Sécurité routière : 10 idées à piquer à nos voisins européens

L’Union européenne discute actuellement des moyens utiles pour harmoniser les règles de sécurité routière. Mais pour l’heure chaque pays dispose de ses propres lois. Coup d’œil de ce qui se fait chez nos voisins européens.

Et si l’automobile devenait aussi passionnante qu’un ascenseur ?


Dans un discours prononcé la semaine passée, Elon Musk a comparé les voitures de demain à des ascenseurs qui, grâce à un simple bouton permettent d’accéder à l’étage souhaité. Et si, pour une fois, le patron de Tesla avait raison ? Explications.

Targa Telematics veille sur 2 millions de véhicules en Europe


Targa Telematics surveille désormais 2 millions de véhicules contre le vol en Europe. La société revendique un taux de récupération de 85 % grâce à son outil « Stolen Vehicle Recovery » (SVR) qu’elle propose aux flottes d’entreprises, aux loueurs, aux constructeurs ou aux compagnies d’assurance. Entretien avec Jad Tabet, son Country Manager France  

Le nouveau Peugeot 3008 étrennera la dernière génération du i-Cockpit


Attendu en septembre prochain, le nouveau SUV électrique Peugeot 3008 sera le premier véhicule de la marque Lion à être équipé de l’ultime génération de l’i-Cockpit. Présent depuis plus de dix dans l’habitacle des véhicules Peugeot, le panoramic i-Cokpit profitera d’un écran panoramique incurvé de 21 pouces qui surplombera une planche de bord inédite.

My Ami Play : l’innovation qui simplifie la vie à bord de la Citroën Ami


Souvent décriée et parfois moquée, la Citroën Ami s’impose malgré tout comme la référence sur un marché où la concurrence a du mal à tout simplement exister. Pour faciliter la vie à bord de la micro-citadine, Citroën innove et présente le dispositif « My Ami Play », directement disponible depuis le smartphone du conducteur.

Certains modèles BMW privés d’Apple CarPlay, Android Auto et Wi-fi


Si elle touche l’industrie mondiale en général, la pénurie de composants électroniques impacte particulièrement le secteur automobile et la production de véhicules de plus en plus technologiques. Face à ces difficultés, les constructeurs auto sont donc contraints de s’adapter. Du côté de BMW, on a fait le choix de livrer certains véhicules sans Android Auto, Apple CarPlay, ni même Wi-Fi.