Mon moteur est-il mourant ? Les signes avant-coureurs afin d’éviter le drame


Le fait peut surprendre, mais pour les constructeurs une casse moteur est normale à partir de 250 000 km pour un diesel et 150 000 km pour un véhicule essence. En effet, un moteur, contrairement aux idées reçues, a une durée de vie ! Néanmoins, si votre voiture présente quelques soucis mieux vaut anticiper avant la catastrophe.

Après Citroën, c’est Opel qui rappelle ses BlueHDi


Une nouvelle vague de problèmes semble arriver sur les rives du groupe Stellantis. Même si le défaut relevé ici semble peu grave.

Des garde-boues indispensables à la bonne santé de votre voiture


Également appelé « bavette », le garde-boue est un élément classique sur un deux roues que, bien souvent, nous n’imaginons pas avoir sur nos véhicules. Pourtant nous en avons également quatre qui sont destinés à protéger la carrosserie contre les projections de gravillons et de boue. Placés entre la roue et l’aile, ils ne sont pas éternels et doivent être remplacés dès qu’ils montrent des signes d’usure.

Un joli coupé performant et pas très cher ? Les Peugeot RCZ 156 ch et Volkswagen Scirocco TSI 160 s’affrontent pour vous.


Bas et stylés, les RCZ et Scirocco offrent de bonnes performances avec les moteurs essence intermédiaires, développant respectivement 156 ch et 160 ch. Ils ne sont pas chers, dès 5 000 €, mais il y a une raison : leur achat demande bien des précations.

Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 vs Citroën C3 Pluriel 1.6, le match des découvrables originales, dès 3 000 €


Le plein air, l’évasion et la praticité, telles sont les spécialités de ces deux cabriolets, permettant de rouler cheveux au vent en famille dans un style fort. Autre douceur toujours bonne à prendre : l’américaine et la française sont très peu chères.

Encore un méga rappel pour le groupe Stellantis


Plus d’un million de véhicules arborant un logo du défunt groupe Chrysler va devoir repasser en atelier. Presque la moitié de ce contingent est de marque Jeep.

Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006 – 2011) : le mastodonte qui chante, dès 16 000


Quitte à jouer la provocation avec un SUV, autant y aller à fond en optant pour un engin au gabarit conséquent et doté d’un énorme moteur, ici un V8 6,2 l atmo, gorgé de couple et très musical. Ça n’est pas très cher, c’est rare mais le budget d’utilisation est en conséquence…

Ford Kuga 2008/2013 en occasion : un SUV fiabilisé


FICHE FIABILITÉ EXPRESS. Dévoilé au salon de Francfort en septembre 2007, le tout nouveau crossover de Ford débarque dans les concessions de la marque début 2008. Avec ses 4,44 m de long il s’affiche dans la catégorie des SUV compacts. À bord, il peut accueillir cinq passagers mais l’habitabilité est en deçà de celle proposée par la concurrence.

Alfa Romeo Mito QV (2010– 2017), petite Alfa au gros cœur, dès 6 500 €


La plus réussie des Mito est aussi la plus puissante, la Quadrifoglio Verde, forte de 170 ch. Cette petite sportive, faute de défier les références, fait valoir un sacré tempérament pour se distinguer, et ce, sans coûter bien cher. Une Alfa pas comme les autres (c’est dire !), à collectionner dès maintenant.

Peugeot Partner 2 d’occasion : alerte fiabilité sur ce ludospace français


LA MAXI-FICHE FIABILITÉ DE CARADISIAC. Le Partner est, avec le Berlingo de Citroën et le Kango de Renault, un précurseur de la catégorie des ludospaces, ces véhicules dérivés à la base d’utilitaires, mais « civilisés » pour accueillir des familles en quête d’espace à pas trop cher.