Chine
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Encore une mauvaise nouvelle pour Volkswagen
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Conçue d’abord pour la Chine, la Volkswagen ID.7 semble ne pas plaire à la clientèle locale pour l’instant. Encore une mauvaise nouvelle pour le constructeur allemand qui peine à séduire avec ses modèles électriques.
La nouvelle Xiaomi SU7 (2024) a des arguments pour attaquer la Tesla Model S
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Comme toutes les nouvelles familiales électriques chinoises, le premier modèle du fabricant connu pour ses smartphones promet des performances de pointe. Il se range dans la catégorie des grosses berlines face à la Tesla Model S.
Le nouveau Fiat Titano est un pick-up Peugeot déguisé
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Le groupe Stellantis dévoile un nouveau pick-up quasiment identique au Peugeot Landtrek. Comme ce dernier, il dérive d’un modèle chinois et vise d’autres marchés que l’Europe.
Sun Yang ne verra pas Paris 2024
Mais pourquoi les gens n’achètent pas plus de voitures électriques ?
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En Europe comme aux Etats-Unis, la clientèle ne se rue pas encore sur les voitures électriques. Mais alors, quel est le problème exactement ?
Le gouvernement américain pénalise la Chine et ses ennemis sur les voitures électriques
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Alors que la France se prépare à exclure les voitures chinoises de son bonus écologique, le gouvernement américain en fait de même et va obliger les constructeurs automobiles à ne plus importer de batteries de Chine s’ils veulent béénficier des grosses aides fiscales. Les Américains en profitent pour exclure aussi les nations jugées comme « ennemies » comme la Russie et la Corée du Nord.
Le GWM Tank 700 en rupture 55 secondes après son lancement
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Les exemplaires du 4×4 premium Tank 700 Hi4-T proposés en prévente par le constructeur chinois Great Wall Motor ne sont plus disponibles ! Des premières unités qu’il était très difficile de saisir compte tenu du fait que toute la préproduction à grande échelle est partie en 55 secondes seulement.
La Hiphi A est une voiture électrique chinoise vraiment délirante
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Basée sur la berline Z déjà particulièrement voyante, la Hiphi A ressemble à une improbable caricature de familiale ultra-sportive. Elle promet un 0 à 100 km/h expédié en deux secondes et pourrait arriver en Europe.
Le Chinois Nio peut-il être crédible en concurrent des Allemandes les plus luxueuses ?
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Déjà fort d’une gamme de véhicules familiaux électriques à l’ambition « premium », le constructeur chinois Nio se préparerait à concurrencer les limousines allemandes les plus élitistes avec un nouveau modèle.
Un prix très impressionnant pour le Kia EV5 en Chine
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En Chine, le nouveau Kia EV5 électrique coûte quasiment deux fois moins cher que le Tesla Model Y.
Le Président chinois Xi Jinping à deux doigts de rouler sur un marine américain ?
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Lors de sa visite outre-Atlantique, la limousine Hongqi N701 du Président chinois Xi Jinping a pris son virage un peu large. Une manœuvre forçant le marine situé à proximité du tapis rouge d’accueil de se décaler pour laisser passer le véhicule blindé du chef d’État.
Les automobilistes Français, ces grands philantropes
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Cette étude sur l’image de marque des constructeurs à travers le monde souligne que les automobilistes Français apprécient les productions européennes…mais beaucoup moins les autres, à commencer par les Chinoises.
Siao Him Fa est dans la forme de sa vie
Une Aston Zagato discount surprise sur un parking
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Une banale quatre portes se cache sous les lignes de cette étonnante voiture rouge cerise. Sauriez-vous la reconnaître ? Ses airs d’Aston Martin V12 Zagato ne tromperont pas les puristes amateurs de véhicules britanniques et plus généralement d’hyper-sportives.
La marque de voitures chinoises DR Automobiles essaie de faire croire qu’elles sont italiennes
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Très bien implanté en Italie, le distributeur DR Automobiles est rattrapé par la justice qui lui reproche de faire croire qu’il vend des voitures fabriquées dans le pays alors qu’elles viennent de Chine et sont conçues là-bas.
Garcia jouera le « Masters bis »
Voitures électriques : les européennes à la peine
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Seulement trois voitures européennes dans le Top 20 des ventes d’électriques depuis le début de l’année : entre Tesla et les constructeurs chinois, quelle place pour nos acteurs « historiques » ?
Salon de Genève au Qatar 2023 : Omoda 5 et EV, bientôt chez nous
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Le constructeur chinois Omoda montre sur le stand du groupe Chery au salon de Genève du Qatar 2023 son crossover 5. De quoi jeter un œil au véhicule surélevé bientôt commercialisé en Europe.
Des marques automobiles chinoises invincibles grâce au soutien du gouvernement ?
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Outre les aides locales observées de près par l’Union européenne actuellement, les marques automobiles chinoises semblent pouvoir compter sur un soutien indefectible en cas de problèmes financiers. Pas grave si elles perdent de l’argent…
L’Europe dit avoir des preuves de la « triche » de la Chine sur les voitures électriques
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La Commission européenne affirme détenir des preuves de subventions accordées par l’administration chinoise à ses marques de voitures électriques, notamment celles destinées à l’exportation. Et maintenant, que va-t-elle oser faire ?
Les États-Unis et la Chine bientôt au calendrier ?
Les Allemands ont très peur des sanctions européennes sur les voitures électriques chinoises
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La charge de l’Europe sur les voitures électriques chinoises met les constructeurs automobiles allemands dans l’embarras. Et pour cause, ils n’ont pas du tout la même vision que les marques françaises ou italiennes sur le sujet.
Comment la Chine répond à l’Europe qui veut enquêter sur ses voitures électriques
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Après les déclarations fracassantes de la présidente de la Commission européenne, la Chine compte bien profiter de la dépendance des marques européennes à son marché pour la dissuader d’agir.
Le geste fort de Cornet
La commission européenne enquête sur les aides de la Chine aux voitures électriques
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L’avantage concurrentiel énorme de la Chine en matière de voitures électriques commence à irriter les dirigeants politiques européens. La Commission européenne va lancer une enquête et étudier la possibilité de sanctionner économiquement les voitures chinoises bénéficiant de conditions avantageuses dans leur pays.
BYD devient la cinquième plus grosse marque automobile du monde
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Pas encore célèbre chez nous, le constructeur chinois BYD est en train de devenir l’une des plus grosses marques automobiles du monde. Il n’en reste plus que quatre devant lui.
Les voitures chinoises (pour l’instant) inconnues du salon de Munich 2023
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Alors que certains modèles chinois commencent à s’installer confortablement sur notre marché, d’autres rêvent de pénétrer avec succès le Vieux Continent. En voici quelques-uns à Munich.
Smart #1: redoutable – En direct du salon de Munich 2023
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Fruit d’une coentreprise entre Mercedes et le chinois Geely, le Smart #1 affiche un excellent rapport prix/prestations. On le (re-)découvre dans le cadre du salon de Munich 2023.
La folle peinture de la Porsche Taycan de Ding Yi
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L’artiste chinois Ding Yi voulait reproduire une de ses oeuvres sur sa propre Taycan personnelle. Un véritable défi pour les spécialistes de la personnalisation chez Porsche.