Confrontée à des ventes qui peinent à grimper, Lotus a décidé d’abandonner son objectif de ne vendre que des voitures électriques d’ici 2028. La marque va concevoir des véhicules équipés d’un prolongateur d’autonomie pour élargir sa clientèle.
Lotus
Ajout automatique par WPeMatico
Lotus dévoile une supercar électrique de 1 000 chevaux à trois places
La Lotus Theory 1 annonce l’Esprit du futur avec une motorisation électrique ultra-puissante, une masse « contenue » et un habitacle étonnant à trois places à la façon de la McLaren F1.
Lotus vend beaucoup moins que prévu
Visant désormais à concurrencer directement Porsche, la marque Lotus est loin d’atteindre les objectifs de vente qu’elle s’était fixée. Elle souffre du repli des ventes de voitures électriques, mais aussi des nouvelles taxes mises en place aux Etats-Unis sur les autos fabriquées en Chine.
Police 2000 : la série belle comme un camion
Quelques années après le bolide de K2000, des producteurs américains se sont dit que des poids lourds armés eux aussi de gadgets pouvaient séduire les téléspectateurs. Au final, ce fut un énorme bide.
Le gros problème de la future Lotus Elise électrique
La technologie actuelle des batteries de voitures électriques ne permet tout simplement pas à Lotus d’arriver à des chiffres acceptables pour son projet d’Elise dépourvue de moteur thermique.
L’accident embarassant de la Lotus Evija électrique à Goodwood
Les communicants de la marque anglaise ont connu un véritable cauchemar au Festival of Speed de Goodwood à cause de l’accident de l’Evija X, dont le pilote a perdu le contrôle au tout début de son tour de démonstration avec la supercar électrique de 2000 chevaux.
La survoltée Lotus Emeya entre sport et confort
Avec en guise de principale concurrente la très réussie berline électrique Porsche Taycan, la Lotus Emeya doit avancer de sérieux arguments pour séduire. Sa fiche technique affiche des puissances allant de 603 chevaux à 905 chevaux avec des tarifs bien placés. Est-ce suffisant pour convaincre ? La réponse dans cet essai.
Lotus Europa, la seule vraie voiture européenne
ROUTE DE NUIT. L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.
Mais où vont Volvo, Polestar, Lotus et tout le groupe Geely ?
Après avoir investi des sommes colossales dans des constructeurs européens et le développement de nouvelles marques, le groupe chinois Geely semble peiner à convaincre les investisseurs du bien-fondé de ses projets. Ses autos électriques de luxe ont-elles vraiment de quoi concurrencer Porsche et les marques premium allemandes ?
L’arrivée de Lotus en bourse ne se passe pas bien
Alors que Lotus vient de lancer son SUV électrique Eletre et se prépare à en faire de même pour la berline Emeya, son introduction en bourse ne s’est pas passée de la meilleure des façons.
La Lotus Emeya plus cher que la Porsche Taycan
Lotus dévoile les prix de sa grande berline électrique. Trois versions sont disponibles à des prix variant de 109 190 à 154 090 €.
Rappel : la Lotus Emira peut « frapper » ses occupants
Nous savions déjà que cette anglaise pouvait vous coller au siège. Nous apprenons maintenant qu’elle peut également vous mettre KO.
World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Les nouvelles Lotus tuent une deuxième fois Colin Chapman
L’électrification a été pour Lotus l’occasion de monter en gamme… et en poids ! Les petites sportives ultralégères et abordables qui ont fait la réputation de la marque appartiennent désormais au passé.
Présentation – Lotus Emeya : 2e opus électrique.
Lotus continue d’électrifier sa gamme. Après le SUV Eletre, voici maintenant la berline. C’est à l’occasion de l’inauguration de la nouvelle concession de la marque au cœur de Paris que nous avons pu approcher cette nouvelle berline coupé, censée faire de l’ombre aux Porsche Taycan, Audi e-Tron-GT et Tesla Model S Plaid.
En direct du salon de Munich 2023 (vidéo) – Lotus Eletre : les préceptes maison piétinés par le public ?
Souhaitant répondre aux tendances actuelles, Lotus présente à Munich son 4×4 électrique qui, avec ses 5,10 m de long et ses 2,5 tonnes, balaye de ses gros souliers les préceptes de la marque. Et vu les attroupements qu’il provoque, cela n’a pas l’air de déranger grand monde…
La Lotus Emeya pointe le bout de son nez
En 2024, la firme britannique lancera une berline électrique concurrente de la Porsche Taycan qui portera le doux nom d’Emeya. En attendant sa révélation le 7 septembre, elle ne montre que ses signatures lumineuses.
Mais où sont passés les phares escamotables ?
Accessoires incontournables des voitures de sport des années 70 et 80, les phares escamotables, ou pop-up, ont totalement disparu de la production mondiale. Pour des raisons sécuritaires, notamment…
Lotus se rassure un peu grâce à son nouveau SUV électrique
Après une année 2022 catastrophique suite à l’arrêt de ses anciens modèles thermiques et au démarrage délicat de l’Emira, Lotus a enregistré 17 000 commandes de son nouveau SUV électrique l’Eletre.
Essai – Lotus Eletre (2023) : on aurait tant aimé le détester
Taillé pour faire pleurer les fans historiques de Lotus, le nouveau gros SUV électrique du constructeur anglais offre un rapport prix-prestations étonnamment bon chez les marques de prestige. Mais rouler dans un tel pachyderme orné du blason cher à Colin Chapman, ça fait tout drôle…
Divorcé d’Alpine, Lotus prépare seul sa voiture de sport électrique
La Lotus 135 devait initialement partager ses éléments techniques avec la future Alpine A110. Les Anglais se débrouilleront finalement pour mettre au point celle qui doit incarner « l’essence sportive de Lotus ».
Scoop – Lotus Evija : dans l’attente d’un record
La Lotus Evija est une sportive électrique de 2 000 ch. Une hypercar que la marque vient de modifier afin de la doter d’excroissances aérodynamiques pour l’aider à établir un record sur la piste mythique du Nürburgring. Hélas, tout ne se passe pas forcément comme prévu lors d’une tentative de ce genre.
Alpine se sépare de Lotus pour sa sportive électrique
Après avoir annoncé une collaboration avec Lotus pour le développement de sa nouvelle voiture de sport électrique, Alpine va finalement la concevoir sans l’aide des Anglais rachetés par Geely.
Scoop – Lotus Envya : elle dévale le Nürburgring
La berline 100 % électrique de la marque anglaise Lotus, après des essais en Scandinavie, se déplace sur le grand toboggan du Nürburgring. La mise au point se poursuit pour cette auto à quatre portes qui devrait être dévoilée avant la fin de l’année.
Scoop – Lotus Envya : un petit tour et puis s’en va.
Un prototype Lotus qui fait des essais et qui repart sur une dépanneuse, c’est fâcheux. C’est ce qui est arrivé à la future berline électrique de la marque anglaise qui devrait être commercialisée au début de l’année 2024.
Alpine et les futures aventures de la poor lonesome berlinette au Far West
La marque française pourrait bien faire cavalier seul pour s’implanter aux États-Unis. Du moins elle n’en passerait pas par la très importante implantation de Nissan pour débarquer au pays de l’Oncle Sam. Une mauvaise idée ou un pis-aller ? Quelle que soit la réponse, le débarquement des autos bleues risque d’être compliqué.
Les futurs gros SUV d’Alpine basés sur les Lotus électriques ?
Grâce au rapprochement entre Renault et Geely, les futurs gros SUV électriques d’Alpine pourraient reprendre la technologie du Lotus Electre.
Les nouvelles marques « tendance » : Polestar et MG cartonnent sur Google, Lotus en embuscade
Selon vous, quelle marque est la plus tendance en ce moment dans le monde ? BMW ? Mercedes ? Porsche ? Ferrari ? Vous avez tout faux. Selon une enquête d’un comparateur d’assurance australien, ce sont Polestar et MG qui sont les plus « tendances ». Mais pas les plus recherchées, loin de là.
Lotus Electre, un SUV électrique pour foudroyer Porsche
Vendu à partir de 96 890€, le nouveau SUV électrique de Lotus n’a plus rien à voir avec les principes fondateurs de la marque d’Hethel. Mais sur le papier, il y a de quoi jouer avec les meilleures Porsche à zéro émissions.
Lotus Eletre : SUV is right
Lotus se lance à son tour sur le lucratif marché du SUV avec l’Eletre, un modèle imposant aux airs de Lamborghini Urus. Particularité : il est électrique.