Le gouvernement réfléchit à modifier la fiscalité sur les voitures de fonction à motorisation thermique. Une façon d’encourager le verdissement des flottes et d’engranger au passage quelques précieux milliards.
Flottes auto
Ajout automatique par WPeMatico
Dieselgate : 70 000 nouveaux véhicules concernés en France
Plusieurs sociétés françaises et administrations détentrices de flottes de voitures défectueuses se constituent partie civile dans le cadre des procédures pénales contre Volkswagen, Renault et Stellantis. Cela concerne 70 000 nouveaux véhicules en France.
Septembre noir pour le marché entreprise
Le marché entreprise a accéléré son décrochage en septembre et affiche depuis le début de l’année un recul des immatriculations. Dans ce climat morose les véhicules électrifiés s’en sortent bien.
Le groupe Volkswagen met les données de ses véhicules à disposition des gestionnaires de flottes
Volkswagen Group Info Services AG permet désormais aux gestionnaires de flotte et aux télématiciens d’accéder aux données des véhicules. Une ouverture au compte-goutte puisqu’elle ne concerne pour l’heure que deux marques du groupe.
Le retour de la mission parlementaire pour le verdissement des flottes
Le projet de loi sur le verdissement des flottes avorté à la suite de la dissolution de l’Assemblée nationale pourrait revenir à l’agenda parlementaire début 2025.
Choisir des pneus rechapés pour abaisser l’empreinte carbone des parcs automobiles est-ce une bonne idée ?
Pour accompagner ses clients dans la décarbonation de leur flotte, le réseau Eurofleet Tyres & Services propose les pneus reconditionnés français Leonard dont le process fabrication réduit l’empreinte carbone du pneumatique de 63 %. Cela répond-il aux attentes des entreprises ?
Les coûts d’usage des véhicules électriques presque aussi compétitifs que les thermiques
Bien qu’impactées par leur coût d’acquisition plus élevé et la fin du bonus écologique pour les sociétés, les voitures personnelles électriques restent compétitives à l’usage par rapport aux motorisations thermique. Ce qui n’est pas le cas pour les VUL.
Loi LOM : Comment les entreprises doivent effectuer leur déclaration de verdissement de parcs automobiles?
Les entreprises ont jusqu’au 30 septembre pour soumettre leur déclaration annuelle, attestant de leur conformité avec la loi LOM et publier le nombre de véhicules propres entrés en parcs
Bientôt le retour du « bonus écologique » pour les professionnels ?
Un nouveau plan de soutien à l’achat de véhicules électrique sous forme d’allégements fiscaux destiné aux professionnels vient d’être approuvé en Allemagne. Une mesure qui pourrait être étendue en France dans un deal donnant donnant entre les entreprises et l’État.
Face au risque de sanctions, Geotab demande aux entreprises de verdir leur flotte sans attendre
Le directeur de Geotab, craint que le futur gouvernement ne prenne des mesures répressives pour obliger les entreprises à respecter leur obligation légale en matière de verdissement des flottes et exhorte les sociétés à prendre les devants avant que ne tombent les sanctions.
Pourquoi les gestionnaires de flottes misent sur l’IA ?
Plus de la moitié des gestionnaires de flottes utilisent déjà l’intelligence artificielle (IA) dans la gestion de leur flotte ou prévoient de le faire au cours des 5 prochaines années. Trois raisons principales à cela.
Le marché des entreprises passe dans le rouge, et ce n’est pas une bonne nouvelle pour les constructeurs
À l’image du marché automobile national, en août le marché entreprise a connu un véritable décrochage par rapport à la même période de l’année précédente. Au cumul des huit premiers mois de l’année, le marché passe dans le rouge. Une mauvaise nouvelle pour les constructeurs qui voient une source de volumes se tarir.
Les auto-entrepreneurs peuvent-ils acheter une voiture sur le compte de leur entreprise ?
La France dénombre près de 3 millions d’auto-entrepreneurs. En pratique, il est possible à ces structures unicellulaires d’acquérir un véhicule de fonction pour des usages professionnel et privé. Soumis à un régime fiscal particulier, le véhicule peut également être saisi en cas d’insolvabilité. Sauf cas précis
L’offre des constructeurs automobiles serait-elle un frein à l’électrification des flottes ?
L’offre des constructeurs et le coût des infrastructures le permettent-ils vraiment une gestion durable des flottes ? Maintenir la productivité du parc véhicules tout en réduisant au minimum son empreinte carbone, une équation compliquée à résoudre.
Uber passe un accord mondial avec BYD pour accélérer l’éviction des véhicules thermiques de sa flotte
Uber et BYD viennent d’annoncer un partenariat pluriannuel portant sur 100 000 véhicules. Cela concerne l’électrification de la flotte mais aussi le déploiement de futurs véhicules autonomes sur les plateformes du leader mondial du VTC.
Taxer les hybrides rechargeables, est-ce vraiment la bonne idée pour encourager l’achat de véhicules électriques ?
Plus taxés, plus malussés, au 1er janvier 2025 de nouvelles réglementations vont rendre l’utilisation des véhicules hybrides rechargeable actuels bien moins intéressants pour les parcs d’entreprises. Les gestionnaires de flottes vont-ils pour autant miser sur le 100 % électrique ?
Tesla et Elon Musk, seraient-ils devenus indésirables ?
La chaîne de pharmacies allemande Rossmann ne veut plus acquérir de véhicules Tesla pour équiper sa flotte en raison du soutien d’Elon Musk à Donald Trump. Un nouveau revers pour le constructeur automobile américain déjà en proie à de précédentes défections.
Taxer les hybrides rechargeables, est-ce vraiment la bonne idée pour encourager l’achat véhicules électriques ?
Plus taxés, plus malussés, au 1er janvier 2025 de nouvelles réglementations vont rendre l’utilisation des véhicules hybrides rechargeable actuels bien moins intéressants pour les parcs d’entreprises. Les gestionnaires de flottes vont-ils pour autant miser sur le 100 % électrique ?
Le marché des flottes boit la tasse en juillet et s’enfonce dans l’attentisme
Le marché entreprise a chuté en juillet à cause de la mauvaise tendance des véhicules particuliers. Sur les sept premiers mois de l’année le canal des flottes garde la tête hors de l’eau, mais peine à rester à flot.
Renault marque préférée des entreprises au premier semestre 2024… Devant Peugeot.
Renault fait la course en tête. Sur les six premiers mois de l’année, la marque au losange devance son rival Peugeot sur le haut du podium des immatriculations aux professionnels. Dans un contexte attentiste, Renault accroît ses parts de marché contrairement à Peugeot, dont les ventes continuent de chuter. Mais le Lion peut compter sur la meute du groupe Stellantis pour chasser en groupe et montrer les crocs.
Comment l’intelligence artificielle améliore la gestion de flottes ?
Optimisation des livraisons, amélioration de la maintenance véhicule ou renforcement de la sécurité des conducteurs. Zoom sur l’intelligence artificielle, indéniable agent bonificateur de la gestion de flottes.
Stellantis veut vendre 400 000 véhicules d’occasion sur le canal du B2B
Le groupe Stellantis lance Spoticar Trade, une plateforme de transaction de VO à destination des professionnels. Objectif : Vendre 400 000 Véhicules d’occasion aux pros en Europe d’ici 2027 et mieux contôler la valeur résiduele de ses modèles.
Flottes: Les Lilliputiens de la route s’attaquent aux Gulliver de l’automobile
À trois ou quatre roues, avec ou sans permis, les utilitaires de poches prennent de leurs aises au sein des flottes automobiles. Et ils ne manquent pas d’ambition. Zoom sur la façon dont les micro-utilitaires veulent s’imposer sur le marché des micros-mobilités.
Flottes : un semestre en petite forme
Malgré un mois de juin très moyen, le marché B2B termine le premier semestre en légère hausse. Avec de nombreuses questions concernant l’électrique.
Peut-on partir en vacances partout avec sa voiture de fonction ?
La voiture de fonction mise à disposition par l’entreprise permet de cumuler trajets professionnels et trajets privés. Il est donc tout à fait possible de l’utiliser pour partir en vacances. Quelques règles de bonne conduite à suivre pour voyager serein en France et à l’étranger. En route !
Flottes : le thermique écrase l’électrique
Le verdissement des flottes est à la peine. Une étude menée par AAA Data pour Samsara constate que les véhicules à moteur thermique composent toujours l’immense majorité du parc roulant national. L’électrification grignote tout de même du terrain, surtout auprès des grandes entreprises.
Bien constituer son parc de vélos électriques
Équiper son entreprise en vélos électriques. Le projet séduit de plus en plus de sociétés, grandes et petites. Encore faut-il identifier la nature des besoins pour réussir la « vélocisation » de sa flotte.
Plan de mobilité employeur, mode d’emploi
Les entreprises de 50 salariés au moins sur un même site, ont l’obligation de déployer un plan de mobilité (PDM) destiné à réduire l’impact carbone lié aux déplacements de ses collaborateurs. Katia Lehnert, consultante mobilité responsable et RSE chez le fleet manager Fatec explique comment réussir la mise en place d’un PDM.
Frais mois de mai sur le marché B2B
Le marché du véhicule d’entreprise connaît un net repli en mai. Après deux mois de doutes et d’attentisme, la morosité s’installe sur le marché des flottes.
Une entreprise sur cinq ignore le bilan carbone de sa flotte
Selon l’étude European Fleet Emission Monitor d’Alphabet plus de 20 % des entreprises ignorent l’empreinte carbone de leur parc de véhicules. Et plus de la moitié ne remplissent pas les conditions édictées par la directive européenne concernant le développement durable des entreprises.