Essai – Citroën C5 Aircross restylé 1.5 BlueHDI 130 (2022) : le diesel a-t-il encore un intérêt ?


Restylé au printemps, le Citroën C5 Aircross voit sa physionomie transformée, et son intérieur revu comme rarement lors des retouches de mi-carrière. Mais il conserve par contre toujours un moteur diesel, le bien connu 1.5 BlueHDI 130. Est-ce que ce moteur vaut toujours le coup dans cette période où le diesel est banni ? Réponse avec cet essai en finition C-Series et boîte EAT8.

Scoop – Ford Kuga : restylage en préparation.


Alors qu’il est arrivé en 2020, le Ford Kuga va bientôt subir un lifting. Ce modèle restylé devrait arriver chez nous en 2023. Pour le moment, c’est un modèle américain (Ford Escape) qui a été photographié et qui pour une fois est sans camouflage. Mis à part le nom Escape qui apparaît en toutes lettres sur le hayon, le Kuga européen sera en tout point identique.

SUV Citroën C5 Aircross restylé : lequel choisir ?


Quatre ans après son lancement et plus de 260 000 exemplaires vendus, le Citroën C5 Aircross bénéficie d’un restylage. Et il ne s’agit pas d’un léger lifting puisque les modifications apportées à la partie avant lui donnent une tout autre allure, moins joviale plus mature. Au passage, le tableau de bord est modifié également et le C5 AIrcross restylé adopte de nouveaux équipements. Cet ami de la famille doté d’une modularité proche de celle d’un monospace et d’un grand coffre mérite le détour et afin de savoir quel couple motorisation/finition est le meilleur, suivez le guide.

Scoop – Porsche 911 GT3 : un restylage imminent


Alors que la Porsche 911 GT3 RS va être dévoilée le 17 août, la Porsche 911 (type 992) GT3 se prépare pour son restylage. Si la face avant ne semble pas subir de modifications, la partie arrière sera bien modifiée, tout comme le tableau de bord qui est protégé par d’épais camouflages sur les prototypes photographiés.

Essai vidéo – BMW X3 xDrive 20d (2022) : une valeur sûre en sursis


Le BMW X3 est une valeur sûre sur le marché. Restylé à l’automne dernier, le voici à l’essai dans sa version la plus vendue à l’heure actuelle, la xDrive 20d. Oui, un diesel, à l’heure ou essence, hybride ou électrique sont à l’honneur. Même si ses jours semblent comptés, que vaut encore cette version ? Réponse avec cet essai.

Comparatif vidéo – Citroën C5 Aircross vs Hyundai Tucson : le match des hybrides


Le C5 Aircross s’est forgé une réputation de référence en matière de confort, de modularité et d’originalité sur le marché des SUV compacts. Mais LA référence « tout  court » aujourd’hui en Europe, c’est le Hyundai Tucson. C’est donc à une montagne que s’attaque aujourd’hui le Français, en version hybride rechargeable.

Présentation – Restylée, la Toyota Corolla 2023 gagne de la puissance


La Toyota Corolla est une voiture star, plus de 50 millions d’exemplaires ont été vendus depuis ses débuts en 1966 ! Pour le millésime 2023, Toyota fait évoluer son auto avec un lifting léger de la face du modèle et lui permet surtout d’inaugurer la nouvelle génération de motorisation hybride Toyota qui se dote de plus de puissance tout en limitant la consommation et les rejets de CO2.

Essai – Mazda CX-5 2.2 SkyActive D (2022) : en panne de notoriété


Quasiment inconnu au bataillon en France, le Mazda CX-5 est pourtant l’une des meilleures ventes de Mazda dans le monde. Ce second restylage est si léger qu’il n’apporte quasiment aucune valeur ajoutée aux prestations, déjà intéressantes, du SUV japonais. Essai de la motorisation diesel de 150 ch.

Essai vidéo – Ford Focus restylée (2022) : plus chère mais plus économique


Ford profite du restylage de la Focus pour remanier le catalogue de motorisations. Le diesel disparaît pour faire entrer dans la lumière l’E85. Une carburation que le constructeur associe pour la première fois à une hybridation légère et en option à une boîte automatique. Essai de la version 1.0 Flexifuel 125.