Mondial de Paris 2022 – Alpine A110 R : du carbone à admirer !


Le salon de Paris est l’occasion pour Alpine de présenter au public son modèle le plus affûté, en l’occurrence l’A110 R. Dédiée à la piste, la plus radicale des « berlinettes » ne fait pas dans l’esbroufe. Au programme : allègement maximal, aérodynamique peaufinée et trains roulants aux petits oignons. Forcément, l’addition est salée, mais quand on aime…

Essai – Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid (2022) : trop cher mon fils !


Le Suzuki S-Cross de seconde génération, sorti en début d’année 2022, a d’abord bénéficié d’une unique motorisation microhybride. Mais il adopte désormais un bloc full hybride : le 1.5 Dualjet, déjà vu sur le Vitara. Mais, plus cher, moins performant et à peine plus sobre, on s’est posé la question de sa raison d’être.

Mondial de Paris 2022 – Alpine A110R : celle qu’on attendait ?


L’A110 enfile une tenue de sport un peu plus appropriée pour améliorer ses performances. Dédiée à la piste, cette Alpine « Radicale » ne fait pas dans l’esbroufe. Au programme, allègement maximal, appuie aérodynamique et ambiance piste. Rencontre avec celle qui vient compléter la gamme de la sportive française.

Essai – DS 7 restylé (2022) E-Tense 4×4 360 : le premium sportif à la française en a-t-il dans les jambes ?


Le DS 7 Crossback a longtemps été la meilleure vente de DS en France. Il est aujourd’hui restylé. Au passage, il perd son « Crossback » pour devenir DS 7 tout court, mais gagne une version de pointe, forte d’une motorisation hybride rechargeable de 360 ch. Le DS 7 doté d’un gros cœur en a-t-il aussi dans les jambes ? Réponse avec notre essai, dans l’arrière-pays niçois.