Entretien

Ajout automatique par WPeMatico

Carrosserie , Entretien , nettoyage , Pratique

Les stations de lavage auto injustement victimes de la sécheresse ?


Malgré de récents épisodes pluvieux, la France reste encore dans une situation hydrique particulièrement préoccupante. Un phénomène de sécheresse qui s’amplifie et qui pourrait pousser les autorités locales à procéder à différentes mesures de restriction sur les activités les plus consommatrices d’eau. Une fois encore, les stations de lavage automobile pourraient être parmi les premières à en faire les frais. À tort, et voici pourquoi.
by: La RédactionPosted on:
Budget , Carrosserie , Entretien , Peinture , Pratique , Réparation , Service relation clientèle

Faire venir un carrossier à la maison


Une voiture rayée accidentellement en vous garant trop près de la haie. Une bosse sur le pare-chocs en reculant sans visibilité ou trop vite. Coups de portières, de caddie de supermarché, grêle, etc. Les petits bobos de nos carrosseries sont légion. Pas le temps de se rendre chez le carrossier et en plus c’est souvent cher donc on laisse courir, mais si le carrossier, avec des prix raisonnables, venait à nous ?
by: La RédactionPosted on:
Conseils , Entretien , Entretien - Révision , Pratique , vidange

La viscosité de l’huile, un mystère à éclaircir…


La viscosité se traduit par la résistance d’un liquide à l’écoulement. Plus le liquide est visqueux, épais, plus il s’écoule lentement ! Dans le cas des huiles moteur, les viscosités ont beaucoup évolué pour s’adapter à des pièces de plus en plus fines nécessitant des huiles fluides. Sachant cela, devant le rayon des huiles, que choisir ?
by: La RédactionPosted on:
Entretien , Pratique , Réparation

Ma voiture fume bleu à l’échappement, que faire ?


Une fumée bleue qui sort de votre échappement n’a rien de normal et révélateur d’un problème mécanique. Soit votre véhicule consomme de l’huile, soit le carburant n’est pas brûlé en totalité dans les chambres de combustion. Si en plus cette fumée s’accompagne d’une odeur d’huile brûlée cela signifie que de l’huile s’échappe dans la chambre de combustion, donc mieux vaut faire un arrêt chez votre garagiste.
by: La RédactionPosted on:
Conseils , Entretien , Entretien - Mécanique , Garanties , Pièces détachées , Pratique , Réparation

Pourquoi doit-on changer sa courroie de distribution ?


Tous les conducteurs se sont entendus dire par leur garagiste qu’ils devaient changer la courroie de distribution de leur véhicule. Cela nous semble parfois étonnant mais, comme toutes les pièces mécaniques, la courroie de distribution s’use et doit être surveillée, voire changée. Ceci dit, ce que l’on appelle « courroie » peut également s’avérer être une chaîne ou un ensemble de pignons qui n’incluront pas les mêmes inconvénients.
by: La RédactionPosted on:
Conseils , Entretien , Entretien - Pneus , Pratique , Réparation

Pourquoi doit-on faire régler la géométrie de sa voiture ?


Rien à faire. Si vous lâchez votre volant, votre véhicule n’arrive pas à demeurer, ne serait-ce que quelques secondes, en ligne droite. Vous avez changé vos pneus et ceux-ci présentent une usure anormale. Vous avez sans doute un problème de géométrie. Un embarras qui se règle facilement, via un passage chez le garagiste.
by: La RédactionPosted on:
Carrosserie , Entretien , Pratique , Réparation

Pneus hiver ou pneus 4 saisons, que choisir ?


Le récent épisode de froid hivernal, et les blocages routiers qui s’en sont suivis, a reposé la question des pneus hiver ou 4 saisons en zone urbaine, périurbaine ou rurale. Nous avons demandé à Cyril Roget, Directeur de la communication scientifique et innovation chez Michelin, de nous éclairer sur l’utilité de rouler avec des pneus hiver ou 4 saisons.
by: La RédactionPosted on:
Carrosserie , Entretien , neige , nettoyage , Pratique

Comment déneiger sa voiture en toute sécurité ?


Les récentes chutes de neige et celles à venir ont recouvert nos véhicules d’un épais manteau blanc, surtout dans les régions montagneuses. Surprise matinale lorsque l’on se rend à son travail, il faut commencer par déneiger la voiture. Attention, ce simple geste peut être dommageable pour la peinture et ne doit pas se faire n’importe comment, même si vous êtes pressés.
by: La RédactionPosted on:
Entretien , neige , Pratique

Comment éviter la corrosion due au sel de déneigement ?


Le sel déversé par les saleuses dès l’annonce des pluies verglaçantes ou de la neige ronge inexorablement les carrosseries. Très corrosif, il doit être lavé et éliminé le plus rapidement possible si vous voulez éviter à la longue des réparations coûteuses. Par ailleurs, il n’y a pas que le sel de déneigement qui abîme les carrosseries. Les habitants de bord de mer le savent bien, l’air chargé d’iode dépose du sel sur la carrosserie qu’il faut retirer régulièrement.
by: La RédactionPosted on:
Climatisation , Entretien , Pratique

Doit-on utiliser sa climatisation toute l’année ?


En été il est bien agréable de profiter de la climatisation pour rouler dans une voiture relativement fraîche. Mais en hiver ? Pourtant, une climatisation a besoin de fonctionner régulièrement, été comme hiver, sinon comme toute mécanique, elle risque de se gripper. Faire fonctionner sa clim en hiver est par conséquent salutaire pour la santé de votre voiture.
by: La RédactionPosted on:
Chevrolet , Corvette , Corvette Z06 , Coupé , Entretien , Faits divers & Insolite , Insolite , Pratique

Chevrolet explique en vidéo pourquoi roder la Corvette Z06 !


Il est bon, parfois, de rappeler les fondamentaux. Quitte à radoter. Surtout quand on n’a pas envie de voir débarquer des clients mécontents. Ainsi, comme pour justifier des indications du manuel d’utilisation, Chevrolet a décidé d’expliquer en vidéo pourquoi il ne faut prendre d’emblée 8 500 tr/mn avec sa Corvette Z06 ! Au cas où certains décérébrés auraient envie de le faire…
by: La RédactionPosted on:
Batteries lithium-ion , Bornes électriques , Conseils de sécurité sur la route des vacances , Entretien , neige , Pratique , Recharges électriques

Comment optimiser la batterie de sa voiture électrique en hiver ?


Les batteries n’aiment pas le froid, c’est une évidence. Déjà, combien de conducteurs de véhicules thermiques se sont retrouvés en panne un matin à cause d’une forte chute des températures. Or, les véhicules électriques y sont encore plus sensibles. Pour éviter de perdre en autonomie à cause du froid, il est nécessaire d’optimiser l’utilisation de sa batterie.
by: La RédactionPosted on:
Entretien , Pratique , Réparation

Une fumée blanche qui s’échappe sous le capot en roulant… comment gérer la surchauffe ?


Vous rouliez tranquillement et soudain une fumée blanche semble s’échapper de sous votre capot. Vous vous arrêtez et en ouvrant ce dernier, surprise, votre moteur ressemble à une cocotte-minute. Ne cherchez pas vous êtes en surchauffe. Quelques précautions vous éviteront d’en arriver là et de risquer une rupture du joint de culasse.
by: La RédactionPosted on:
Conseils , Conseils de sécurité sur la route des vacances , Entretien , Entretien - Pneus , Pratique , Réparation

Monter des pneus neufs… à l’avant ou à l’arrière ?


Nous avons tous eu un jour ce dilemme alors que nous ne voulions changer que deux pneus usés : pourquoi dois-je mettre mes pneus neufs à l’arrière, alors que ce sont les pneus avant que je veux changer ? Que vous possédiez un véhicule à propulsion arrière ou à traction avant, la question ne se pose pas, les pneus neufs c’est… à l’arrière.
by: La RédactionPosted on:
Entretien , Pratique

Je me suis trompé d’huile moteur, que faire ?


Le moteur thermique d’une voiture ne peut pas fonctionner sans huile, c’est une évidence que tous les conducteurs connaissent. Et il arrive couramment que nous fassions le « niveau » du carter d’huile où que les plus téméraires fassent eux-mêmes leur vidange. Seulement voilà, vous étiez distrait et vous vous êtes trompé de d’huile moteur. Que faire ?
by: La RédactionPosted on:
Bon plan , Budget , Entretien , Guide fiabilité , Pratique , vidange

Pour économiser, quelles opérations d’entretien peut-on faire soi-même sans risque ?


Crise, inflation, perte de pouvoir d’achat, de nombreux Français tirent la langue en ce moment et ont du mal à joindre les deux bouts. L’automobile étant un poste de dépense important, peut-on espérer faire des économies, en se chargeant d’une partie de l’entretien soi-même ? Oui, c’est possible. Caradisiac vous indique ce qu’il est facile de faire, sans risque pour votre sécurité.
by: La RédactionPosted on:
Entretien , Pratique

Comment éviter les petits maux de l’hiver ?


L’automne annonce déjà l’hiver avec la chute des températures, la pluie, la boue… Un beau matin vous sortez et surprise, les portières de la voiture sont bloquées par le gel, où votre véhicule est carrément coincé sous la neige. Vous mettez le contact, rien ne se passe, batterie en panne. Tout ça peut se prévoir et s’éviter avec quelques précautions de base.
by: La RédactionPosted on:
Carrosserie , Entretien , nettoyage , Pratique

Comment éviter aux rongeurs d’hiverner dans votre moteur ?


Avec les premiers frimas les rongeurs se mettent à l’abri, et bien souvent ils trouvent confortables de loger… sous votre capot ! Rats, loirs, fouines, martres, il y en a pour tous les goûts et toutes les régions. Leur installation serait un moindre mal s’ils n’avaient pas la fâcheuse habitude de grignoter durites et câbles électriques. Face à ce fléau, quelles solutions pour s’en débarrasser ?
by: La RédactionPosted on:
Carrosserie , Entretien , Peinture , Pratique

Pourquoi les voitures blanches sont-elles moins salissantes et moins coûteuses en peinture ?


Phénomène de mode ou retour à la virginité, à moins que ce ne soit l’effet « peu salissant » les voitures blanches ont fait ces dernières années leur grand retour sur le marché. Il est vrai que cette tonalité – qui n’est pas une couleur – semble présenter des qualités intéressantes comparativement aux autres, mais qu’en est-il réellement ? Nous avons demandé à Sébastien Lemaire, en charge de la carrosserie Warsemann à Blois (41) de nous éclairer.
by: La RédactionPosted on: