Essai vidéo – Volkswagen T-Roc (2022) : retouches d’un succès


Le Volkswagen T-Roc est l’un des SUV les plus vendus en France. Après bientôt cinq ans de carrière, celui-ci profite d’un restyling visant à corriger quelques défauts de naissance et à augmenter sa personnalité afin de continuer une carrière placée sous le signe de la réussite. Essai de la version TSI 150 ch DSG.

Dossier : quel avenir pour le moteur thermique ? Stop ou encore ?


L’Union européenne veut interdire la vente des véhicules neufs à moteur thermique et moteur hybride à partir de 2035. C’est un projet qui fait l’objet d’intenses discussions et sur lequel les pays et les représentants des constructeurs ne sont pas tous d’accord. Afin d’être prêts pour cette date fatidique, les constructeurs investissent massivement dans les motorisations électriques. Est-ce pour autant la fin du moteur thermique ? Pas si sûr. On vous explique pourquoi.

Volkswagen T-Roc restylé : les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Apparu en 2017, le  Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd’hui, après bientôt 5 ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger, du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l’équipement. Voici en ce 14 mars les premières images en direct de l’essai. 

Volkswagen T-Roc restylé : les premières images en direct de l’essai


Apparu en 2017, le  Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd’hui, après bientôt 5 ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger, du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l’équipement. Voici en ce 14 mars les premières images en direct de l’essai. 

Prise en main – SsangYong Korando e-Motion : plus fort qu’un Chinois


Commençons par un mea-culpa. Nous réalisons aujourd’hui que nous ne vous avons pas encore proposé d’essai de l’actuel SsangYong Korando, qui est pourtant l’un des SUV les plus redoutablement attractifs de sa catégorie. Mieux vaut tard que jamais, voici notre test du Coréen, plus précisément dans sa toute nouvelle version on ne peut plus actuelle : le e-Motion 100 % électrique. Compétitifs, les Chinois ? Attendez voir…

Retrouvez-nous le lundi 14 février pour les premières images du Volkswagen T-Roc restylé


Apparu en 2017, le  Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd’hui, après bientôt  ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l’équipement. Rendez-vous demain pour un tour du propriétaire en images lors de l’essai. 

Comparatif vidéo – Toyota Yaris Cross vs Honda HR-V : deux visions de l’hybride 


Le thermique est chahuté par la fiscalité et l’électrique trop cher pour vos finances ? L’hybride simple est peut-être la motorisation la mieux adaptée à l’usage d’un SUV urbain. Parmi les rares offres disponibles sur le marché, nous opposons aujourd’hui les Toyota Yaris Cross et Honda HR-V.

En 2025, un Renault Captur “3“ hybride et électrique


Le Losange prépare le prochain Renault Captur. Une troisième génération du Captur arrivera sur le marché en 2025 et qui affichera une toute nouvelle ligne et des performances en hausse. Sous son capot on ne trouvera plus que des motorisations hybrides (simple et plug-in) mais ce modèle existera aussi dans une version inédite 100 % électrique.

Présentation vidéo – Mazda CX60 : le pari du premium


Avec son nouveau grand SUV, Mazda entend jouer dans la cour des Mercedes GLE, Audi Q5, Volvo XC 60 et BMW X3. Une montée en gamme pour le Japonais qui ose se comparer au premium allemand et suédois. Il aligne des tarifs en conséquence, compris entre 50 000 et 70 000 euros avec un gros bébé de près de 2 tonnes équipé d’un moteur hybride rechargeable de 327 ch, le premier de la marque. Découverte en avant-première avant le lancement prévu en septembre.

Kia EV6 – peut-on partir en week-end avec la voiture de l’année ?


Est-ce qu’on peut effectuer de longues distances en voiture électrique sans se soucier de l’itinéraire ? Est-ce que préparer son déplacement demande un apprentissage interminable et une étude longue et fastidieuse ? Pour dépassionner un tel sujet qui ne manque pas, à chaque fois, de transformer les commentaires en bataille rangée, voilà un compte rendu de notre expérience. Chacun ayant sa propre sensibilité, à vous ensuite de déterminer ensuite si cela vous convient ou non.

Comparatif – MG Marvel R VS Volkswagen ID.4 GTX : essai transformé ?


Le MG Marvel R est probablement le modèle chinois le plus à craindre pour les références européennes bien ancrées sur le marché. D’autant plus que cette version Performance, véloce et séduisante, s’échange à prix d’ami. Mais le Volkswagen ID.4, qui joue la même partition dans cette version GTX, capitalise sur la raison, et une électromobilité mieux maîtrisée.