Cet été, si vous êtes allé en Suède, vous avez peut-être remarqué des drôles triangles rouges apposés sur la vitre arrière de certains véhicules. Comme en France, cette signalisation concerne les jeunes permis mais les différences avec notre système sont nombreuses.
Economie / Politique
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Périphérique parisien : une nouvelle voie de discorde
La mairie de Paris souhaite faire perdurer les voies olympiques et les convertir en artères de covoiturage permanentes sur le périphérique parisien. Une nouvelle voie de discorde en perspective.
BMW doit gérer un gros rappel qui lui porte préjudice en Bourse
La marque allemande est confrontée à un rappel de taille puisqu’il concerne 1,5 million de véhicules. Depuis cette annonce, son titre en Bourse a perdu 8 %.
Toyota baisse ses objectifs de ventes de voitures électriques mais ils restent hauts
Comme d’autres grands groupes automobiles, Toyota revoit ses ambitions à la baisse sur l’électrique. Mais les objectifs à court terme restent quand même très hauts pour le constructeur japonais quand on observe ses performances actuelles.
Renault va montrer son van du futur
Avant le Mondial de l’automobile de Paris 2024, Renault viendra à Hanovre pour montrer le style de ses futurs vans tout en exposant son prototype de Master fonctionnant à l’hydrogène.
Le périphérique parisien bientôt limité à 50 km/h, mais pas que…
La marie de Paris a confirmé que le périphérique parisien sera limitée à 50 km/h dès le 1er octobre prochain.
BMW va enfin lancer sa voiture à hydrogène de série, mais pas tout de suite
Le partenariat entre BMW et Toyota dans le développement de la pile à combustible se concrétisera par la commercialisation en série d’un modèle en 2028.
La « hype » du Tesla Cybertruck, c’est fini
L’INFO DU JOUR – Alors qu’il devait révolutionner le marché avec son design hors normes et ses qualités de pointe, le Tesla Cybertruck est largement rentré dans le rang depuis. Non seulement il n’échappe pas aux problèmes de jeunesse, mais il ne se démarque pas non plus par son efficacité face à ses concurrents. Et le patron de Tesla peut même manipuler Twitter pour éviter les critiques sur son pick-up électrique.
Finalement, Volvo renonce à ses engagements concernant la voiture électrique
Volvo ne vendra pas uniquement des véhicules électriques d’ici 2030. La marque justifie cette décision par la conjoncture actuelle et le marché fluctuant de l’électrique.
L’Allemagne prépare de nouvelles aides pour sauver les voitures électriques
Alors que les ventes de voitures électriques neuves ont plongé en Allemagne après l’arrêt des aides à l’achat à la fin de l’année dernière, l’Allemagne va mettre en place de nouvelles mesures pour inciter les entreprises à acheter ces modèles.
Volkswagen loue ses ID.3 d’occasion pour mieux convaincre
Le marché de la voiture électrique d’occasion peinant à décoller, les constructeurs cherchent à convaincre cette clientèle réticente. Volkswagen vient de rendre sa copie sur cet épineux sujet.
L’Europe aura-t-elle la peau de Cupra?
L’INFO DU JOUR. Si elle imposait des droits de douane élevés au Cupra Tavascan, modèle électrique fabriqué en Chine, l’Europe mettrait la marque en péril. Ne pouvant plus remplir ses objectifs de réduction de CO2, celle-ci s’exposerait à des amendes potentiellement fatales.
Peugeot se débarrasse discrètement du nom « PureTech »
Afin de ne plus être associé à un nom à l’image désormais mauvaise à cause des problèmes de fiabilité rencontrés depuis une décennie, Peugeot a décidé de supprimer le badge « PureTech » de ses petits moteurs à essence.
La sécurité de l’emploi chez Volkswagen, c’est terminé
L’accord qui prévoyait zéro licenciements secs dans le groupe jusqu’en 2029 vient d’être rompu, car VW va mal et pourrait bien fermer des sites sur le sol allemand. Quelles sont les raisons de cette mauvaise santé ?
D’après Peugeot, le nouveau 3008 est un succès
Le constructeur français met en avant la version électrique de son nouveau SUV, mais ce sont plutôt les variantes thermiques qui intéressent le plus les clients au vu des premiers chiffres annoncés.
Stellantis répond à ses marques américaines et promet de les garder toutes
Alors que des actionnaires des marques américaines du groupe Stellantis proposent d’en sortir Chrysler et Dodge pour les « sauver », le géant franco-italo-américain de l’automobile réaffirme sa volonté de conserver ses 14 marques.
135 € d’amende si vous roulez à 170 km/h sur autoroute, mais 225 € si vous oubliez le parcmètre à Paris
Les mesures anti-SUV votées en février dernier entreront en vigueur le 1er octobre. Pour les modèles thermiques et hybrides pesant plus de 1600 kilos à vide, il faudra compter jusqu’à 225 € pour 6 heures de stationnement consécutives. Et autant pour l’amende en cas d’oubli.
La triste rentrée 2024 du marché automobile français
L’INFO DU JOUR – Pour la première fois de l’année 2024, le marché automobile français régresse au cumul par rapport à l’année dernière. Et les voitures électriques se vendent moins, aussi.
Lotus vend beaucoup moins que prévu
Visant désormais à concurrencer directement Porsche, la marque Lotus est loin d’atteindre les objectifs de vente qu’elle s’était fixée. Elle souffre du repli des ventes de voitures électriques, mais aussi des nouvelles taxes mises en place aux Etats-Unis sur les autos fabriquées en Chine.
Le bonus électrique et le leasing social victimes du budget 2025 ?
les premières esquisses du budget 2025 pourraient bien raboter un peu plus encore les aides à la voiture électrique, que ce soit au niveau de celles destinées aux plus modestes comme du bonus réservé à l’achat d’une voiture électrique.
Les étranges vieilles voitures neuves immatriculées en 2024
Mais pourquoi trouve-t-on un Fiat Multipla parmi les ventes de voitures neuves en Europe ? Une Aston Martin DB7 ? Une BMW Z8 ? Une Fiat Barchetta ? Une Mercedes CLK ? Mystère !
En Europe, les électriques et PHEV font flop, les hybrides sont au top
Les chiffres de ventes du mois de juillet au niveau européen sont tombés. Et dans un marché qui stagne à + 0,2 %, les voitures électriques chutent de 10,8 % et les hybrides rechargeables (PHEV) de 14,1 %. En France, les VE progressent toujours mais… très peu.
Les salariés d’Alpine F1 en Italie demain pour lutter contre la direction de Renault
Alors qu’ils essaient de peser sur la direction du groupe Renault pour faire annuler la décision d’arrêter la fabrication des moteurs en Formule 1, les salariés d’Alpine F1 seront au Grand Prix d’Italie ce week-end pour manifester de manière pacifique. Ceux qui ne pourront pas s’y joindre se mettront en grève.
Les députés LFI sont loin d’être des conducteurs exemplaires
Les députés du groupe La France Insoumise sont-ils plus respectueux de la loi que les autres lorsqu’ils conduisent une voiture ? Malheureusement non, si l’on en croit ces affaires.
Faut-il sauver le prestigieux moteur Renault ?
L’INFO DU JOUR – Est-il encore possible de faire machine arrière dans la décision de Renault d’arrêter de fabriquer des moteurs en Formule 1 ? Il se joue sans doute bien plus que de simples économies pour le constructeur français impliqué dans la discipline reine, dont Alpine cherche à s’imposer comme une marque d’excellence mondiale.
Les ralentisseurs priés de se coucher
Les ralentisseurs doivent se conformer en taille et en forme à la réglementation. Si ceci n’est pas nouveau, une décision de justice condamne désormais les communes à rectifier le tir.
Pour Stellantis, l’Amérique n’est plus le Pérou
Grogne syndicale, ventes en bernes, rumeurs de cession : pour Stellantis, l’été américain n’a pas été au beau fixe. De quoi susciter des inquiétudes à la tête du groupe, puisque les marques US sont les premiers pourvoyeurs de profit de la galaxie.
Le Canada dégaine aussi une lourde taxe contre l’offensive automobile chinoise
C’est au tour du Canada de freiner les ardeurs des constructeurs chinois en instaurant une taxe de 100 % sur les importations.
Fin de l’Abarth 500, résistante thermique
Après une carrière à la longévité exceptionnelle, l’Abarth 500 thermique s’en va. Elle va manquer aux citadins qui aimaient faire pétarader son échappement entre deux feux rouges.
Un lobby allemand veut interdire le carburant fossile dès 2045 pour favoriser l’e-fuel
Défenseur des voitures thermiques, le lobby dominant dans l’industrie automobile allemande veut que l’Europe interdise la vente de carburant fossile dès 2045. Il cherche à imposer le carburant synthétique à sa place.