Laquelle de l’Alpine A110 ou de la Porsche 718 Cayman doit-on s’offrir en occasion ?


Opposer une Alpine à une Porsche peut rappeler des souvenirs à certains d’entre vous, lorsque les A310 et A610 comptaient chercher des poux à une certaine Porsche 911, chacune à leur époque. Nous sommes en 2024, le match entre les deux firmes est toujours d’actualité, toutefois avec de nouvelles prétendantes.

Il tire sur sa Lamborghini des feux d’artifice depuis son hélicoptère puis se fait arrêter


Les youtubeurs sont prêts à tout pour se faire remarquer sur la toile. Dans ce cas de figure, il s’agit de la dernière cascade d’un créateur de contenu avant d’aller tout droit en prison. Son idée : tirer sur sa Lamborghini Huracan des feux d’artifice depuis son hélicoptère.

Dépasser 400 km/h sur l’autoroute en Bugatti Chiron, ça arrive vite


De rouler tranquillement à atteindre 413 km/h sur une portion d’autoroute, il ne s’écoule pas beaucoup de temps quand on conduit une Bugatti Chiron. Le grand écart impressionnant entre le confort et les performances constitue d’ailleurs le plus gros point fort de cette machine hors normes.

Ils installent une boîte manuelle sur une Alfa Romeo 8C


Les sportives les plus recherchées sont généralement celles que les clients choisissaient peu avec une boîte manuelle. De quoi donner des idées à des préparateurs capables de remplacer la transmission automatique par un équivalent nécessitant une pédale d’embrayage et un levier. Officine Fioravanti dévoile dans cette manœuvre sa spectaculaire Alfa Romeo 8C Competizione dotée d’un supplément d’âme.

Ils prouvent qu’Elon Musk a menti sur les performances du Tesla Cybertruck


Non, le Tesla Cybertruck ne peut pas battre une Porsche 911 sur une course au quart de mile tout en tractant une autre Porsche 911. Ce détail n’a pas une grande importance dans l’absolu, mais il prouve que les communicants de Tesla ont un peu menti lorsqu’ils affirmaient ça lors de la présentation du pick-up électrique.

Scoop – Porsche 911 Turbo S : l’hybride se prépare !


C’est le moment de passer par le Nürburgring pour les Porsche Turbo S restylées. La Porsche Turbo S Type 992.2 effectue en ce moment des essais aux abords et sur le circuit du Massif de l’Eifel. Nos chasseurs de scoop ont ainsi repéré trois voitures différentes dont deux d’entre elles disposent d’une motorisation hybride.

Il met une Bugatti Chiron sur un gigantesque yacht


Naviguer à bord d’un yacht nécessite généralement un portefeuille bien garni. Un luxe qui s’accommode parfaitement avec le fait d’avoir une Bugatti Chiron une fois sur la terre ferme. Pour le prouver, un influenceur également à la tête d’une agence de communication a trouvé bon de poser la supercar sur le pont d’un tel bateau.

De Tomaso Pantera, l’amerciano-argentino-italienne (les voitures les plus rapides du monde)


Si elle n’a pas été la plus rapide du monde au moment de son lancement, elle n’a pas pour autant à rougir de sa coquette v/max de 256 km/h en 1971. Elle peut également se targuer d’être l’une des supercars les moins chères de tous les temps, puisque la de Tomaso Pantera V8 s’affichait à 10 000 dollars lors de son lancement. L’auto, et son créateur, sont aussi les héros d’une étonnante saga.

Youngtimer Festival 2024 : un succès pluvieux pour les moins jeunes (vidéo)


Près de 1 800 voitures dites youngtimers se sont retrouvées les 27 et 28 avril derniers sur le circuit de Linas-Montlhéry, malgré une météo exécrablement humide. Nous y étions, sans parapluie, pour admirer l’œil mouillé quelques engins trop rares…

Les puristes crieront au scandale devant cette Porsche 911 modifiée


Regarder cette 911 génération 993 de l’extérieur ne laisse pas croire qu’elle cache en réalité une modification à 50 000 euros que les fans des Porsche anciennes ne comprendront pas. Il faut en effet observer de près l’habitacle pour découvrir la présence d’une boîte PDK.

Mercedes-Benz CLK 55/63 AMG (2002 – 2009), petit coupé au gros cœur rageur, dès 16 000 €


Dans une carrosserie plutôt compacte, le coupé CLK reçoit des blocs monstrueux dans sa version AMG : d’abord un V8 5,4 l de 367 ch, puis un 6,2 l de 481 ch. Ultra performantes, ces allemandes aux cœurs généreux demeurent relativement accessibles, alors pourquoi ne pas craquer ?