La Peugeot 208 abandonne son moteur le moins puissant mais baisse son prix grâce à de nouvelles remises, y compris dans sa version électrique. A l’inverse, la Citroën C3 augmente ses tarifs et perd un peu de sa compétitivité sur l’entrée de gamme.
C3 (3e Generation)
Ajout automatique par WPeMatico
Citroën organise un nouveau rappel du 1.5 BlueHDi
Parmi les problèmes en série qui concerne le groupe Stellantis, et donc la marque au double chevron, il y a celui des émissions de ce moteur diesel.
Le rappel des airbags chez Citroën prend de l’ampleur et a de quoi inquiéter
Le rappel concernant les airbags sur les Citroën C3 et DS 3 prend une tout autre ampleur. Des accidents mortels ont été recensés et une action collective est en cours.
Match essence/diesel : une citadine diesel d’occasion peut-elle être un bon plan ?
Les citadines carburant au diesel peuplent encore abondamment les annonces des particuliers, comme des professionnels. Faut-il d’emblée les écarter ou au contraire se pencher sur leur cas ? Des (bonnes) affaires sont-elles envisageables ?
Essai – Citroën C3 : à l’épreuve pendant une semaine
La citadine aux chevrons n’est plus toute jeune puisqu’elle accuse déjà six ans au compteur. Seulement, sa bonne bouille plaît toujours autant puisqu’elle se classe quatrième des ventes depuis le début de l’année. Mais faut-il craquer pour autant ?
Maxi-fiche fiabilité – Citroën C3 : une discrète à ne pas écarter
Après deux générations aux lignes originales, Citroën change totalement le look de sa C3 « cru 2016 », mais conserve des lignes singulières. Grâce à son style différenciant et sa base technique identique à celle de la 208, elle compte bien semer le trouble dans la bataille auquel se livrent les Renault Clio et Peugeot 208.
Changement de patron et ventes en recul : qu’est ce qui cloche chez Citroën ?
24 heures après les excellents résultats du groupe Stellantis, et les piètres chiffres de Citroën, l’une de ses marques, le directeur général des chevrons, Vincent Cobée, cède sa place. Le signe d’une crise au sein de la maison qui paie notamment ses errements en matière de design.
Faut-il acheter une Peugeot/Citroën/DS d’occasion équipée du moteur 1.2 Puretech ?
Comme le moteur 1.2 TCe Renault, que nous avons déjà évoqué en ces pages, le 1.2 Puretech du groupe PSA, présent sous de très nombreux capots, a acquis avec le temps une très mauvaise réputation. Il est fragile au niveau de sa distribution. Mais a-t-il d’autres points faibles ? Et faut-il pour autant le fuir en occasion ? Autant de questions auxquelles Caradisiac répond.
Citroën C3 : le retour de la série spéciale ELLE
Déjà proposée en 2018, la série spéciale ELLE est de retour dans l’offre de la C3. Cette version se veut chic.
Citroën C3 : la nouvelle star de l’hiver
Elle est sur le marché depuis plus de cinq ans, ce qui n’empêche pas la citadine des chevrons de faire un retour de force au mois de février. Elle se classe deuxième du marché français et se permet même de surclasser la Renault Clio. Qu’est ce qui provoque un tel engouement pour la petite Citroën ? Explications.
Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Citroën C3
La C3 est la meilleure vente de Citroën, et de loin. La troisième génération, sortie en octobre 2016, a été présentée en version restylée en février 2020 avant de rejoindre les concessions à la fin de l’été. Qu’est-ce qui permet de distinguer cette version revue avec la première phase, c’est ce que nous nous proposons de vous expliquer.
Plus de 1 200 Citroën C3 rappelées
Un défaut pouvant mettre en cause la sécurité vient d’être identifié sur la citadine du double chevron. Un souci qui concerne également 2 C-Elysée dans l’Hexagone.