France Stratégie n’est pas vraiment une association de militants écologistes, mais un organisme rattaché à Matignon. Ce n’est pas pour autant que sa récente étude va dans le sens du gouvernement. Dans une étude, elle déplore une progression trop lente des ventes de VE et li quelques solutions pour les accélérer.

Essai – Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4 : le sauveur ?


Déjà en meilleure santé depuis sa récente restructuration, Alfa Romeo compte beaucoup sur la version hybride rechargeable de son nouveau SUV Compacte pour améliorer sa profitabilité. Alors, que vaut vraiment ce Tonale à brancher ? Efface-t-il les défauts relevés sur les autres variantes ? Voilà notre avis après son essai sur route et circuit.

Convertir un Renault Trafic à l’électrique, c’est possible !


Les entreprises disposant de Renault Trafic de deuxième génération vont désormais pouvoir les convertir à l’électricité grâce à la société TOLV. Une transformation homologuée qui réclame 19400 € hors taxes une fois les subventions de l’Etat déduites, voire moins si l’on peut y ajouter des coups de pouces locaux. Explications…

En 2030, les VE auront l’accent espagnol. France et Allemagne vont progresser, mais moins…


On parle encore véhicules électriques (VE) de bon matin sur Caradisiac. Pour vous relayer une étude du cabinet Inonev, qui estime qu’à l’horizon 2030, les pays d’Europe qui fabriqueront le plus de VE seront la France, l’Allemagne, mais surtout l’Espagne. Et qu’au global, cette production augmentera de 175 % ! Rien que ça.

Essai vidéo – Leapmotor T03 : à 19 990 €, la bonne affaire électrique chinoise ?


Elles arrivent, ça y est, en force sur le marché européen et français. Qui ? Les voitures chinoises ! Après MG, Aiways, ou Seres, c’est Leapmotor qui prévoit de lancer plusieurs nouveautés, dont cette T03, une mini-citadine électrique. Affichée 19 990 € après bonus, est-elle une vraie bonne affaire ? Réponse avec cet essai.

Comme prévu, la norme Euro7 ne contraindra pas trop les constructeurs


La commission européenne vient de présenter son projet de loi de la future norme Euro7 réglementant les émissions et la pollution des moteurs des voitures vendues sur le Vieux Continent. Comme prévu, les niveaux évoqués sont bien moins restrictifs que ce que craignaient les constructeurs depuis l’année dernière.

Leapmotor T03 : les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Si Leapmotor ne vous dit rien, c’est normal. Cette toute nouvelle marque, chinoise, a fait ses premiers pas en France au Mondial de Paris 2022. Et va lancer plusieurs nouveautés sur notre marché, dont cette T03, une citadine 100 % électrique. Voici les premières images en direct de l’essai, en région parisienne.

Leapmotor T03 : les premières images en direct de l’essai


Si Leapmotor ne vous dit rien, c’est normal. Cette toute nouvelle marque, chinoise, a fait ses premiers pas en France au Mondial de Paris 2022. Et va lancer plusieurs nouveautés sur notre marché, dont cette T03, une citadine 100 % électrique. Voici les premières images en direct de l’essai, en région parisienne.

Une électrique à 200 €/mois : une promesse du rétrofit…


Malgré des tarifs en baisse constante, les voitures électriques neuves restent inaccessibles pour de nombreux ménages. Mais la conversion de modèles d’occasion à l’électricité, désormais légale, ouvre de nouvelles perspectives, particulièrement alléchantes quand il s’agit de formules de location. Explications avec la Twingo à 200 €/mois de l’entreprise Lormauto, attendue pour le premier trimestre 2023…

Présentation vidéo – Audi Q8 e-tron (2023). Il change de nom et ses batteries prennent du galon


Il a ajouté à son patronyme d’e-tron, un Q8 plus conforme à la gamme électrique Audi, ce qui va lui permettre d’éviter quelques moqueries. Il en a profité pour légèrement se restyler, mais surtout pour augmenter la puissance de ses batteries. Après quatre ans de bons et loyaux services, le plus ancien des SUV électriques premium est bien décidé à revenir dans le game.