Autres actu rétro

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Autres actu rétro , Coupé , Djet , Fuego , Grande Berline , Interceptor , Interceptor Mk Ii , Jensen , Moyenne Berline , R11 , R25 , Renault , Rene Bonnet , Rétro

Quand les voitures font des bulles


Emblématiques des années 80 même si elles ont été créées longtemps avant, les lunettes arrière en forme de bulle ont pratiquement déserté la production moderne. Signe d’une époque où l’on a plus envie de se protéger que de laisser entrer la lumière…
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Chute du Mur de Berlin – Les Trabant en première ligne 


13 août 1961. Berlin prend un K.O dès le réveil, séparée en deux du nord au sud par des barbelés, puis très vite par un mur infranchissable et des gardes-frontières lourdement armés. 28 ans de privation de liberté s’en suivent, jusqu’à ce soir de novembre 1989 où des milliers d’habitants de l’Est de la ville, au volant de leurs Trabant, font basculer le cours de l’histoire. 
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4 millions de kilomètres, des feux LED et des prises USB : ce van Ford ne veut pas mourir


L’Afrique regorge de véhicules usés jusqu’à la corde qui rendent service quotidiennement à un nombre significatif de personnes. La preuve avec ce Ford Transit Mark II au kilométrage spectaculaire maintenu avec les moyens du bord pour ne jamais rendre l’âme.
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La Volkswagen Golf fête ses 50 ans. Quelle est la meilleure de tous les temps ?


À l’occasion du cinquantenaire de sa compacte, Volkswagen nous a invités à Wolfsburg pour en conduire les huit générations, de la Golf I 50 ch à la toute dernière Golf VIII eTSI. Et nous allons répondre à la question que tout le monde se pose : quelle est la meilleure Golf de tous les temps ? Réponse en 4 vidéos.
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Roumanie : quand le couple Ceaucescu tenta d’échapper à son peuple en « car-jackant » des Dacia


Il y a bientôt 35 ans, la révolution roumaine entraînait la chute du dictateur Nicolae Ceaucescu. Avec sa femme Elena et un fidèle garde du corps, il avait pourtant essayé de fuir. En hélicoptère d’abord, puis à l’arrière de deux modèles Dacia, en prenant en otage les conducteurs.
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La Mancelle de Bollée ou l’histoire du pauvre Amédée


Être titulaire d’un record du monde de vitesse, c’est bien. Être le premier à l’arracher, c’est encore mieux. C’est ainsi qu’en 1878, Amédée Bollée et sa Mancelle à vapeur ont atteint 42 km/h. Mais le pauvre inventeur s’est fait déposséder de son affaire et très vite, l’automobile allait, pour plus d’une centaine d’années, basculer dans le moteur à explosion.
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