Granturismo

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Maserati GranTurismo 4.2 (2007 – 2017), perfection à l’italienne, dès 29 000 €


Ligne fascinante de beauté, moteur d’origine Ferrari, châssis soigné et belle habitabilité font de la Granturismo une sorte de GT idéale. Elle connaîtra un grand succès et, assez largement répandue, elle s’offre désormais pour le prix d’une MG4 neuve. Le rêve à portée de main…
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Les Maserati GranTurismo et Grecale électriques (2024) moins chères que le thermique grâce au malus français


Les deux premières voitures électriques de l’histoire de Maserati coûtent très cher. Mais grâce à l’existence du malus écologique français, elles se retrouvent moins inabordables que leurs versions thermiques.
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World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues


Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
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Essai vidéo – Maserati Gran Turismo (2023) : l’étincelle ou la foudre


Avec la nouvelle Gran Turismo proposée à partir de 181 350€, Maserati veut revenir au sommet d’une catégorie que la marque au trident a quasiment inventé. Contrairement à ses luxueuses rivales, l’Italienne laisse le choix entre l’énergie thermique et une version électrique de 760 chevaux. Sacrée révolution que voilà.
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Scoop – Maserati GranTurismo Folgore : de l’électrique sous le capot


Maserati poursuit ses essais de la nouvelle Maserati GranTurismo Folgore, un coupé 100 % électrique doté de trois moteurs électriques d’une puissance totale approchant les 1 200 ch ! Après une petite balade dans le cadre du Grand Prix de Rome de Formule E, c’est désormais sur le circuit du Nürburgring, que la GranTurismo Folgore est domiciliée.
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Et la moins fiable des supercars est la… Mercedes-AMG GT


On se lève aujourd’hui avec une étude sur les supercars. De l’autre côté de la Manche, au Royaume-Uni, le site U switch, un comparateur en ligne de produits et services, a mené une étude sur les les moins fiables d’entre elles. Et la grande gagnante, ou perdante en l’occurrence, est la Mercedes-AMG GT ! Suivie de près par… la Porsche 911 et la Maserati Gran Turismo. 
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Nouveau SUV, électrification, intégration au groupe Stellantis : ou va Maserati ?


Après plusieurs années de chute des ventes, la marque de Modène veut se ressaisir. Au menu : une bonne dose d’électricité, un zest d’investissements, une place à part dans le groupe Stellantis et un nouveau SUV compact, petit frère du grand Levante.
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