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Zidane ambassadeur Alpine : la fausse bonne idée ?


La star absolue du foot est le nouvel ambassadeur d’Alpine pour 4 ans. Selon un site spécialisé, il serait payé 14 millions d’euros pour cette mission. Au-delà de la somme en jeu, ce contrat pose un problème d’adéquation, puisque Zizou est le parrain d’une association caritative lancée par le constructeur. Il est aussi chargé de l’image de la marque à travers le monde. Sauf qu’aux États-Unis, le pays qui intéresse le plus Alpine, le foot reste un sport marginal.
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Alpine, le nouveau, et très surprenant, fer de lance de la Renaulution


Lors de son « capital market day » de mardi dernier, Luca De Meo a sorti de sa poche son atout premium : la petite marque Alpine, à qui il prédit des lendemains qui chantent, et un futur béni de marges sonnantes et trébuchantes. Un atout maître ou un coup de bluff ?
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Les Youtubeurs, nouveaux rois du sport automobile


Avec le GP Explorer, le Youtubeur français Squeezie et ses amis invités ont réussi à attirer plus de 40 000 personnes au circuit du Mans pour les voir se battre dans une véritable course de voitures. Un événement unique et historique, suivi par plus d’un million de personnes en direct.
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Test : F1 Manager 2022 un succès sous licence officielle FIA


C’est la fête à la F1 ces dernières années avec un déploiement tous azimuts et tous médias. Pour compléter un peu plus le plateau voilà un jeu de management de F1 avec la licence officielle FIA ce qui ne s’était pas vu depuis 22 années !
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L’Audi RS Q e-tron E2 du Dakar : le vaisseau électrique du désert retente sa chance


Pour la deuxième fois, Audi engage au Dakar saoudien une auto entièrement électrique. Entièrement ? Si l’énorme buggy allemand de 2,1 tonnes ne roule que grâce à l’énergie de ses batteries, ces dernières sont rechargées, pendant la course, par un générateur thermique. Stéphane Peterhansel, 14 fois vainqueur de l’épreuve nous entraîne dans son cockpit.
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Esteban Ocon est nul en créneaux, et c’est lui qui le dit


Le pilote Alpine, qui a terminé le Grand Prix de France de Formule 1 en 8e position l’avoue : les créneaux, ce n’est pas son truc et ses jantes s’en souviennent. Celui qui a passé son permis alors qu’il était déjà pilote de F1 reconnaît également qu’il a peur en voiture. Lorsqu’il est sur le siège passager, bien sûr.
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Test : F1 2022, une cuvée très particulière


Le danger avec les jeux à date de sortie annuelle pour coller à une licence et à la saison en cours c’est d’être pauvre en nouveautés. Cette année nous avons droit à un nouvel éditeur (Electronic Arts) qui a saupoudré sa patte sur le jeu, des voitures radicalement nouvelles (les F1 de la saison 2022 donc), un nouveau mode « F1 Life » et une nouvelle intelligence artificielle adaptative. 
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Les femmes dans l’auto en général et dans la F1 en particulier ? C’est pas gagné


Elles sont inexistantes dans les baquets et très rares dans le paddock. Pour tenter de féminiser la filière, Claire Mesnier, la directrice des ressources humaines d’Alpine tente le pari de la formation de jeunes pilotes au féminin et des recrutements au-delà du seul milieu ultra-fermé et masculin de la Formule 1.
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Michael Fassbender tente l’aventure du Mans et de YouTube


Le comédien germano-irlandais est fan de course auto depuis toujours. La notoriété aidant, il a voulu réaliser son rêve : participer aux 24 heures du Mans. La préparation de la course et les 4 ans de galère pour parvenir jusqu’à l’épreuve qu’il a disputée cette année, Michaël Fassbender les raconte à travers trois saisons de vidéos disponibles sur YouTube.
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