Russell le plus rapide sous la pluie, Perez part à la faute

Le pilote britannique George Russell (Mercedes) a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie, qui s’est déroulée en grande partie sous la pluie. A tel point que sept pilotes n’ont pas réussi de tour chronométré.

Cette Ferrari F50 vaut moins de 15 000 euros pour une bonne raison


Une voiture de ce calibre dépasse allègrement le million d’euros sur le marché de la collection. Comprenez par là que si cette Ferrari F50 s’affiche à moins de 15 000 euros, c’est qu’il y a un hic. La sportive en question n’est autre qu’une Pontiac Fiero recarrossée pour singer la belle italienne de Maranello.

24H du Mans: Pier Guidi incrédule, Hartley philosophe

Alors qu’il s’est montré le plus performant au volant de la Ferrari 499P n°51, Alessandro Pier Guidi a confié que le travail a fini par payer mais a du mal à croire à sa victoire lors des 24 Heures du Mans. Chez Toyota, Brendon Hartley n’a pas de regrets d’avoir vu Ryo Hirakawa aller à la faute alors qu’il attaquait.

24h du Mans 2023 : le centenaire, et la victoire de Ferrari, vécus du côté du public


La victoire de la Scuderia est historique dans une édition qui l’est tout autant. Nous l’avons suivie en compagnie de quelques-uns des 300 000 spectateurs du circuit de la Sarthe : ceux qui ont pris un ticket minimaliste pour y accéder. cantonnés derrière les grilles, sans accès ni aux tribunes ou aux terrasses VIP. Pour autant, ils sont repartis heureux après leur week-end manceau.

L’action Stellantis rapporte 13 fois plus que l’action Ferrari !


Contre toute attente, l’action Ferrari, dont la capitalisation boursière (pour une seule marque !) vient de dépasser celle de Stellantis et ses 15 marques, rapporte en réalité de la roupie de sansonnet face au groupe franco-italo-américain. À choisir, il vaut donc mieux investir dans le second, plutôt que dans la marque de luxe !

Bentley et Ferrari : l’argent tombe du ciel (et des SUV)


Profitant à fond de l’inflation et de ventes avec de grosses marges, la plupart des constructeurs présentent des bilans 2022, et du premier trimestre 2023 très favorables. Mais Chez Bentley et Ferrari, on est carrément sur un petit nuage, avec des bénéfices et une rentabilité record !