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Et si, dans l’auto, le protectionnisme cessait d’être un gros mot ?


Les constructeurs chinois, à l’instar de Byd et Ora seront présents au prochain Mondial de l’auto, alors que plusieurs constructeurs européens ont décliné l’invitation. En parallèle, de l’autre côté de l’Atlantique, Joe Biden offre un bonus de 7 500 dollars en cas d’achat de voiture électrique mais réserve son offre aux voitures fabriquées sur le sol américain. Quand les États-Unis affichent leur protectionnisme, l’Europe regarde ailleurs. Les pouvoirs publics et les constructeurs européens sont ils dans le déni ?
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Le constructeur chinois BYD présent au Mondial de l’Auto de Paris 2022


À l’instar de nombreux constructeurs chinois, BYD (pour « Build Your Dreams ») entend bien faire son trou sur le marché européen. Déjà présent en France avec des bus et cars, BYD souhaite maintenant s’y imposer, notamment avec son SUV électrique : le Tang. La première étape passera par le Mondial de l’Auto de Paris du 17 au 23 octobre.
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Interview vidéo – Jean-Michel Jarre « la voiture est un mini auditorium idéal »


Les grands salons automobiles n’ont plus l’exclusivité des concept cars. Ainsi, Renault a profité de la dernière édition de Vivatech pour exposer son Scenic Vision, qui préfigure le design des futures automobiles du constructeur. Ce temple éphémère de la technologie était aussi l’occasion parfaite pour promouvoir le partenariat conclu avec le musicien Jean-Michel Jarre.
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Vivatech 2022 : peut mieux faire


Entre les constructeurs, les équipementiers et les start-up présents, le salon des technologies Vivatech qui s’est achevé samedi soir était aussi un salon automobile. Mais il a affiché une fréquentation en demi-teinte et un nombre d’exposants en baisse. En revanche, tech oblige, les « visites » online de la manifestation se sont bien portées.
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Reportage – Salon du véhicule électrique d’Oslo : la manifestation qui tombe à pic


Le salon de la voiture électrique du pays le plus équipé au monde en EV ouvre ses portes ce matin dans la capitale norvégienne. Un évènement qui débute moins d’une semaine après le vote de Strasbourg qui entérine et enterre l’interdiction du thermique en 2035 et donne l’exclusivité de l’électrique. Résultat : tous les professionnels du secteur se retrouvent aujourd’hui à Oslo pour évoquer l’avenir.
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Nouveautés , Nouveaux modèles , Salon de Paris , Salons

Dossier : les nouveautés du prochain Mondial de l’auto


C’est le 17 octobre prochain que le Mondial de l’automobile ouvrira ses portes. Après une annulation en 2020 pour cause d’épidémie de Covid-19, le salon parisien voudrait bien cette année, faire le plein de nouveautés. Malheureusement pour lui, les constructeurs sont de plus en plus réticents à aller dans un tel évènement mondial où le retour sur investissement est plus qu’aléatoire. C’est pourquoi de nombreuses marques ne se déplaceront pas à Paris. À quelques mois de l’ouverture du salon, Caradisiac fait le point de la situation.
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Un centre d’essais XXL pour le prochain Mondial de l’Auto de Paris


À moins de cinq mois de l’édition 2022 du Mondial de l’Auto, qui se tiendra du 17 au 23 octobre prochains Porte de Versailles, à Paris, les organisateurs ont annoncé la mise en place d’un centre d’essais de véhicules XXL. Au total 100 voitures, tous segments confondus, seront mises gratuitement à disposition des visiteurs.
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Communication des constructeurs : veuillez cacher ces vieux que nous ne saurions voir


Du 23 au 26 mars prochain se déroule à Paris le salon des seniors. Mais aucun constructeur n’y expose le moindre modèle. Et pourtant, les quinquas et les sexagénaires sont, et de très loin, les principaux clients des marques automobiles. En plus, l’occasion pour ces marques de participer à un salon est rarissime, étant donné la quasi-disparition de ces derniers depuis deux ans. Les constructeurs cacheraient-ils leurs meilleurs clients ?
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