4X4 – SUV – Crossover

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Changement de patron et ventes en recul : qu’est ce qui cloche chez Citroën ?


24 heures après les excellents résultats du groupe Stellantis, et les piètres chiffres de Citroën, l’une de ses marques, le directeur général des chevrons, Vincent Cobée, cède sa place. Le signe d’une crise au sein de la maison qui paie notamment ses errements en matière de design.
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Zidane ambassadeur Alpine : la fausse bonne idée ?


La star absolue du foot est le nouvel ambassadeur d’Alpine pour 4 ans. Selon un site spécialisé, il serait payé 14 millions d’euros pour cette mission. Au-delà de la somme en jeu, ce contrat pose un problème d’adéquation, puisque Zizou est le parrain d’une association caritative lancée par le constructeur. Il est aussi chargé de l’image de la marque à travers le monde. Sauf qu’aux États-Unis, le pays qui intéresse le plus Alpine, le foot reste un sport marginal.
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Comparatif – Volkswagen Taigo VS Ford Puma : espèce en voie d’apparition


Le nombre de SUV se multipliant à outrance, les constructeurs doivent trouver de nouvelles recettes pour séduire une clientèle toujours avide de nouveautés. Le dernier artifice à la mode, c’est le SUV à vocation dynamique. Longtemps réservée aux catégories supérieures, cette tendance se développe peu à peu parmi les modèles citadins. Dernier arrivé en date, le Volkswagen Taigo parvient-il à prendre le dessus sur la référence Ford Puma ?
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Essai – Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200 ch (2023) : un Crit’Air 2 sobriété


Une fois de plus Mazda va à contre-courant de la tendance. Le constructeur japonais enrichit l’offre de son nouveau CX-60 d’un 6 cylindres en ligne diesel de grosse cylindrée. Grâce à son savoir-faire, Mazda parvient à obtenir des taux de CO2 très bas qui permettent quasiment d’échapper au malus. 
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Ford pourrait bien « downsizer » ses effectifs européens


Des milliers d’emplois sont menacés chez le constructeur américain en Europe. Première, visée l’usine allemande de Saarlouis pourrait fermer ses portes dans deux ans. Ses salariés espéraient, jusqu’à la semaine passée, que le Chinois Byd reprenne l’unité pour y fabriquer des batteries, mais il vient de décliner l’offre. En outre, le constructeur a annoncé la suppression de 3800 emplois en Allemagne et au Royaume Uni. Des postes administratifs et de R&D sont visés.
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Dossier : futurs SUV citadins, bientôt tous électriques.


L’offensive électrique des constructeurs se poursuit. Ils programment leur passage obligé au tout électrique en Europe en 2035. C’est pourquoi ils investissent massivement dans une catégorie plébiscitée par le public, celle des SUV urbains. La plupart de ces SUV citadins disposeront bientôt dans leur gamme d’une variante 100 % électrique ou ne seront disponibles qu’alimentés par des batteries. On vous dit tout, dans ce dossier consacré aux futurs SUV citadins électriques.
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4X4 - SUV - Crossover , Futurs modèles , Genesis , Scoops

Scoop – Genesis GV80 Coupé : arrivera-t-il en France ?


Marque de luxe du groupe coréen Hyundai, Genesis est arrivée en Europe il y a peu, mais il faudra encore patienter pour voir ces voitures haut de gamme commercialisées en France. Quoi qu’il en soit, Genesis prépare le lifting de son grand SUV GV80, mais va aussi lancer une variante « coupé » de ce modèle. C’est elle qui a été surprise par nos chasseurs de scoop.
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Quel budget pour une premium 100 % DS en occasion ?


Après six années de commercialisation de  »Citroën DS », la marque aux chevrons rebaptise, au printemps 2015, toute la gamme avec le logo DS exclusivement. La première à en bénéficier sera la DS 5. Aujourd’hui, DS est très présent sur le marché de la seconde main. De la citadine DS 3 au vaisseau amiral DS 9 en passant par les séries Crossback et autres « cabriolets », le choix est vaste et s’adresse à tous les profils de conducteurs. Mais quel budget mini faut-il consacrer pour rouler à bord d’une « authentique » DS ?
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Opel Grandland GSe (2023) – Sportif poids lourd…


Pour permettre d’exploiter au mieux les 300 ch de sa mécanique hybride rechargeable, l’Opel Grandland l’associe désormais forcément à une finition sportive GSe dotée d’une direction et de suspensions revues. Mieux, il reçoit une batterie de plus grande capacité. De quoi se rendre à la fois plus efficace et efficient ?
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