Tesla s’implante toujours plus en France


De plus en plus présente en France, la marque américaine de voitures électriques Tesla vient d’inaugurer deux nouveaux centres à Nancy et Caen. Deux ouvertures qui portent à vingt et un le nombre de centres Tesla sur le territoire. Par ailleurs, la firme vient d’annoncer l’implantation prochaine du plus grand centre Tesla de France en région parisienne.

Elon Musk va lancer Tesla dans la production de voitures thermiques dès 2024


Alors même que l’usine berlinoise de Tesla livre ses premiers exemplaires en France, Elon Musk, le charismatique P.-D.G., a tenu conférence de presse hier soir (donc tard dans la nuit pour nous). Il y a fait une annonce à laquelle personne ne s’attendait. Il compte, à rebours de toute l’industrie, lancer Tesla dans la fabrication de modèles thermiques (hybrides rechargeable plus précisément), plus rentables selon lui. Et ce dès 2024.

Comparatif – Tesla Model Y VS Volvo C40 : confrontation sur prise


Après une Model 3 remarquable, Tesla réitère avec son interprétation SUV. De quoi ajouter à la pertinence de la berline une dose d’aspects pratiques et une ligne plus tendance. Sauf que l’américain débarque dans une catégorie nettement plus disputée. Et parmi la ribambelle d’adversaires potentiels, le très chic et performant Volvo C40 pourrait être la cible à abattre.

Communication des constructeurs : veuillez cacher ces vieux que nous ne saurions voir


Du 23 au 26 mars prochain se déroule à Paris le salon des seniors. Mais aucun constructeur n’y expose le moindre modèle. Et pourtant, les quinquas et les sexagénaires sont, et de très loin, les principaux clients des marques automobiles. En plus, l’occasion pour ces marques de participer à un salon est rarissime, étant donné la quasi-disparition de ces derniers depuis deux ans. Les constructeurs cacheraient-ils leurs meilleurs clients ?

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent


En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.

La Gigafactory chinoise Tesla à l’arrêt


Si l’Europe subit l’impact du conflit en Ukraine, du côté de la Chine, tous les regards sont tournés vers une nouvelle vague de contamination au Covid-19. En conséquence de ce regain de l’épidémie, la Chine a de nouveau pris des mesures strictes de confinement de la population de nombreuses villes. Une décision qui a poussé Tesla à devoir fermer son usine de Shanghai pour quelques jours.

Un marché de l’électrique à 7 millions de voitures en 2022 (+ 70 %) ?


Le marché du véhicule électrique (VE) a déjà plus que doublé entre 2020 et 2021 (+ 108 %). Mais ce n’est pas fini manifestement. Avec le dynamisme du marché chinois, de Tesla et du groupe Volkswagen, il pourrait encore croître de 70 % en 2022. Ce sont les prévisions du cabinet Jato Dynamics, spécialisé dans les marchés automobiles.

Le tarif des superchargeurs Tesla s’envole aussi


À l’instar du prix des carburants qui continue de s’envoler, les Superchargeurs Tesla voient eux aussi leurs tarifs prendre un sérieux coup d’accélérateur. Ouvertes à tous les utilisateurs de véhicules électriques depuis quelques semaines, les bornes de recharges rapides du constructeur américain ont augmenté de 15 %.

Feu vert pour la Gigafactory Tesla en Allemagne


Le soulagement doit être de mise du côté d’Elon Musk : sa Gigafactory allemande a reçu ce vendredi l’agrément final permettant de lancer la production des véhicules. Une issue positive pour Tesla qui intervient après plusieurs semaines d’atermoiements et de déboires administratifs. Près de 500 000 véhicules par an devraient prochainement sortir de la première méga-usine européenne du constructeur américain.

Une seconde Gigafactory pour Tesla en Chine


En pleine expansion sur un marché très dynamique et de plus en plus concurrentiel, le constructeur américain de voitures électriques Tesla compte doubler sa production de véhicules en Chine avec l’ouverture prochaine d’une seconde Gigafactory. Une nouvelle usine qui permettrait à Tesla d’atteindre la production de plus de 2 millions de véhicules.

Une enquête en Allemagne sur l’Autopilot Tesla


Régulièrement pointée du doigt pour ses tentatives de passages en force sur la question de la conduite autonome, la marque américaine Tesla vient de se faire à nouveau épingler en Allemagne. L’Agence fédérale de l’automobile allemande (KBA) a ainsi ouvert récemment une enquête à propos de l’assistant à la conduite de Tesla, l’Autopilot.

Tout savoir sur les bornes électriques à domicile


Environ 80 % des recharges se font à domicile, la nuit principalement. Voilà qui confirme si besoin était l’importance d’avoir une installation adaptée et de qualité chez soi. Mais de nombreuses questions se posent au moment du choix et il n’est pas évident de s’y retrouver. Décryptage.