Pourquoi payer un boîtier, plus un abonnement, pour disposer d’un assistant à la conduite, alors que nombre d’applications communautaires le font gratuitement ? Pendant près d’un mois Caradisiac a sillonné les routes de France avec le Coyote Max comme assistant.
Auto-connectée
Ajout automatique par WPeMatico
Et si l’automobile devenait aussi passionnante qu’un ascenseur ?
Dans un discours prononcé la semaine passée, Elon Musk a comparé les voitures de demain à des ascenseurs qui, grâce à un simple bouton permettent d’accéder à l’étage souhaité. Et si, pour une fois, le patron de Tesla avait raison ? Explications.
Targa Telematics veille sur 2 millions de véhicules en Europe
Targa Telematics surveille désormais 2 millions de véhicules contre le vol en Europe. La société revendique un taux de récupération de 85 % grâce à son outil « Stolen Vehicle Recovery » (SVR) qu’elle propose aux flottes d’entreprises, aux loueurs, aux constructeurs ou aux compagnies d’assurance. Entretien avec Jad Tabet, son Country Manager France
Mobilité connectée : Geotab s’associe à BMW Group
Proposer aux responsables de flottes une solution de mobilité clé en main leur permettant de prendre des décisions et d’optimiser la performance, c’est tout l’enjeu du partenariat que viennent de conclure BMW Group et Geotab à l’échelle européenne.
Electrification, LLD, mobilités : les flottes en mouvement
Le Baromètre des flottes annuel de l’Arval Mobility Observatory vient de paraître. L’édition 2023 a sondé 302 entreprises françaises de toutes tailles sur leurs démarches actuelles et à venir en termes d’électrification, de financement, de nouvelles mobilités.
Tracer sa voiture où qu’elle soit
Selon les chiffres du ministère de l’Intérieur, en 2022 les vols de voitures sont repartis à la hausse avec +9 % par rapport à 2021, soit 133 800 véhicules (dont 70 % de VL) volés en France. Pour éviter le pire et retrouver sa voiture disparue le mieux est de pouvoir la suivre via un traceur GPS intégré.
Le nouveau Peugeot 3008 étrennera la dernière génération du i-Cockpit
Attendu en septembre prochain, le nouveau SUV électrique Peugeot 3008 sera le premier véhicule de la marque Lion à être équipé de l’ultime génération de l’i-Cockpit. Présent depuis plus de dix dans l’habitacle des véhicules Peugeot, le panoramic i-Cokpit profitera d’un écran panoramique incurvé de 21 pouces qui surplombera une planche de bord inédite.
Waze se passe désormais des téléphones portables
À l’issue de la conférence annuelle des développeurs de Google, l’application de navigation Waze a annoncé l’accès à de nouvelles fonctionnalités. Des innovations dont pourront profiter les 20 millions d’utilisateurs actifs par mois de l’application enregistrés en France.
Fourgons et aides à la conduite : le compte n’y est pas encore
Selon les conclusions d’une étude publiée il y a quelques jours par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, les systèmes d’aides à la conduite sont encore insuffisamment présents sur les véhicules utilitaires légers neufs distribués en Europe.
Le Duplex A86, laboratoire de développement de conduite autonome (reportage vidéo)
Caradisiac a participé à un test de technologie de conduite autonome et connectée dans le tunnel Duplex de l’A86, aux portes de Paris.
Voitures électriques : le marché des pièces détachées en baisse de 30 %
Si les prix des pièces sont en hausse constante ces dernières années, leur volume de ventes devrait quant à lui baisser régulièrement. La faute aux voitures électriques.
My Ami Play : l’innovation qui simplifie la vie à bord de la Citroën Ami
Souvent décriée et parfois moquée, la Citroën Ami s’impose malgré tout comme la référence sur un marché où la concurrence a du mal à tout simplement exister. Pour faciliter la vie à bord de la micro-citadine, Citroën innove et présente le dispositif « My Ami Play », directement disponible depuis le smartphone du conducteur.
Conduite autonome, la loi évolue
À la faveur de nouveaux décrets qui entrent en application ce jeudi 1er septembre, le cadre légal de la conduite autonome de niveau 3 évolue. Une évolution qui ouvre la porte à la « conduite sans les mains ».
Certains modèles BMW privés d’Apple CarPlay, Android Auto et Wi-fi
Si elle touche l’industrie mondiale en général, la pénurie de composants électroniques impacte particulièrement le secteur automobile et la production de véhicules de plus en plus technologiques. Face à ces difficultés, les constructeurs auto sont donc contraints de s’adapter. Du côté de BMW, on a fait le choix de livrer certains véhicules sans Android Auto, Apple CarPlay, ni même Wi-Fi.