Hyvia, la coentreprise de Renault développant des utilitaires fonctionnant à l’hydrogène, serait en cessation de paiement. Pas sûr qu’on puisse un jour acheter des Renault équipées de cette technologie.
Master
Ajout automatique par WPeMatico
Alors que l’automobile déprime, la vanlife a le sourire
Si les ventes de voitures ne sont pas au beau fixe, celles des vans, fourgons et camping-cars se portent très bien avec un marché en hausse de 8,16 % sur un an. Mais étonnament, les bons vieux camping-cars progressent plus que les fourgons et les vans.
Le Peugeot Rifter se remet au diesel et le Renault Symbioz ose les longues distances
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS – Alors que l’engouement des conducteurs pour les ludospaces ne se dément pas, Peugeot restylé son Rifter et remet du diesel sous le capot. Au rayon familial toujours, Renault rallonge son Captur et le rebaptise Symbioz. Caradisiac l’a testé sur 1 800 km.
700 kilomètres d’autonomie pour le Renault Master H2
Le tout nouveau Renault Master électrique fonctionnera aussi à l’hydrogène, mais pas tout de suite. À la clé, jusqu’à 700 kilomètres d’autonomie annoncés.
Élection du Van of the Year 2025 : le Renault Master règne en maître
Le prestigieux prix de l’International Van of the Year 2025 a été décerné au tout nouveau Renault Master. Il devance les grands fourgons de Stellantis et le Ford E-Transit Custom.
Gruau, le carrossier devenu poète
Pour évoquer ses 200 000 transformations de Renault Master depuis 1980, le carrossier s’est fendu d’un poème reprenant le nom de différents modèles du losange. Une malice rarissime dans la publicité destinée à des professionnels.
Le Renault Master, maître des grands en électrique et thermique
ESSAI. Le nouveau Renault Master tient toutes ses promesses. Innovant à plus d’un titre, très affirmé, il est convaincant en électrique comme en thermique et confirme son statut de maître des grands fourgons.
Nouveau Renault Master : les commandes sont ouvertes
Dévoilé lors du dernier salon Solutrans de Lyon en novembre dernier, le nouveau Renault Master sera livré à ses premiers clients en septembre prochain. Un modèle entièrement revu disponible dès à présent à la commande à partir de 40 000 €.
Le phénomène youngtimer n’épargne pas le monde du camping-car
Les autos des années 80 et 9à sont à la mode et les maisons roulantes n’échappent pas à cet engouement. Pourtant, les raisons de cette folie du vintage sont plus à chercher dans des tarifs attractifs que dans la nostalgie. Mais attention aux déconvenues.
Renault Master H2-Tech : de haut en bas
Voici une nouvelle version du Renault Master H2-Tech, le grand fourgon fonctionnant à l’hydrogène. Plus de bonbonnes ni de pile à combustible sur le toit mais sous le plancher. Sur le marché dès le printemps prochain.
Présentation – Nouveau Renault Master : il en impose !
Impressionnant, non ? Le nouveau Renault Master en impose et affiche un style clairement orienté camion. Il reste pour autant un grand utilitaire très prometteur. Sur le marché au printemps prochain.
Renault : le nouveau Master sort (à peine) de l’ombre
Le tout nouveau Renault Master fera sa première apparition publique lors du salon Solutrans, fin novembre à Lyon. En attendant, il n’est que silhouette…
Renault se lance dans le rap et la street fashion
L’ex-régie n’abandonne pas l’automobile des familles, mais tente de communiquer auprès des jeunes, avec des accessoires dédiés (casquettes, skates) réunis autour du label RNLT et un Master équipé en studio d’enregistrement de rap. Une fausse route ou une bonne idée ?
Prise en mains : Renault Master H2-Tech : il va plus loin, beaucoup plus loin
Premiers tours de roues au volant du Renault Master H2-Tech, un Master électrique pas tout à fait comme les autres puisque fonctionnant à l’hydrogène. À la clé, 400 kilomètres d’autonomie annoncée.
Utilitaires d’occasion : un premier semestre sauvé in extremis
Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
Scoop – Renault Master E-Tech : nouvelle génération de l’utilitaire
C’est près du cercle polaire que Renault effectue les essais de la nouvelle génération de l’utilitaire Renault Master E-Tech. Modification du style, évolution de la motorisation électrique sont au programme de ce futur modèle.
Essai – Renault Master E-Tech Electric (2022) : l’anachronique
Le nouveau Renault Master E-Tech Electric change de batterie, élargit son offre et… c’est tout. Un peu de nouveau avec de l’ancien. Et le plein d’anachronismes.
Renault se lance dans le rétrofit
Le rétrofit consiste à transformer un véhicule thermique ancien en un véhicule électrique au moyen d’un kit de conversion. C’est ce que va réaliser Renault sur des véhicules utilitaires en partenariat avec Phoenix Mobility, dans sa Re-Factory de Flins. Explications…
Baromètre des ventes : le top 30 des utilitaires vendus aux flottes en 2021
À l’appui des volumes recensés par le cabinet AAA Data, nous vous invitons à parcourir le top 30 des utilitaires légers neufs les plus immatriculés dans les flottes en 2021. Cela va du Renault Master au Nissan NV400 en passant par le Ford Transit Custom et le Toyota Hilux.