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Découvrez l’Italie comme jamais auparavant avec notre visite guidée exclusive de l’Italie. Plongez dans la riche histoire et la culture vibrante de ce magnifique pays. Des ruines antiques de Rome à l’élégance romantique de Venise, cette visite vous emmènera à travers les plus beaux sites d’Italie.

Profitez d’une visite personnalisée avec un guide expert qui vous fera découvrir les trésors cachés et les incontournables de chaque ville. Explorez les musées renommés, dégustez une cuisine délicieuse et imprégnez-vous des paysages à couper le souffle.

Notre visite de l’Italie vous permettra d’apprécier pleinement la diversité et la beauté de ce pays fascinant. Réservez dès maintenant pour une expérience inoubliable !

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Renault Grand Kangoo : fils spirituel de l’Espace (le vrai) – Prise en main vidéo


Près de 3 ans après la présentation de la « courte », Renault présente la version longue de son ludospace, baptisée « Grand Kangoo ». Piqué aux stéroïdes, il grandit de 43 cm, et propose du coup un volume record, tandis que sa modularité poussée fait de lui un digne héritier du (vrai) Espace, ce qui n’est pas le cas de l’Espace actuel lui-même… Voici pour vous une prise en main de la version 1.3 TCe dotée de la boîte EDC.
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Renault Grand Kangoo : les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. Voici pour vous les premières images en direct de l’essai.
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Renault Grand Kangoo : les premières images en direct de l’essai


Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. Voici pour vous les premières images en direct de l’essai.
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Renault Grand Kangoo : retrouvez-nous demain vendredi 19 janvier pour les premières images en direct de l’essai


Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. On vous donne rendez-vous demain vendredi 19 janvier pour les premières images en direct de l’essai.
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Nissan Ariya : une version Nismo et une grosse remise chez nous


Le SUV électrique familial de Nissan s’offre une version sportive au Japon, sans aller aussi loin que les Hyundai Ioniq5 N et autres Tesla Model Y Performance. Chez nous, l’Ariya baisse ses prix avec une grosse remise pour compenser la perte du bonus écologique.
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Avec son SpaceTourer Holiday, Citroën se la joue vanlifer


les constructeurs craquent de plus en plus pour les fourgons aménagés et vendent sous leur nom des utilitaires transformés. Après Volkswagen, Mercedes, Ford et surtout Renault, Citroën entend lui aussi profiter de l’engouement pour ce mode de voyage, avec un engin assez proche du SpaceNomad du losange. Avantages et inconvénients de l’un comme de l’autre.
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Essai – BMW 520i G60 : que vaut la « moins chère » des Série 5 ?


La BMW Série 5 est une institution Outre-Rhin, et c’est en 2023 la 8e génération qui a été présentée au public. Déjà testée par nos soins en version i5 100 % électrique, et en diesel, elle dispose aussi d’une version essence micro-hybride 520i de 208 ch. Une entrée de gamme à 62 800 € tout de même ! En donne-t-elle pour son argent ? Réponse avec cet essai.
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Prise en mains  – Audi Q8 e-tron Edition Dakar : pas que pour Neuilly


Quelques jours avant le départ du rallye-raid le plus célèbre du monde qui débute le 5 janvier prochain, Audi nous a invités à essayer un véhicule qui capitalise sur son engagement au plus haut niveau dans l’épreuve. Le plus étonnant est que cette série spéciale est basée sur un SUV électrique. Hérésie ? Insulte faite au Dakar ? Bien au contraire !
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Essai -fourgon aménagé -Hanroad Trek 5+ : virée en autonomie dans un van qui se conduit comme une voiture


Choisir un van plutôt qu’un camping-car a des avantages : le premier est plus maniable que le second et il évite de payer trop cher au péage. Mais il a aussi ses inconvénients : il est plus exigu que les grosses maisons roulantes. Reste-t-il pour autant efficace pour un road trip hivernal en toute autonomie ? Réponses.
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Essai – Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2023) : un V8, 739 ch, aucun malus !


Grâce à l’hybridation rechargeable, Porsche a trouvé le moyen de vendre des Cayenne V8 turbo exemptés de malus, malgré une puissance de 739 ch. Les amateurs auraient tort de se priver, à moins que les 2,6 tonnes de l’engin ne transforment cette idée en calvaire…
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Essai – Ford Puma ST Powershift (2023) : la boîte auto qui élimine les chevaux !


Une boîte auto double embrayage pour le petit SUV sportif de Ford ? Une bonne nouvelle pour qui aime se concentrer sur les trajectoires et jouer avec des palettes. Sauf que la greffe a nécessité le remplacement du trois cylindres 1.5 turbo par un homologue de 1.0 de cylindrée seulement et qui, malgré une micro-hybridation, accuse un déficit de 30 ch. Il convient donc de s’assurer que le prend tout de même du plaisir…
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Prise en mains – Hyundai Ioniq 5 N : l’électrique qui se conduit comme une thermique


Jusqu’à présent, faire une voiture électrique sportive se limitait à la gaver de chevaux, pardon de kilowatts. Mais sa première N zéro émission, Hyundai entend bien prouver que les futures sportives seront aussi enthousiasmantes que les actuelles. Promesse tenue ?
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Tour du monde des salons – Les nouveautés du Los Angeles Auto Show 2023


Malgré la mondialisation, le marché automobile nord-américain regorge encore de nombreuses curiosités. Pour les découvrir, rien de tel qu’un petit tour à l’édition 2023 du salon de Los Angeles, dont les portes viennent de s’ouvrir.
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Essai – Mercedes Classe E hybride 300 e (2023) : un choix pertinent ?


En annonçant à la fois une autonomie électrique élevée et jusqu’à 313 ch cumulés en réveillant son moteur thermique, cette Classe E hybride rechargeable 300 e promet à la fois des économies au quotidien et un agrément de conduite élevé. La version idéale ?
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Essai – Citroën e-C4X 156 ch (2023) : quelques chevaux supplémentaires pour une plus grande polyvalence


A l’image de sa compacte la C4, la version à coffre dénommée C4 X hérite comme d’autres modèles du groupe Stellantis du nouveau moteur électrique. Une motorisation plus puissante, qui dispose également d’une autonomie plus importante.
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Scoop – Audi R8 Scherer : une GT3 pour la route


L’équipe allemande Scherer Sport coopère avec Audi Sport pour la compétition. Scherer Sport propose également des transformations sur les véhicules de série des Anneaux. C’est lors d’un essai sur la Nordschleife, que les chasseurs de scoop ont capturé une Audi R8 au look compétition préparée spécialement par Scherer pour la route.
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Essai – Porsche Cayenne Coupé S E-Hybrid (2023) : 519 ch pour l’hybride rechargeable !


Après le lancement de l’hybride rechargeable de 470 ch, les Cayenne restylés passent la vitesse supérieure avec une livrée S de 519 ch, testée ici en version Coupé. De quoi mettre l’eau à la bouche des amateurs de SUV sportifs branchés, du moins ceux qui jugeraient les 739 ch de la mouture V8 biturbo, bientôt à l’essai également, totalement superflus…
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Essai – BMW 230e Active Tourer (2023) : un monospace de 326 ch hybride rechargeable !


Il ne paye pas de mine avec son profil de monospace d’une autre époque. Pourtant, ce Série 2 Active Tourer est l’un des véhicules familiaux les plus performants du moment. Son secret : une motorisation hybride rechargeable capable non seulement d’assurer 80 km d’une traite en tout électrique, mais aussi de libérer 326 ch pour passer de 0 à 100 km/h en 5s5. Le « sleeper » parfait ?
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