Europe
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Les championnats d’Europe 2024 auront lieu avant les JO
Un feu d’artifice pour terminer
Robert-Michon, Pontvianne, Hodebar et Habz en finale
Tennis de table: Lebesson et Yuan sacrés en double mixte
Lebesson et Yuan sacrés en double mixte
Donald à la tête de l’Europe
Mayer pas sûr d’être à Munich
Djokovic de retour en Laver Cup
Au moins 42 Bleus à Munich
Fin du thermique : et si ça arrivait avant 2035 ?
Au vu de la rapidité avec lequel le marché des voitures neuves s’électrifie, il y a fort à parier que le moteur thermique aura quasment disparu dès 2030.
Bornes de recharge: gare à la salade de chiffres
Selon des données officielles européennes, la France comptabiliserait nettement moins de bornes que ce que les pouvoirs publics annoncent. Caradisiac a donc tenté d’y voir plus clair.
Covid : vers un retour des restrictions ?
Tout le monde l’a oublié mais il est encore là. Et si le Covid était l’invité pas trop surprise mais énervant de notre été ? On vous explique la situation. Tapi dans l’ombre, caché entre les…
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Cannone éliminé d’entrée
USA – Europe : la course aux bornes de recharges publiques
Au moment où le gouvernement Biden annonce un gigantesque plan de développement des infrastructures de recharge électrique aux Etats-Unis, l’Europe et la France se lancent également dans le développement des bornes électriques publiques. Avec un résultat mitigé.
L’électrification du parc progresse plus vite que prévu
Selon cette étude du Boston Consulting Group (BCG), les électriques seront majoritaires sur le marché du neuf en Europe dès 2028, et représenteront 9 ventes sur 10 en 2035.
Enquête: 2035, le grand défi de la fin du thermique
Si l’automobile a déjà entamé sa mue électrique, la disparition des moteurs thermiques neufs à l’horizon 2035 en Europe constitue un véritable défi pour les constructeurs, les consommateurs, les énergéticiens et les pouvoirs publics. Decryptage.
Historique: les eurodéputés votent la fin du moteur thermique en 2035
Les eurodéputés ont aujourd’hui validé la fin de la vente des voitures neuves essence, diesel et hybrides à l’horizon 2035. C’en sera aussi fini pour l’hybride rechargeable.
Le moteur thermique va-t-il décéder ce mercredi 8 juin?
Les eurodéputés votent aujourd’hui pour ou contre l’arrêt de la vente des véhicules thermiques neufs en 2035. L’un des enjeux est de savoir si, comme le défendent notamment les constructeurs de haut de gamme, une petite proportion de modèles hybrides rechargeables sera encore tolérée au-delà de cette date.
Tesla: animé par « un mauvais pressentiment », Elon Musk resserre les boulons
Double annonce d’Elon Musk cette semaine. Le Pdg de la firme californienne a adressé à ses salariés deux notes internes peu réjouissantes. La première sur le télétravail, la seconde sur la fin des recrutements et la baisse des effectifs.
Europe: bientôt une borne de recharge tous les 60 km…et la France pas en avance !
Trouver une borne de recharge publique pour son véhicule électrique, c’est encore trop souvent la galère. Pour remédier à ce manque, les 27 pays de l’UE veulent imposer un maillage équivalent à une borne tous les 60 km, sur l’ensemble du réseau européen.
Sécurité routière: les Français sont-ils des catastrophes au volant?
A travers son grand baromètre annuel, la Fondation Vinci Autoroutes dresse un panorama peu reluisant de nos habitudes de conduite.
L’Europe franchit une nouvelle étape vers l’interdiction des voitures thermiques
Les députés de la commission environnement du Parlement européen ont validé la fin de la vente des voitures thermiques dans l’Union dès 2035.
Hybrides rechargeables: déjà le début de la fin?
Les ventes de modèles 100% électriques font preuve d’un beau dynamisme en Europe, tandis que celles des modèles hybides rechargeables sont en repli. Est-ce déjà le début de la fin pour cette technologie?
Toulon dans le dernier carré
Changan Lumin Corn: la bombe chinoise !
Pendant que les constructeurs européens planchent sur des tanks électriques de plus de deux tonnes, leurs homologues chinois travaillent sur des modèles véritablement adaptés à nos besoins…
Avec la guerre en Ukraine, le marché automobile européen tombe encore plus bas
Les ventes de voitures neuves dans l’Union Européenne ont encore plongé de 20 % en mars. La production est perturbée par la guerre en Ukraine.
Six qualifiés de plus !
2022: vers la pire année automobile de l’histoire?
Vous avez aimé le triste bilan du marché automobile 2021 en France et en Europe ? Vous adorerez l’exercice 2022, qui démarre sur les chapeaux de roue…mais en marche arrière !
La France est toujours accro au pétrole
Les voitures électriques occupent tout l’espace médiatique, mais la réalité est là : c’est le gazole qui continue de faire rouler la France aujourd’hui, et pour de nombreuses années encore.