Alors que l’Alpine A110 thermique actuelle va poursuivre sa carrière jusqu’en 2026, sa remplaçante électrique sera « plus légère que ses concurrentes à essence ». C’est ce que promet le patron de Renault Luca de Meo. Peut-on lui faire confiance ?
Ultra-sportives
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Les clients de Bugatti dépensent le prix d’une belle maison rien que pour les options de leur voiture
Pendant que vous hésitez à ajouter 500€ pour des jantes plus belles, le client de Bugatti dépense en moyenne 1 000 fois ce prix lorsqu’il choisit les options de son nouveau modèle. Oui, c’est n’est pas exactement le même monde…
Enchères des « Trésors cachés de Paris » : d’excellentes affaires réalisées !
Cette vente au marteau organisée fin novembre avait de quoi susciter l’intérêt de par le caractère énigmatique de son appellation. Nous l’avons suivie en direct pour savoir si les quelques véhicules de prestiges proposés par « l’agence de gestion et de recouvrement des avoirs saisis et confisqués » ont permis de réaliser de belles opérations. Manifestement, le malheur des uns a fait le bonheur des autres…
Cette vieille Mercedes-Benz W 196 R va devenir de très loin la Formule 1 la plus chère de l’histoire
La question est de savoir jusqu’où montera le prix de la seule Mercedes W 196 R offerte à l’achat. Au-dessus de celui de la Ferrari 250 GTO ?
La Toyota Supra se lâche mais va bientôt disparaître
En fin de carrière, la Toyota Supra devient plus radicale que jamais dans sa version A90 Final Edition en série spéciale. Elle s’améliore aussi dans sa version « normale », qui arrivera au début de l’année prochaine.
Avec le kit Manthey, la Porsche 911 GT3 RS de base passe pour une voiture presque sage
Le préparateur Manthey a encore sévi, et de bien belle manière ! Kit aérodynamique démesuré, suspensions revues, freins plus performants, est-ce encore une voiture de route ? Officiellement oui.
Qui va dépasser le premier la barre des 500 km/h ?
L’INFO DU JOUR – Alors qu’elle avait délaissé les records de vitesse à l’époque de son appartenance au groupe Volkswagen, Bugatti y revient sérieusement depuis qu’un certain Mate Rimac décide de ses plans. D’ailleurs, une autre petite marque française vise aussi la barre des 500 km/h. Tout comme Koenigsegg et Hennessey…
La MG Cyberster nous pose un vrai problème existentiel
ESSAI VIDEO – Peut-on rêver d’une voiture de sport électrique chinoise ? Proposée au prix d’une Alpine A110 thermique, la très puissante MG Cyberster fait tout son possible pour nous faire frissonner. Elle soulève même une vraie question philosophique sur les plaisirs de l’automobile et ce qui séduit dans ces voitures hors normes.
Zenvo, les hypercars qui ont le chat noir
Fondé en 2004 au Danemark, le tout petit constructeur a connu plusieurs déboires en deux décennies. Mais à chaque fois, il a persévéré. Sa dernière production, présentée l’an passé, devrait, peut-être, être produite en 2025, voir l’année d’après.
Une grosse voiture de rêve avec un petit moteur, ça vous fait envie ?
Sportive d’exception forte d’une plastique de rêve, la Mercedes-AMG GT existe désormais avec un petit quatre cylindres pour réduire son prix et ses émissions de CO2. Chez nous, elle a tout de même droit au malus écologique maximal. Mais seriez-vous prêt à renoncer au V8 pour économiser 55 000 € ?
La Bugatti Mistral à 453 km/h sans le toit !
La Bugatti Mistral devient la voiture découvrable la plus rapide du monde. Elle a réussi à tutoyer les 454 km/h sans toit. Il faudra faire attention au brushing à ces vitesses et l’exemplaire ayant réalisé ce record coûte 14 millions d’euros !
John Hennessey, l’homme qui injecte du venin à ses voitures
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Après avoir boosté les voitures des autres, il a fini par créer les siennes, les Venom GT et Venom F5. Cette dernière, à l’incroyable fiche technique, est censée être la voiture de tous les records.
Les 3 voitures électriques les plus rapides du monde s’affrontent
La Tesla Model S Plaid, la Lucid Air Sapphire et la Rimac Nevera ne craignent ni les Bugatti, ni les Koenigsegg quand il s’agit de battre tout le monde au jeu des accélérations en ligne droite. Et quand on les met ensemble, ça fait peur.
Vous voulez un Lamborghini Urus neuf ? Bonne chance
Sans aller jusqu’à l’inaccessibilité du Ferrari Purosangue, le SUV de Lamborghini croule lui aussi sous les demandes. Vous en voulez un ? Il faudra attendre.
La chute vertigineuse de Maserati continue
Les ventes de Maserati continuent de baisser dans des proportions inquiétantes et même spectaculaires. Pour le directeur général de Stellantis Carlos Tavares, le problème se trouve toujours dans le marketing.
La future Porsche 911 Turbo hybride cognera fort
Comme la nouvelle 911 GTS, la Porsche 911 Turbo S va passer à une motorisation hybride non rechargeable. Avec probablement un niveau de performances encore plus impressionnant que la mouture actuelle, mais aussi des kilos supplémentaires.
La nouvelle Porsche 911 T interdit la boîte automatique
Après les Carrera, GTS et GT3, c’est au tour de la 911 T de passer au restylage de mi-carrière. La « plus légère des Carrera » n’existe plus qu’en boîte manuelle, jouant les puristes.
McLaren F1, la supercar ultime ?
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Elle est considérée comme la plus aboutie des sportives d’exception. Née en 1992, le bébé de Gordon Murray détient toujours le record du monde pour une voiture à moteur atmosphérique.
Les cieux n’ont pas voulu qu’on essaie correctement la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 Pro
On aurait aimé vous proposer un véritable essai de la sportive la plus radicale du catalogue de Mercedes, mais c’était sans compter sur un véritable complot climatique pour nous en empêcher.
Que pensez-vous du bruit de la nouvelle Ferrari F80 ?
Fini le temps des supercars V12 chez Ferrari. La nouvelle F80 lui préfère un V6 bi-turbo hybride et ne chante plus du tout de la même façon. Sa sonorité ne paraît pas ennuyeuse pour autant, heureusement…
Y a-t-il encore des voitures de rêve au Mondial de Paris 2024 ?
Le salon de l’automobile de Paris 2024 regorge de nouvelles Renault électriques, de voitures chinoises et de quelques autos premium. Mais les voitures de rêve y existent-elles encore ? Oui, mais pas comme la « grande époque ».
La nouvelle Ferrari F80 répond à la McLaren W1 avec fracas
On n’avait jamais vu une Ferrari aussi performante. Si aussi chère ! La F80 répond à la McLaren W1 et vise elle aussi la suprématie absolue chez les supercars routières.
La Chine se venge sur le cognac et les voitures de luxe européennes
En représailles aux nouvelles taxes douanières sur ses voitures électriques mises en place par l’Europe, la Chine va augmenter celles du cognac importé et étudie des sanctions similaires pour les voitures de luxe à moteur thermique. Avec modération ?
La McLaren W1 est prête pour la guerre contre Ferrari
Modèle le plus puissant de toute l’histoire de la marque, la McLaren W1 est une supercar hybride qui arrive quelques jours avant celle de Ferrari. Elle vise comme cette dernière la suprématie totale chez les sportives d’exception.
La Pagani Zonda est un jeu d’enfant
Tout petit déjà, Horacio Pagani concevait lui-même ses voitures jouets. Devenu grand, il a créé la Pagani Zonda, l’une des autos les plus exclusives des trente dernières années.
La Mercedes-AMG One domine la guerre de la Nordschleife
Pour l’instant, c’est la voiture la plus performante du monde sur l’un des circuits les plus adaptés pour mesurer l’efficacité pure des autos. Et de très loin. La Mercedes-AMG One vient de battre son précédent record sur la Nordschleife, et ça donne le tournis.
La Nissan GT-R ne respecte plus aucune norme et ça l’a tuée
Nissan aurait aimé garder la GT-R encore longtemps à son catalogue mais l’évolution des normes l’a poussée vers la retraite après une carrière déjà extraordinairement longue.
Pour atteindre 500 km/h, une voiture de quatorze ans et un peu de bricolage suffisent
Loin des marques prestigieuses, un américain a « tuné » une Ford GT de 2006 pour battre le record du monde de vitesse. En 2022, il a réussi à atteindre 500,1 km/h.
La dernière Jaguar qui m’a fait rêver
Alors que Jaguar rentre dans une phase de quasi-hibernation en attendant l’arrivée de gros modèles électriques familiaux, je me rappelle ce moment où la marque de Coventry est brusquement redevenue une vraie marque de voitures de rêve. C’était Il y a plus de dix ans avec le lancement de la très belle F-Type.
Quoi faire de cette Ferrari avec une roue arrachée ?
Les petites annonces des casses révèlent parfois d’étonnantes automobiles. La preuve avec cette très récente Ferrari 296 GTB dans un triste état.