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Découvrez l’Italie comme jamais auparavant avec notre visite guidée exclusive de l’Italie. Plongez dans la riche histoire et la culture vibrante de ce magnifique pays. Des ruines antiques de Rome à l’élégance romantique de Venise, cette visite vous emmènera à travers les plus beaux sites d’Italie.

Profitez d’une visite personnalisée avec un guide expert qui vous fera découvrir les trésors cachés et les incontournables de chaque ville. Explorez les musées renommés, dégustez une cuisine délicieuse et imprégnez-vous des paysages à couper le souffle.

Notre visite de l’Italie vous permettra d’apprécier pleinement la diversité et la beauté de ce pays fascinant. Réservez dès maintenant pour une expérience inoubliable !

4X4 - SUV - Crossover , Autos écolo , Captur , Captur 2 , Haut de gamme , Nouveautés , Nouveaux modèles , Nouvelles versions , Renault , Restyling

Un lifting et un survêtement Alpine pour le Renault Captur !


Bien décidée à occuper la place de numéro un des ventes des SUV sur notre marché, la deuxième génération de Captur s’offre une cure de jouvence et une tenue de sport Alpine qui fait fureur actuellement chez Renault. Des améliorations qui ne masquent pas les défauts persistants de la version hybride…
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Autres actu nouveautés , Citadine , Haut de gamme , Lancia , Nouveautés , Nouveaux modèles , Nouvelles versions , Ypsilon , Ypsilon 4

La nouvelle Lancia Ypsilon est-elle plus séduisante que sa cousine Peugeot 208 ? 


ESSAI – Fini, la Fiat Panda endimanchée : pour sa nouvelle citadine, Lancia a revu une Peugeot 208 de la cave au grenier, avec pour objectif d’envahir les beaux quartiers. Pour savoir si l’Italienne a les moyens de ses ambitions, nous avons pris le volant de l’hybride de 100 ch et de l’électrique de 156 ch, les deux seules motorisations proposées…
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911 , 911 Type 992 Turbo , Coupé , Futurs modèles , Nouveautés , Nouvelles versions , Porsche , Scoops

Scoop – Porsche 911 Turbo S : l’hybride se prépare !


C’est le moment de passer par le Nürburgring pour les Porsche Turbo S restylées. La Porsche Turbo S Type 992.2 effectue en ce moment des essais aux abords et sur le circuit du Massif de l’Eifel. Nos chasseurs de scoop ont ainsi repéré trois voitures différentes dont deux d’entre elles disposent d’une motorisation hybride.
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4X4 - SUV - Crossover , Ecologie / Electrique , Lamborghini , Nouveautés , Nouvelles versions , Urus , Voitures hybrides rechargeables

Lamborghini Urus SE hybride rechargeable : 800 ch, 312 km/h, pas de malus, le meilleur des Urus ?


Pour échapper aux 60 000 € de malus dont écopent les autres versions 100 % thermique, le Lamborghini Urus adopte une motorisation hybride rechargeable, inspirée de celle du Porsche Cayenne. Au menu, quelques grosses évolutions esthétiques, mais surtout 800 ch, 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h, 312 km/h en pointe, et un tarif inférieur à celui des autres versions au final. Ne serait-ce pas le meilleur des Urus ?
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Autos écolo , Autos low cost , C3 , Citadine , Citroen , E-c3 (4e Generation) , Nouveautés , Nouvelles versions

Essai Citroën ë-C3 2024 : la nouvelle électrique à moins de 20 000 € est-elle un bon plan ?


Concurrente directe de la Dacia Spring, la Citroën ë-C3 avance non seulement un tarif plancher mais également des prestations routières supérieures avec notamment un confort digne de la marque et une autonomie de 320 km. Reste à savoir si le contrat est rempli…
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Faits divers & Insolite , Insolite , Nissan , Nouveautés , Nouvelles versions , Townstar , Utilitaire

Nissan Townstar Karaok-e : pour les fans de karaoké


Le karaoké est un loisir particulièrement apprécié au Japon. Cette discipline séduit toutefois aussi bon nombre d’Européens. Si vous faites partie de ces adeptes, Nissan  a pensé à vous et nous présente un concept inédit de voiture fait pour pratiquer le karaoké : son nom : Townstar Karaok-e.
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BYD Seal U DM-i (2024) : l’hybride rechargeable en solution (Essai)


Pour convaincre la clientèle européenne, la plupart des constructeurs chinois ont fait le choix de la différence en ne proposant que des modèles électriques. Mais, le marché étant ce qu’il est, ces nouveaux venus sont en train de comprendre que, s’ils veulent remplier leurs objectifs, il va leur falloir proposer des motorisations plus en accord avec les souhaits des acheteurs potentiels. Une politique réaliste qui trouve, chez BYD, sa première incarnation au travers du Seal U hybride rechargeable.
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4X4 - SUV - Crossover , Ecologie / Electrique , Nouveautés , Nouvelles versions , Rafale , Renault , Voitures hybrides rechargeables

Renault Rafale E-Tech 4×4 300 ch (2024) : le fameux « fleuron français »


Voilà enfin la version « sportive » et haut de gamme du Renault Rafale, un hybride rechargeable de 300 chevaux équipé d’une transmission intégrale. Son groupe motopropulseur ne paraît pas très différent de l’ancien Peugeot 3008 GT, mais il revendique un dynamisme supérieur.
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Bmw , Coupé , Nouveautés , Nouvelles versions , Serie 4 , Serie 4 G82 M4 , Ultra-sportives , Voitures d'exception

BMW M4 CS (2024) : encore une nouvelle formule


La nouvelle M4 CS respecte la longue tradition des BMW ultra-sportives à six cylindres mais elle combine pour la première fois la transmission intégrale avec le moteur poussé à 550 chevaux sur le coupé. Ce coupé n’existe même plus en propulsion, mais les puristes pourront tout de même se rassurer sur sa capacité à faire fumer le train arrière.
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Camping-cars , Combi , Nouveautés , Nouvelles versions , Utilitaire , Van life , Véhicules de Loisirs , Volkswagen

Volkswagen T7 California : l’inventeur de la vanlife poursuit la saga (présentation statique)


Après ses versions utilitaires et familiales, le fourgon T7 de Volkswagen se décline désormais en van aménagé. Logique : le Combi de VW a inventé le genre dès 1951, et ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Visite guidée des nouveautés de la nouvelle (petite) maison roulante allemande.
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208 , 208 (2e Generation) , Autos écolo , Citadine , Nouveautés , Nouvelles versions , Peugeot

Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 (2024) – La microhybride d’entrée de gamme sur le gril… (Essai)


Plus écolo que jamais, la 208 récemment restylée impose désormais la micro-hybridation avec la boîte automatique. Après l’essai du haut de gamme GT de 136 ch, Caradisiac s’est demandé si la version d’entrée de gamme de 100 ch pouvait suffire, sachant qu’elle coûte bien moins cher…
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