Toyota Verso : presque irréprochable – La fiche fiabilité express de Caradisiac


Après deux générations de monospace compact sous le nom de Corolla Verso, le troisième opus, qui voit le jour début 2009, devient Verso tout simplement, et du coup un modèle à part entière dans la gamme. Par rapport à l’ancien, il gagne 7 cm en longueur. Ce qui profite particulièrement aux passagers arrière.

World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues


Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.

Tour du monde des salons – Les nouveautés du Los Angeles Auto Show 2023


Malgré la mondialisation, le marché automobile nord-américain regorge encore de nombreuses curiosités. Pour les découvrir, rien de tel qu’un petit tour à l’édition 2023 du salon de Los Angeles, dont les portes viennent de s’ouvrir.

Les coûteuses conséquences du « giga-casting »


Le « giga-casting » est un procédé industriel qui vise à réduire fortement le nombre de pièces de carrosserie notamment. Cette nouvelle voie qu’empruntent les constructeurs automobiles ne sera pas sans conséquences pour le porte-monnaie des automobilistes, et voici pourquoi.

Une compacte Crit’Air 1 d’occasion à moins de 10 000 €, est-ce possible ?


La crainte de la mise en place des Zones à Faibles Émissions plane au-dessus de plus de cinquante agglomérations sur le territoire. Voilà qui donne à réfléchir pour acquérir un modèle bénéficiant de la meilleure vignette Crit’Air. D’ailleurs, peut-on s’offrir une berline compacte autorisée à rouler dans ces ZFE dans un budget raisonnable ?

Les concessionnaires ont-ils confiance en l’avenir de leur marque ?


Audi, Land Rover, Mercedes ou encore Toyota, voici des marques qui rassurent ou inspirent confiance auprès des clients. Mais qu’en est-il pour ceux qui travaillent pour ces dites marques ? Quelle confiance leur accordent-ils au sujet de leur avenir ?

Triplette C1/108/Aygo : quelle est la plus intéressante en occasion ?


Elles trois ont été surnommées la « triplette PSA/Toyota », tout simplement parce qu’elles partagent l’intégralité de leurs dessous. Mais alors, si ce sont les mêmes, on peut choisir n’importe laquelle en occasion, ce sera pareil ? Que nenni ! Car elles ont quand même des spécificités, certes stylistiques, mais pas seulement, et des tarifs qui n’ont pas évolué de la même façon. Alors laquelle est objectivement la meilleure ? Voici la réponse.