pour emmener sa petite famille avec style et confort, nul besoin de recourir à un SUV : ces deux autos répondront à tous les besoins, à prix attractif et en distillant un agrément de conduite évident.
Avant/après : tout savoir sur le restylage de la BMW Série 3 E90
Au printemps 2005, la BMW Série 3 « E46 », qui a connu un énorme succès, tire sa révérence et est remplacée par la génération « E90 ». Cette dernière vivra jusqu’au printemps 2012. Et au cours de sa vie, subira un restylage, globalement assez léger. Alors comment reconnaître une phase 1 d’une « LCI » (phase 2), et ne pas vous faire refourguer la première au prix de la seconde ? Caradisiac vous le montre en image(s).
Rappel : risque d’incendie sur près d’un million de BMW
La marque bavaroise vient de lancer l’un des plus importants rappels de son histoire. Une opération qui concerne une large part de sa gamme.