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Carburants : la vente à perte est morte, vive le prix coûtant !


Face à l’inflation des prix du carburant, Emmanuel Macron annonce la création d’un nouveau chèque – de 100 euros max – pour les rouleurs les plus pauvres, ainsi qu’une nouvelle pression sur toute la filière pour davantage de « transparence », et une distribution « à prix coûtant ». La vente à perte que le gouvernement devait autoriser, via son prochain projet de loi de Finances, est enterrée.
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Buick , Chrysler , Dodge , Economie / Politique , Jeep , Social

Pour la branche américaine de Stellantis, la rentrée sociale est plus que tendue


Les salariés de Dodge, Jeep et Chrysler, comme ceux de Ford et General Motors réclament des hausses de salaires de 46 %. Entre eux et les directions des groupes, les négociations sont difficiles. Surtout chez Stellantis, accusé par l’UAW de vouloir réduire les congés, la couverture santé et les droits à la retraite.
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Autoroutes , Autres actu pratique , Budget , Economie / Politique , Finance , Péages , Politique , Pratique , Social

Autoroutes-Péages : que valent les cadeaux annoncés ?


Hausse annuelle bien moins forte que prévu, blocage des prix sur les courts trajets, des ristournes pour les bénéficiaires de chèques-vacances, les usagers réguliers ou en électrique… Les gestes commerciaux sur les autoroutes n’arrêtent pas de pleuvoir depuis le début de l’année ! Et tout cela grâce au gouvernement qui mettrait la pression sur Vinci et consorts. Qu’en est-il vraiment ? Peut-on parler de véritables cadeaux ? Voilà notre verdict.
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Economie / Politique , Equipement , pneus , Social

L’ouvrier Michelin qui murmure à l’oreille des cadres


Après 43 ans tout au bas de l’échelle du Bibendum, Jean-Michel Frixon a raconté ce qu’il a vécu, et subi, pendant plus de quatre décennies. Une vie de labeur, faite parfois d’humiliations et une histoire qui a touché la direction du groupe, et bien au-delà, a permit aux cols blancs de mesurer la distance qui les sépare trop souvent du terrain.
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PV radars et autres : les recettes des amendes en hausse


En 2022, les PV dits routiers ont rapporté près de 1,9 milliard d’euros, dont plus de 700 millions d’euros rien qu’avec les amendes forfaitaires des radars. C’est beaucoup plus que toutes ces dernières années, mais toujours moins qu’en 2017. Toutes ces recettes et dépenses enregistrées à partir des contraventions gérées à Rennes restent problématiques pour la Cour des Comptes. Car elles contreviennent non seulement à la loi budgétaire, mais aussi à la bonne lisibilité de ce qui est réellement fait en matière de sécurité routière. Revue de détails de l’analyse des comptes de l’État par les Sages de la rue Cambon.
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Autoroutes : Caradisiac publie le rapport tenu secret


Révélé fin janvier par la presse, le rapport étouffé de 2021 sur le modèle économique des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA), qui confirme la surrentabilité de ces dernières, reste maintenu dans la confidentialité par le gouvernement. Caradisiac, qui vient de mettre la main dessus, a donc décidé de le rendre public.
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Diesel , EcoloFrance , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Emmanuel Macron , France , Grand Paris , Lyon , Politiques environnementales , Social

Enquête – Diesel: la résistance silencieuse


Il faut se rendre à l’évidence : malgré une image en berne et des ventes qui plongent, le diesel restera une valeur sûre du paysage automobile pour de nombreuses années encore, entravant au passage le déploiement des Zones à faibles émissions. Voici pourquoi.
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Autoroutes , Autres actu pratique , Budget , Economie / Politique , Finance , Péages , Politique , Pratique , Social

Clément Beaune – La concession : « un bon outil que l’on ne doit pas sacrifier »


À la fin de la journée organisée mardi par l’autoroutier Vinci sur la décarbonation des routes, Caradisiac en a profité pour rencontrer le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune. L’occasion de faire le point sur le modèle concessif des autoroutes, régulièrement décrié depuis la privatisation de 2006. Occasion aussi de l’interroger sur la nouvelle portion – le Contournement Ouest Montpellier – négociée justement avec Vinci, et que le Conseil d’État vient de retoquer.
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Autoroutes : Vinci fait diversion avec la décarbonation


Un lieu d’intermodalité où l’on peut changer de moyen de transport, et passer de la voiture (partagée ou non) au car ou au train, et vice versa… Un lieu où chaque véhicule électrique dispose de sa borne de recharge rapide, fournie en énergie verte, produite directement sur les délaissés alentours… Voilà l’autoroute de demain, telle que décrite par les experts conviés par l’autoroutier pour parler toute la journée de décarbonation.
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