Le SUV Compact de Lexus est l’une des meilleures ventes de la marque en France. Si cette nouvelle génération s’illustre par l’arrivée d’une motorisation hybride rechargeable c’est bien avec un moteur « full hybride » que le NX a bâti sa carrière.
Coup sur coup, le Coréen et le Japonais envahissent les grands écrans avec des opérations de placement de produits dans d’énormes productions américaines. Les jeunes ne viennent plus aux autos ? Alors les autos viennent aux jeunes, à travers les films qui leur sont destinés.
La griffe de luxe du groupe Toyota s’impose de plus en plus comme un acteur majeur du marché mondial du premium. C’est ce que démontrent les chiffres de 2021.
Actuellement entre les mains des Mercedes Classe V/EQV et Volkswagen Multivan, le marché du minivan de luxe pourrait prochainement être investi par le groupe Toyota.
Gros V8 atmo, luxe à tous les étages, grande sophistication technique, cette super-japonaise vous fait entrer dans le monde de l’exception pour une somme raisonnable.
Pleine d’ambitions mais peu aidée par les dures lois de l’industrie et du marché automobile, la DS 9 porte tant bien que mal le haut de gamme français aujourd’hui. Un modèle réellement premium, abouti et convaincant, mais pour qui l’image reste à peaufiner. Et s’il y en a une autre, qui a su se frayer un chemin à l’ombre des allemandes, c’est bien la Lexus ES. La marche à suivre ?
Si la pénurie de composants électroniques bouscule les plannings de lancements des marques, le programme des nouveautés 2022 restera riche. Caradisiac vous en donne un avant-goût, avec 22 modèles qui n’ont pas encore été dévoilés. Sans surprise, il y a beaucoup de SUV et d’électriques !
La grande berline de Lexus s’offre une petite mise à jour. Quelques éléments de style, un nouvel écran multimédia et de petits réglages châssis viennent renforcer l’offre d’un modèle majoritairement prisé des professionnels, et bourré de qualités. Essai de l’unique motorisation hybride : 300 h.