Rendez-vous ce mercredi pour les premières images et impressions de conduite, en direct de l’essai du Citroën Berlingo restylé


En plus d’adopter la nouvelle identité stylistique Citroën, le Berlingo revient aux motorisations diesels, plus en phase avec l’utilisation que l’on peut avoir d’un véhicule familial que l’électrique, et notamment à une version 130 ch à boîte auto. Rendez-vous demain pour découvrir cette dernière, en direct.

Quelle Volkswagen Golf (restylée) choisir ?


La Volkswagen Golf 8 nous revient dans une version restylée et améliorée. On oublie tous les petits défauts de la précédente version pour retrouver une automobile où l’ergonomie progresse tout comme le multimédia tandis que sous le capot on trouve on découvre une nouvelle motorisation 1.5 eTSI Hybrid Evo 2 en 116 et 150 ch. Voilà venu le moment de savoir quels sont les meilleurs couples motorisation/finition de cette Volkswagen Golf 8 restylée.

Audi A6 e-tron : jusqu’à 757 km d’autonomie pour un modèle qui fait sa révolution !


Avec la nouvelle nomenclature d’Audi, l’A6 devient e-tron, et donc 100 % électrique. Entièrement nouvelle, elle propose un contenu technologique de pointe, et se dote d’une grosse batterie qui lui offre des autonomies records, jusqu’à 757 km. Nous avons pu la découvrir pour vous, en version Sportback 5 portes et break Avant.

Ford Tourneo Courier – Les premières images de l’essai en direct (+ Impressions de conduite)


Quand on recherche de la place dans un véhicule, les ludospaces restent toujours la meilleure solution. Ford conscient que ce type de véhicules peut séduire les familles ou les amateurs de sports, nous propose aujourd’hui son nouveau ludospace : le Tourneo Courier.

Ford Tourneo Courier – Rendez-vous mardi 30 juillet pour les premières images de l’essai en direct.


Quand on recherche de la place dans un véhicule, les ludospaces restent toujours la meilleure solution. Ford conscient que ce type de véhicules peut séduire les familles ou les amateurs de sports, nous propose aujourd’hui son nouveau ludospace : le Tourneo Courier. Rendez-vous demain pour les premières images de l’essai 

Xiaomi SU7 : l’anti-Tesla que l’on n’aura finalement pas tout de suite…


Elle a été présentée fin 2023 et les premiers exemplaires roulent déjà en Chine, patrie d’origine de cette Xiaomi SU7 (à ne pas prononcer trop vite). Nous avons pu découvrir cette grande berline, ultra-technologique, concurrente des Tesla Model 3 et S, BYD Seal ou VW ID.7, dans un atelier d’artiste à Paris. Mais sans arriver à savoir si elle sera bien commercialisée en France, ni quand…

Le Xpeng G9, un SUV électrique premium et low-cost qui cherche sa voie


Grand et luxueux, ce SUV chinois promet également de belles prestations électriques, le tout pour un prix certes élevé mais très bien placé dans sa catégorie. Effets d’annonce ou concurrent sérieux ? Vérifions avec la version Propulsion Autonomie Étendue.

La Renault 5 peut-elle inquiéter la Mini? (vidéo)


La nouvelle Renault 5 électrique sera l’une des stars d’un automne qui s’annonce très riche en nouveautés. Nous la confrontons en avant-première à la Mini Cooper, référence de la catégorie des citadines chics.

À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Smart #3


Il est mignon le SUV électrique de Smart que la marque nomme Smart #3. Il affiche une allure de faux coupé qui est la mode actuellement. Mais là ou bât blesse, c’est que même avec la batterie la plus grosse (66 kWh), l’autonomie est réduite. Ainsi sur l’autoroute il faudra recharger tous les 250 km et passer 30 minutes à attendre que la batterie passe de 10 à 80 % de charge. Pour éviter ça, dans ce nouvel « à contre-courant » vous trouverez trois alternatives thermiques au Smart # 3.

BMW multiplie les nouveautés et la MG3 affronte la Renault Clio


Alors que la marque de Munich présente coup sur coup sa nouvelle Série 1 et son X3 de quatrième génération, la MG3 hybride provoque en duel la Renault Clio e-tech. Pendant ce temps, le Duster, équipé du même moteur que la petite du losange, passe à la moulinette de l’essai longue durée.

Le nouveau BMW X3 2024 a un style… particulier


Vingt et un ans après la présentation de la première génération de X3, BMW présente à la presse, et donc à vous, la toute dernière génération, la quatrième, baptisée de son petit nom de code G45. Et s’il évolue nettement par rapport à l’ancien, c’est surtout son style qui va faire parler de lui à n’en pas douter. Il est en effet pour le moins « sculptural », pour ne pas dire particulier.

La nouvelle BMW Série 1 2024 est-elle toujours la meilleure des compactes premiums ?


Vingt ans après la présentation de la première génération en 2004, BMW nous présente aujourd’hui la quatrième génération, nom de code F70. Basée sur la même plateforme que l’ancienne, elle évolue stylistiquement et techniquement tout de même grandement, enrichi son équipement et compte bien conserver sa place sur le trône des berlines compactes premium. Le peut-elle ?

La MG 3 peut-elle faire de l’ombre à la Renault Clio hybride ?


COMPARATIF VIDEO – Après avoir fait parler la poudre dans le monde de l’électrique, MG débarque aujourd’hui sur le segment des citadines avec sa « 3 », un modèle électrique au prix toujours aussi agressif qui souhaite faire de l’ombre aux stars du segment et notamment la Renault Clio. Ses arguments sont-ils vraiment compétitifs ?

La nouvelle Audi A5 peut-elle faire oublier les BMW Série 3 et Mercedes Classe C ?


C’est une nouvelle génération d’Audi A4, mais elle s’appelle A5. On vous explique tout, et on vous dit surtout si, sur le papier, elle va enfin pouvoir rivaliser avec ses féroces concurrentes, les BMW Série 3 et Mercedes Classe C. En tout cas, nous avons découvert une auto assez séduisante.