Industrie

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Carlos Tavares , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , France , Industrie , Véhicules électriques , ZFE

Les tops/flops de la rédaction 2021: l’électrique…et l’électrique !


La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Pierre-Olivier Marie, rédacteur en chef adjoint actualités, vous donne son top/flop 2021.
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Economie / Politique , Industrie , Politique

L’État débloque 400 millions d’euros pour les sous-traitants de la filière auto


Plusieurs usines de petits équipementiers sont fermées ou sont sur le point de l’être en raison de la crise sanitaire et de la reconversion programmée vers l’électrique. Pour tenter de stopper l’hémorragie, les pouvoirs publics font un chèque de 300 millions d’euros pour sauver les entreprises qui peuvent l’être et 100 millions pour les territoires qui les accueillent.
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Economie / Politique , Industrie , Michelin

Comment Michelin se met au vert


Il peut sembler paradoxal qu’un manufacturier mette en avant des principes écologiques, tant dans ses unités de production que dans ses produits, et pourtant… Si Michelin n’a pas inventé le pneumatique, l’entreprise s’est toujours positionnée comme moteur d’innovations. Rien de surprenant à ce que le groupe soit également à la pointe de la Recherche mondiale en matière de réduction de son impact écologique, tant pour ses usines que pour ses produits.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Hyundai , Industrie , Kia , Renault , Véhicules électriques

Apple Car : et si c’était un énorme coup de bluff ?


C’est l’Arlésienne de ce début de siècle. Depuis au moins quatorze ans, les observateurs, ou la firme elle-même, nous promettent une Apple Car pour très vite. Dernière nouvelle en date de la voiture fantôme : elle serait sur les routes en 2025. Et si pour la pomme, laisser croire qu’elle pourrait fabriquer une voiture sans jamais passer à l’acte, était une excellente manière de montrer les muscles pour travailler avec les constructeurs, les vrais ? Explications.
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Bilan Carbone , Bornes électriques , Coronavirus , EcoloFrance , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , France , Industrie , Ionity , Recharges électriques , Véhicules électriques

Recharge électrique: comment 2022 va dépasser les bornes


Les planètes s’alignent peu à peu pour que 2022 soit la grande année de développement de la recharge accélérée, ce qui permettra enfin d’envisager sereinement (ou presque) la mobilité longue distance en voiture électrique.
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Bornes électriques , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Europe , Industrie , Véhicules électriques

Bornes de recharge: les constructeurs mettent la pression sur l’Europe


Dans une prise de position publiée ce lundi matin, les constructeurs automobiles européens s’inquiètent de la lenteur de déploiement des infrastructures de charge des voitures électriques: « des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 ne sont pas réalistes si les autres pièces du puzzle ne sont pas tout aussi ambitieuses. »
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Autres actu rétro , Classe A , Crash test , Croma , Economie / Politique , Escort , Fiat , Ford , Grande Berline , Industrie , Mercedes , Monospace , Rétro

Route de nuit – Les mauvaises voitures, c’est du passé


Jusqu’à l’orée des années 2000, les autos neuves pouvaient receler de graves défauts de conception et de fabrication, rendant leur achat hasardeux. La presse jouait alors un rôle plus déterminant qu’aujourd’hui pour aider les gens à acheter…
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