Les gendarmes du Gard ont dû se lancer à la poursuite d’un Tesla Model Y pris en grand excès de vitesse avec leur Alpine A110 de fonction. Son conducteur a vraiment tout fait pour leur échapper, en vain.
Alpine
Préparez-vous à dribbler avec style et précision grâce à ce ballon de basketball de qualité supérieure. Doté d’un revêtement en cuir synthétique durable, ce ballon offre une excellente adhérence pour des tirs précis et des passes rapides. Sa construction à double couture assure une résistance accrue, vous permettant de jouer en toute confiance pendant des heures. Que vous soyez un joueur débutant ou confirmé, ce ballon de basketball est idéal pour les entraînements intenses ou les matchs amicaux. Avec son design élégant et ses couleurs vives, ce ballon ne manquera pas d’attirer tous les regards sur le terrain. Ne laissez pas passer cette occasion de marquer des paniers impressionnants avec ce ballon de basketball exceptionnel.
Gasly: « C’est incroyable »
Surprenant troisième de la séance de qualifications du Grand Prix de Las Vegas, Pierre Gasly ne cachait pas sa joie après son exploit. Un exploit qu’il faudra confirmer dimanche en course.
Russell arrache la pole devant Sainz… et Gasly !
Le pilote Mercedes George Russell a décroché la pole position du Grand Prix de Las Vegas, devant Carlos Sainz (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine). Les rivaux pour le titre Max Verstappen (Red Bull) et Lando Norris (McLaren) partiront cinquième et sixième.
Hamilton remporte les deux séances
Au volant de sa Mercedes, Lewis Hamilton a remporté les deux séances d’essais libres du Grand Prix de Las Vegas jeudi soir. Ce fut même un triplé britannique lors des deux séances !
Le feuilleton Pilotes de course n’est pas ringard, il est vintage, nuance
C’est un feuilleton, bricolé, sorti de la nuit des temps. Pourtant, cinquante ans après sa diffusion, c’est l’occasion de retrouver quelques circuits oubliés et quelques autos qui le sont tout autant.
Quels espoirs pour Alpine et Peugeot en endurance ?
La saison 2024 du championnat du monde d’endurance a mieux fini pour Peugeot qu’elle n’avait commencé. Surtout, Alpine devance finalement BMW, sa rivale française mais aussi Cadillac et la lanterne rouge Lamborghini. Les deux marques tricolores peuvent-elles espérer la victoire dès l’année prochaine ?
Voici les sept finalistes au titre de Voiture de l’année 2025
En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.
Alpine avec des moteurs Mercedes, c’est fait
Après l’enterrement annoncé du moteur Renault de Formule 1, Alpine a officiellement confirmé la signature du partenariat avec Mercedes qui lui fournira ses groupes motopropulseurs dès la saison 2026. Les F1 à moteurs français, c’est bientôt fini.
Qui de l’Alpine A290, de l’Abarth 500e et de la Mini Cooper SE est la plus performante ?
Tentant de faire oublier les bombinettes thermiques d’antan, les petites sportives électrifiées débarquent sur le marché avec des motorisations très puissantes. Après l’Abarth 500e et la Mini Cooper SE, c’est bien au tour de l’Alpine A290 de venir semer le trouble. Nous avons voulu savoir laquelle des trois étaient en mesure de laisser sur place les deux autres…
L’élection américaine est aussi une histoire de voitures
L’INFO DU JOUR – L’élection américaine, dont l’issue devrait être connue plus ou moins rapidement, oppose deux visions de l’automobile US. Mais si Kamala Harris va certainement prolonger l’action de son prédécesseur en faveur de la voiture électrique, Donald Trump est plutôt fluctuant sur le sujet. En revanche, il souhaite taxer les autos importées, y compris lorsque elles sont de provenance européenne.
Une Alpine bien sous tous rapports et une crise allemande qui frappe fort
La nouvelle Alpine A290 est à l’essai cette semaine sur Caradisiac et elle ne souffre d’aucun défaut, si ce n’est un petit manque de folie. Une plutôt bonne nouvelle au regard de ce qui se trame en Allemagne ou Volkswagen envisage la fermeture d’au moins trois usines et les milliers de licenciements qui vont en découler.
L’Alpine A290 est-elle une véritable petite GTi ?
Style aguicheur, moteur de 220 ch, poids raisonnable pour une électrique et réglage « maison », cette A290 GTS se présente comme une petite sportive accomplie et promet du fun à son volant, malgré son moteur à électrons. On ne s’est donc pas fait prier pour le vérifier.
Premières images de l’essai : on a enfin l’Alpine A290 électrique entre les mains !
On va enfin savoir s’il y a de l’espoir sur les voitures électriques sympas à piloter et pas trop chères (toutes proportions gardées). On retient son souffle avant d’essayer enfin l’Alpine A290. Mais voici déjà les premières images en direct de l’essai.
Rendez-vous demain pour notre essai de l’Alpine A290 !
On va enfin savoir s’il y a de l’espoir sur les voitures électriques sympas à piloter et pas trop chères (toutes proportions gardées). On retient son souffle avant d’essayer enfin l’Alpine A290.
Pourquoi Renault est le bon élève de l’industrie automobile européenne ?
L’INFO DU JOUR – Dans un environnement économique morne pour l’automobile, les chiffres dévoilés par Renault sauvent la mise et son chiffre d’affaires malgré une baisse de ses ventes. Son objectif de fin d’année est maintenu à 7,5 % de marge opérationnelle et fait mieux que Stellantis. Quel est le secret de cette bonne santé ? Explications.
Luca de Meo, de la voiture à l’écriture
Le patron du groupe Renault vient de publier son Dictionnaire amoureux de l’automobile. Un ouvrage où, de A comme Abarth à Z comme Zagato, il évoque les mythes, les grandes marques et les personnalités de l’univers auto. Une somme auxquels d’autres contributeurs ont participé.
Y a-t-il encore des voitures de rêve au Mondial de Paris 2024 ?
Le salon de l’automobile de Paris 2024 regorge de nouvelles Renault électriques, de voitures chinoises et de quelques autos premium. Mais les voitures de rêve y existent-elles encore ? Oui, mais pas comme la « grande époque ».
R5, R4, C3, C4, e-408, Bigster : les nouveautés françaises incontournables du salon de Paris 2024
Si le Mondial de Paris 2022 était pour le moins pauvre en nouveautés françaises, c’est tout le contraire cette année, avec la présentation de très nombreuses nouveautés tricolores, dont les stars Renault 5, Renault 4, ou Citroën C3. On vous emmène à la découverte de celles qui sont incontournables.
Mondial de l’Auto de Paris : Alpine A110 R Ultime, radicale mais plus chère que les meilleures Porsche et Ferrari !
L’A110 se décline dans une inédite version Ultime. Hélas, le prix risque d’impressionner davantage que les améliorations techniques, le modèle présenté sur le stand d’Alpine du Mondial atteignant… 330 000€ ! Au menu : un moteur à gros turbo de 345 ch maxi, une nouvelle boîte auto 6 vitesses, des trains roulants peaufinés et une aérodynamique générant 160 kg d’appui supplémentaires.
Mondial de l’Auto de Paris : Le SUV Alpine A390 ouvre grand ses portes !
Alpine profite du Mondial de l’Auto pour présenter au public le premier SUV de son histoire, sous la forme d’un showcar. Reste à savoir si les fans de la marque apprécieront ce véhicule de conquête familial et… électrique. Eléments de réponse avec notre vidéo réalisée la semaine dernière en studio…
Mondial de l’Auto de Paris – Alpine A290 : une nouvelle R5 électrique bodybuildée de 180 à 220 ch !
En offrant jusqu’à 70 ch de plus que la R5 E-Tech dont elle dérive, l’Alpine A290 promet un plaisir électrisant avec un 0 à 100 km/h en 6s4 et un châssis réglé aux petits oignons. Le Mondial de l’Automobile est, bien entendu, l’occasion de venir admirer ses ailes bodybuildées……
La nouvelle Alpine A110 R Ultime coûte plus cher qu’une Porsche 911 GT3 RS !
La sportive française se décline enfin dans sa version extrême. Mais finalement, le prix impressionne davantage que les améliorations mécaniques et peut atteindre 330 000€ selon la configuration ! Certes, il faudra surtout jauger des différences volant en main…
Un Mondial de l’auto en approche et des nouveautés qui se dévoilent par avance
Beaucoup de nouvelles voitures sont à découvrir tout au long de cette semaine du Mondial de l’auto à Paris. mais le groupe Renault détient d’ores et déjà la palme du nombre de modèles jamais dévoilés, avec pas moins de 6 autos.
L’Alpine A390 est un SUV de conquête
Alpine présente sous la forme d’un showcar le premier SUV de son histoire. L’A390 est un véhicule de conquête avec une proposition plus familiale. Impossible aussi pour la marque de passer à côté de l’électrique.
L’enterrement du moteur F1 de Renault ne se passe pas bien
L’INFO DU JOUR – Alors que le groupe au losange annonçait avoir tourné la page du moteur Renault en créant l’Hypertech Alpine, les salariés de l’usine de Viry-Châtillon semblent très loin d’être convaincus. Leur résistance paraît désormais désespérée et ils s’en remettent aux « pouvoirs publics ». Quant au patron de Renault, il se défend dans les colonnes de L’Equipe.
Le moteur Renault F1 est mort, tué par la supercar d’Alpine
Voilà comment Renault justifie l’abandon du moteur de Formule 1 : à sa place, l’usine de Viry-Châtillon s’occupera de la future supercar d’Alpine en plus de travailler sur la technologie électrique et de superviser tous les autres projets du groupe en sport automobile. l’Hypertech Alpine doit devenir le pôle d’excellence du groupe.
Avant le rendez-vous du Mondial, le SUV Alpine A390 prend la route !
SCOOP – Le SUV Alpine A390 a été surpris par nos chasseurs de scoop en Andalousie. Le prototype camouflé qui est photographié est un modèle définitif qui effectue des essais routiers dans la Sierra Nevada en Espagne. À Paris pour le Mondial en octobre, Alpine présentera le show-car A390 _β de ce modèle qui sera commercialisé fin 2025.
L’incertitude maintenue chez Alpine
Alors que les salariés de l’usine moteur d’Alpine, située à Viry-Châtillon, ont pu échanger ce vendredi avec Luca de Meo, aucune décision ferme n’a encore été prise mais la menace d’une fermeture n’a pas disparue.
GP de Singapour: Au tour de Norris
Lando Norris a réussi le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour au volant de sa McLaren, devant les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr.
GP de Singapour: Leclerc débute bien
Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du GP de Singapour, devant Lando Norris et Carlos Sainz Jr.