Une nouvelle fois, des PHEV du Lion sont concernés par un problème technique.
Plus de 3 000 hybrides rechargeables Peugeot rappelées
Une nouvelle fois, des PHEV du Lion sont concernés par un problème technique.
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Une nouvelle fois, des PHEV du Lion sont concernés par un problème technique.
Rappel : la température monte pour le Jaguar I-Pace
La quasi-totalité de ces SUV électriques doivent régler un problème lié à la batterie de traction. Mais tous n’auront pas besoin de passer chez le concessionnaire.
Opel Corsa D GSI (2007 – 2010), l’inconnue qui donne du plaisir, dès 5 000 €
Dans l’ombre de l’OPC mais tout de même forte de 150 ch, la Corsa GSI présente un très séduisant rapport performances/agrément/prix. Sortir des sentiers battus permet de réaliser de bonnes affaires !
Rappel : 4 000 utilitaires Toyota prennent le chemin de l’atelier
Une fois de plus, les véhicules commerciaux du constructeur japonais, qui lui sont fournis par le groupe Stellantis, sont l’objet d’un rappel.
De gros problèmes de fiabilité remontés sur le Fisker Ocean électrique
Mauvaise nouvelle pour le nouveau SUV électrique américain : il serait touché par d’inquiétants problèmes de fiabilité touchant à la sécurité d’après les premiers clients livrés. Avec de grosses pertes de puissance, des soucis de freinage et même des bugs emprisonnant les occupants à bord, que le constructeur affirme être en train de régler.
Skoda Fabia II RS (2010 – 2014), la bombinette qui venait de l’Est, à partir de 8 000 €
Unique petite sportive à essence produite par Skoda, la Fabia RS étonne par sa fiche technique : double suralimentation, injection directe boîte DSG7. Elle est toutefois restée dans l’ombre, ce qui n’enlève rien à ses qualités et surtout en fait une petiteb bombe bien rare qu’il faut commence à mettre de côté.
Audi RS6 V10 (2008 – 2010), la familiale mangeuse de supercars, dès 25 000 €
Un V10 biturbo de 580 ch dans une grande routière ? Une association délirante qui caractérise l’Audi RS6 C6, le break le plus rapide du monde en son temps ! t out en restant facile grâce à ses quatre roues motrices.
Un rappel »obscur » pour les Porsche 911 et Taycan
La marque allemande communique sur une opération dont les causes sont peu claires.
Rappel : problème de corrosion sur les Ferrari 296
La première hybride rechargeable de série du cheval cabré connaît quelques soucis liés à sa batterie.
Audi Q7 : fiable mais pas trop – La fiche fiabilité express de Caradisiac
C’est au cours de l’automne 2005 que la marque aux anneaux présente le premier SUV de sa gamme : le Q7. Un quatre roues motrices avec boîte automatique Tiptronic et sept places de série. Avec ses 5,10 m de long, et un poids de 2,2 tonnes, autant dire que le Q7 ne fait pas dans le détail, et ne passe pas inaperçu.
MG ZT 260/Rover 75 V8 (2003 – 2005), quand les licornes rugissent, dès 18 000 €
Dans une carrosserie relativement discrète, ce duo d’anglaises cache un inattendu V8 de Ford Mustang, mélodieux et gorgé de couple. Savoureuses, ces rares anglaises qui cachent leur jeu demeurent étonnamment abordables. Si on aime les sleepers exotiques, on ne peut rêver mieux !
Maxi-fiche occasion Caradisiac – Renault Talisman : plus fiable que la Laguna 3 ?
Lancée sur le marché français en fin d’année 2015, la Talisman remplace à la fois la Laguna 3, et la très insipide Latitude, espérant faire mieux commercialement que celles-ci. Si n’était pas bien difficile face à la Latitude, vu le niveau de vente hyper décevant de cette Samsung SM5 simplement rebadgée avec un losange, cela n’a pas été le cas face à la Laguna 3.
Rappel : plus de 30 000 BMW concernées par un problème d’airbag
Un composant de cet élément primordial semble ne pas tenir aussi bien dans le temps qu’espéré.
Rappel : la loi des séries se poursuit chez Citroën
Avec un temps de retard sur ses cousines DS Automobiles et Peugeot, Citroën corrige un défaut de ses modèles hybrides rechargeables.
Audi Q7 V12 TDI (2008 – 2012), zinzin au pays de l’or noir, dès 23 000 €
Doté du diesel de série le plus délirant et puissant de l’Histoire, l’Audi Q7 V12 TDI incarne avec ses 500 ch une démesure qui le rend d’autant plus intéressant aujourd’hui. Fort d’un rapport performances/consommation intéressant, cet enfin d’exception doit toutefois être acheté avec quelques précautions.
Rappel : au tour d’Opel d’être victimes des problèmes du 1.2 PureTech
Il n’y avait aucune raison que la marque au Blitz soit épargnée par les défauts qui affectent le 3 cylindres développé par l’ex-PSA.
Rappel : coup de chaud pour le Citroën C5 Aircross
Les rappels se suivent et se ressemblent au sein du groupe Stellantis. Après le DS 7 Crossback, c’est au tour du C5 Aircross de rencontrer des problèmes avec ses batteries.
Maxi-fiche fiabilité – Kia Stonic : la fiabilité calme
Kia possédait déjà le Soul dans la catégorie des crossovers urbains, lorsque le Stonic (contraction de Speed et Tonic) a fait son apparition. Et le pire, c’est que la longueur des deux « frères » dans la gamme est exactement la même, au cm près, soit 4,14 m.
Renault Mégane II CC (2003 – 2009), cubisme et plein ciel, dès 2 500 €
En plein boom des coupés-cabriolets, la Mégane CC se distingue par son toit rétractable doté d’une partie vitrée, bien agréable. D’un look certes controversé, cette découvrable séduit toujours par sa polyvalence.
Hyundai i40 : la fiche fiabilité express de Caradisiac
C’est lors du salon de Genève 2011 que la marque coréenne dévoile sur son stand la i40 SW et s’attaque ainsi au segment des familiales. Cette version break fera son apparition dans les concessions de l’Hexagone au cours de l’automne de la même année.
Fourgons et camping-cars : quels sont les porteurs chouchous des vanlifers ?
Tous les véhicules de loisirs reposent sur une base que les différentes marques achètent chez les constructeurs automobiles avant de les transformer en fourgons ou camping-cars. Mais certains modèles ont plus leurs faveurs que d’autres. C’est le cas du Fiat Ducato.
Votre occasion prend de l’âge, faut-il l’assurer tous risques ou au tiers ?
Si assurer une voiture neuve en « tous risques » semble assez évident, il arrive un moment où sa valeur résiduelle fait hésiter. Faut-il alors conserver ce type de contrat, cher, ou passer sur un tiers + vol ? Voire s’assurer au tiers simple ? Caradisiac fait le point avec vous.
Volkswagen Touareg V6 (2002 – 2010), vacances de luxe à pas cher, dès 5 000 €
Pour partir en vacances en famille, on peut rester banal et s’offrir une compacte diesel. Autre solution, sortir des sentiers battus avec un 4×4 de luxe au moteur raffiné, comme le Touareg V6. En connaissance de cause, naturellement…
Maxi-fiche fiabilité – Suzuki Vitara IV : quand fiabilité ne rime pas avec qualité
La carrière du Suzuki Vitara a débuté en 1988. À cette époque, il se voulait compact et basique tout en étant capable de s’aventurer sur les terrains accidentés sans arrière-pensée. Le fort développement des SUV a poussé Suzuki à faire évoluer son modèle afin de le rendre plus polyvalent et surtout plus confortable.
Toyota Verso : presque irréprochable – La fiche fiabilité express de Caradisiac
Après deux générations de monospace compact sous le nom de Corolla Verso, le troisième opus, qui voit le jour début 2009, devient Verso tout simplement, et du coup un modèle à part entière dans la gamme. Par rapport à l’ancien, il gagne 7 cm en longueur. Ce qui profite particulièrement aux passagers arrière.
Rappel : nouvelle vague de remplacement d’airbags chez Volkswagen
Le numéro 1 européen poursuit ses campagnes visant à remplacer les airbags potentiellement défectueux fournis par Takata.
Tesla obligé de rappeler deux millions de voitures
Tesla est sommé d’organiser une gigantesque vague de rappel par les autorités américaines. Il lui est reproché de laisser ses clients abuser de ses systèmes d’aides à la conduite à cause d’un manque d’encadrement.
Peugeot : des rappels de plus en plus importants
Une fois de plus, le constructeur au Lion contacte une partie de ses clients. Cette fois-ci, plus de 140 000 véhicules sont concernés.
Lamborghini rappelle ses Huracan STO
Un étrange souci touche cette série spéciale. Si la sécurité est en jeu, ce n’est pas celle des occupants de la voiture qui peut être mise en jeu.
Rappel : les déconvenues s’enchaînent pour les hybrides rechargeables de Peugeot
Après la corrosion, c’est la surchauffe qui guette les batteries des 3008 et 508.