Skoda Kodiaq (2024) : un gentil nounours (Essai vidéo)


Skoda poursuit le renouvellement effréné de sa gamme avec l’arrivée en concession de la deuxième génération de son grand SUV, le Kodiaq. Au premier coup d’œil, et à la lecture de la fiche technique, il ne semble pas avoir beaucoup évolué. Est-ce un trompe-l’œil ou Skoda n’a-t-il réellement procédé qu’à un dépoussiérage de l’un de ses best-sellers ? Réponse avec la version 2.0 TDI 150 ch DSG.

À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV BMW iX1


Le groupe BMW vient de fêter son premier million de véhicules 100 % électriques vendus, c’est l’occasion de puiser dans la gamme électrique du constructeur pour y trouver un modèle qui plaît : le SUV BMW iX1. Un modèle qui dans sa version d’entrée de gamme en finition M Sport affiche une autonomie de 464 km. Une autonomie qui sur l’autoroute se réduira au fur et à mesure que l’on augmentera sa vitesse au point qu’à 130 km/h on ne peut compter que sur 250 km maxi avant de recharger. Si vous ne voulez pas passer du temps en station de recharge et que vous n’avez pas les moyens de recharger chez vous, voyez les trois modèles thermiques que nous avons choisis et qui vous faciliteront les longs trajets.

1300 km en Volkswagen ID.7: zéro émission, mais zéro émotion (essai vidéo)


La nouvelle grande berline électrique Volkswagen est-elle réellement taillée pour les voyages au long cours? Pour le savoir, nous avons parcouru 1300 km à son volant à l’occasion du grand retour du salon de Genève.

Alfa Romeo Milano : le plus sportif des SUV urbains ? (mise à jour photos et vidéo)


Les nouveautés Alfa Romeo sont rares. Alors quand il y en a une, les attentes sont fortes. Voici qu’après le Stelvio, puis le Tonale débarque le 3e SUV de la marque, le plus petit d’entre eux : le Milano. Et il s’annonce comme particulièrement sportif. On le découvre aujourd’hui pour la première fois avec vous.

Alfa Romeo Milano : le plus sportif des SUV urbains ?


Les nouveautés Alfa Romeo sont rares. Alors quand il y en a une, les attentes sont fortes. Voici qu’après le Stelvio, puis le Tonale débarque le 3e SUV de la marque, le plus petit d’entre eux : le Milano. Et il s’annonce comme particulièrement sportif. On le découvre aujourd’hui pour la première fois avec vous.

Volkswagen ID.Buzz (2024) – Nos mesures d’autonomie


Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Volkswagen ID.

Scoop – Porsche K1 : le SUV sept places en avance !


Ce sont les premières photos d’un prototype du nouveau SUV K1 de Porsche. Il s’agit d’un grand SUV de sept places. Ce modèle devrait être présenté l’an prochain en avant-première avant une commercialisation qui pourrait avoir lieu en 2026 même si Porsche a parlé de 2027 pour le lancement de la production de ce modèle.

Peugeot e-3008 VS Volkswagen ID.4 : premiere mise en danger (Comparatif vidéo)


Tout récemment arrivé dans une inédite version 100 % électrique, le dernier Peugeot 3008 est confronté à un dangereux rival, le Volkswagen ID.4, qui a reçu un nouveau moteur mais surtout baissé sévèrement ses prix. Résultat : les deux sont vendus exactement au même tarif de 46 990 €. Mais pour lequel faut-il craquer ?

Toyota Land Cruiser (2024) : un vrai dur qui soigne son look (Prise en mains)


Si la réputation et les aptitudes de franchissement du Toyota Land Cruiser ne sont plus à démontrer, ses dernières générations ne pouvaient en revanche pas avancer leur sex-appeal pour séduire face aux ténors du segment. Un grief auquel le nouveau millésime remédie, tout en se montrant plus redoutable que jamais hors du bitume.

La nouvelle Volkswagen Passat (2024) n’a rien de ridicule face aux électriques (essai vidéo)


On aurait pu considérer la nouvelle Volkswagen Passat comme une grosse familiale thermique dépassée mais contre toute attente, elle garde finalement des qualités intéressantes dans un contexte où les autos électriques deviennent de plus en plus attractives. A condition de se contenter de l’entrée de gamme, sinon les prix montent trop.

Mazda 2 Hybrid (2024) : le clone de la Toyota Yaris se « repiffe » ! (Essai vidéo)


Copie conforme de la Toyota Yaris depuis son apparition en 2022, la Mazda 2 hybride s’offre un nouveau nez et les derniers équipements de sa jumelle. Reste à savoir si, en plus d’un style plus personnel, elle propose quelques améliorations et un meilleur rapport prix/équipement…

Volkswagen Tiguan vs. Renault Austral: le match des hybrides cœur de gamme (comparatif vidéo)


Volkswagen lance la troisième génération du Tiguan, modèle-star de la catégorie des SUV compacts en Europe. Nous l’opposons donc au redoutable Renault Austral, avec des motorisations hybrides de 150/160 ch qui représenteront une grande part des ventes.

Le nouveau Mercedes Classe G (2024) tutoie l’immortalité (présentation vidéo)


Lancé en 1979 dans sa première version « civile », le Mercedes Classe G figure toujours au catalogue 45 ans plus tard. Pour 2024 il se modernise encore et va même inaugurer une variante 100% électrique, tout en conservant son châssis d’origine. Nous sommes allé étudier la nouvelle mouture de ce tout-terrain qui défie les lois du marché automobile chez lui, à Graz.

Hyundai Ioniq 5 N (2024) – Une électrique qui simule des plaisirs d’essence ! (Essai)


Outre une puissance exceptionnelle de 650 ch, la version sportive électrique de la Ioniq 5 est capable d’imiter la sonorité d’un puissant quatre cylindres essence et même des passages de vitesses, histoire de séduire les amateurs de pompes à feu à l’ancienne. Pari réussi ?