Prise en mains – Toyota Corolla Cross : l’entre-deux


Toyota élargit son offre de SUV avec le Corolla Cross. Positionné entre le C-HR et le Rav-4, soit dans le segment SUV compacts, le plus prisé d’Europe, il devra faire face à une concurrence pour le moins acerbe. Toyota le présente comme un véhicule « rationnel » et ses arguments le sont tout autant : une motorisation hybride plus efficace que jamais, doublée de la fiabilité proverbiale du constructeur japonais. Cela sera-t-il suffisant pour rameuter les foules ?

Rendez-vous mercredi 16 novembre pour les premières images des essais de la Peugeot 408


Avec la 408, Peugeot inaugure une nouvelle silhouette. Ce n’est pas vraiment une berline, ni un break et encore moins un SUV. Mélange des genres, elle doit permettre à la marque française de proposer un nouveau choix plus statutaire pour la clientèle. Rendez-vous demain pour les premières images de l’essai.

Mercedes Classe C : laquelle choisir ?


La cinquième génération de Mercedes Classe C est arrivée en 2021. Cette auto qui existe en berline et en break est un modèle d’un grand confort, affichant de belles performances et un équipement de pointe. Elle est disponible avec une offre de blocs essence et diesels ainsi que deux motorisations hybrides. Cette Mercedes Classe C mérite le détour et nous vous proposons aujourd’hui un guide d’achat de cette grande familiale haut de gamme.

Retrouvez-nous demain pour découvrir en live le nouveau Ford Ranger


Ford lance la nouvelle génération de son pick-up star, le Ranger. L’américain profite de son statut d’utilitaire pour échapper au malus et c’est symboliquement la version sport, « Raptor », équipée d’un V6 de près de 300 ch qui ouvrira les hostilités. Retrouvez-nous dès demain pour le découvrir en live.

Essai vidéo – Leapmotor T03 : à 19 990 €, la bonne affaire électrique chinoise ?


Elles arrivent, ça y est, en force sur le marché européen et français. Qui ? Les voitures chinoises ! Après MG, Aiways, ou Seres, c’est Leapmotor qui prévoit de lancer plusieurs nouveautés, dont cette T03, une mini-citadine électrique. Affichée 19 990 € après bonus, est-elle une vraie bonne affaire ? Réponse avec cet essai.

Leapmotor T03 : les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Si Leapmotor ne vous dit rien, c’est normal. Cette toute nouvelle marque, chinoise, a fait ses premiers pas en France au Mondial de Paris 2022. Et va lancer plusieurs nouveautés sur notre marché, dont cette T03, une citadine 100 % électrique. Voici les premières images en direct de l’essai, en région parisienne.

Leapmotor T03 : les premières images en direct de l’essai


Si Leapmotor ne vous dit rien, c’est normal. Cette toute nouvelle marque, chinoise, a fait ses premiers pas en France au Mondial de Paris 2022. Et va lancer plusieurs nouveautés sur notre marché, dont cette T03, une citadine 100 % électrique. Voici les premières images en direct de l’essai, en région parisienne.

Rendez-vous mercredi 9 novembre pour les premières images en direct de l’essai de la Leapmotor T03


Si Leapmotor ne vous dit rien, c’est normal. Cette toute nouvelle marque, chinoise, a fait ses premiers pas en France au Mondial de Paris 2022. Et va lancer plusieurs nouveautés sur notre marché, dont cette T03, une citadine 100 % électrique. Vous en découvrirez les premières images demain mercredi 9 novembre, en direct de l’essai.

Comparatif – Kia Niro Hybride Rechargeable VS Renault Captur E-Tech plug-in hybrid : le doyen s’offre une profonde cure de jouvence


Lorsque l’on est un petit SUV hybride rechargeable, trouver des clients n’a rien d’une partie de plaisir. Le premier Kia Niro en a fait l’amère expérience en s’étant, et de loin, beaucoup moins bien écoulé que les versions hybride et électrique. Afin de développer ses ventes, il est passé, au début de l’été et comme toute la gamme Niro, sur la table du chirurgien esthétique. Mais il est le seul à avoir également fait un détour par la salle de musculation. Suffisant pour séduire ? Pour le savoir, nous l’avons opposé au Renault Captur, référence de la catégorie.

TOP 10 des SUV citadins les plus maniables et les plus faciles à garer


Si l’on rêve d’acheter un SUV et que l’on se déplace très souvent en ville, un SUV citadin est le plus adapté à ce genre de trajet. C’est une catégorie toujours dynamique où de nouveaux modèles font leur apparition. Mais devant une place de parking au bord d’un trottoir, certains SUV urbains se montrent plus à l’aise que d’autres. Par la faute d’un diamètre de braquage trop important, les manœuvres peuvent s’avérer difficiles, la taille de l’auto pose aussi problème. Pour vous aider dans votre choix, voici le Top 10 des SUV citadins, les plus maniables et les plus faciles à garer.

Essai vidéo – Land Rover Range Rover Sport (2022) : sport et luxe


Apparu en 2005, le Range Rover Sport, petit frère du mythique Range Rover est devenu en l’espace de près de 20 ans un membre incontournable de la famille du constructeur britannique. Aujourd’hui place à la troisième génération, à l’essai dans sa version hybride rechargeable la plus puissance, la P510e forte de 510 ch.

Comparatif vidéo – Peugeot 3008 VS Lynk & Co 01 : la menace vient de l’Est


Le Peugeot 3008 est le leader incontesté de la catégorie des SUV compacts en France et beaucoup de concurrents s’y sont cassé les dents. Et si finalement l’une des principales menaces provenait de Chine avec un constructeur qui commence à faire parler de lui : Lynk & Co.

En direct du Mondial : quelles sont les nouveautés à moteurs thermiques ?


Les électriques ont le vent en poupe et le Mondial de l’Automobile en déborde. Mais elles ne répondent pas forcément aux attentes de tous les automobilistes : prix élevés, autonomies limitées, intérêt écologique incertain, beaucoup préfèrent encore les moteurs thermiques. Rassurez-vous, on en trouve encore en déambulant dans les allées. Passage en revue des nouveautés qui fleurent bon le pétrole et permettent de voyager sereinement, du moins quand les stations-service sont bien ravitaillées…

Les modèles incontournables – Vidéo en direct du Mondial de Paris 2022


De nombreux constructeurs, et c’est un euphémisme, ont déserté le Mondial de Paris 2022. Les présents sont donc plus rares, et les nouveautés itou. Nous avons tout de même réussi à faire une sélection des modèles incontournables cette année. La voici.