Les Dacia Sandero et Jogger (2024) s’améliorent un peu


Désormais compatibles avec les normes GSR2 obligatoires pour toutes les voitures neuves européennes à partir du 7 juillet 2024, les Dacia Sandero, Sandero Stepway et Jogger en profitent pour gagner quelques petites améliorations. Malheureusement, les prix devraient augmenter.

Scoop – Mini John Cooper Works : les versions thermiques se préparent


Au moment où la nouvelle Mini thermique vient de faire son apparition avec des motorisations de 156 et 204 ch, chez Mini on teste des versions plus puissantes répondant à la dénomination John Cooper Works. Un cabriolet et une version trois portes très camouflés étaient de sortie et ont été immortalisés par les chasseurs de scoop.

Présentation video – Nissan Juke : un dernier restylage avant disparition ?


Le Japonais ayant annoncé son intention de basculer à 100 % dans l’électrique, plus aucun modèle thermique ne sera présenté. C’est donc un baroud d’honneur que s’offre le Juke à essence avec un restylage inexistant à l’extérieur mais plus conséquent dans l’habitacle. Pour autant, l’appellation va renaître en 2026, avec une version EV.

Essai vidéo – Toyota Yaris (2024) : des évolutions peu marquées


Commercialisée mi-2020, la quatrième génération de Yaris a, déjà, atteint le stade de la mi-carrière et, donc, celui du restylage. Mais, chez Toyota, on a décidé que celui-ci ne se remarquerait pas. La Yaris millésime 2024 est-elle donc juste un coup marketing ? Par uniquement, car une nouvelle motorisation hybride, plus puissante, en profite pour faire son apparition.

En Peugeot e-308 SW à Val d’Isère : gros volumes, petite batterie


Avec son confort, son grand coffre et son dynamisme routier de berline traditionnelle, la Peugeot e-308 SW est-elle la voiture électrique idéale pour les vacances d’hiver ? La réponse dans ce reportage de Paris vers la station de Val d’Isère rythmé par les arrêts nécessaires pour recharger sa batterie de 54 kWh.

En MG4 aux Saisies : le temps c’est de l’argent


Rejoindre la station de ski Les Saisies avec un modèle en provenance de l’autre bout de la planète, tel est le contrat à honorer. Il s’agit en l’occurrence de la MG MG4, l’épouvantail du secteur avec son rapport prix/prestations imbattable. La route s’annonce-t-elle comme un long fleuve tranquille ? Et comment pourra-t-on recharger sur place ?

Présentation vidéo (2024) – Audi RS6 Avant GT : la course dans le rétro !


Pour attirer les projecteurs sur une sportive, rien de mieux que d’évoquer la course. Ainsi, les 660 exemplaires de cette version GT de la RS6 Avant s’inspirent-ils de la tonitruante berline 90 IMSA des années 1980 pour ajouter de la fibre de carbone et des trains roulants peaufinés au V8 de 630 ch, et afficher un prix aussi extravagant que la déco. Présentation en statique…

Renault Grand Kangoo : fils spirituel de l’Espace (le vrai) – Prise en main vidéo


Près de 3 ans après la présentation de la « courte », Renault présente la version longue de son ludospace, baptisée « Grand Kangoo ». Piqué aux stéroïdes, il grandit de 43 cm, et propose du coup un volume record, tandis que sa modularité poussée fait de lui un digne héritier du (vrai) Espace, ce qui n’est pas le cas de l’Espace actuel lui-même… Voici pour vous une prise en main de la version 1.3 TCe dotée de la boîte EDC.

Renault Grand Kangoo : les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. Voici pour vous les premières images en direct de l’essai.

Renault Grand Kangoo : les premières images en direct de l’essai


Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. Voici pour vous les premières images en direct de l’essai.

Renault Grand Kangoo : retrouvez-nous demain vendredi 19 janvier pour les premières images en direct de l’essai


Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. On vous donne rendez-vous demain vendredi 19 janvier pour les premières images en direct de l’essai.

Nissan Ariya : une version Nismo et une grosse remise chez nous


Le SUV électrique familial de Nissan s’offre une version sportive au Japon, sans aller aussi loin que les Hyundai Ioniq5 N et autres Tesla Model Y Performance. Chez nous, l’Ariya baisse ses prix avec une grosse remise pour compenser la perte du bonus écologique.

Avec son SpaceTourer Holiday, Citroën se la joue vanlifer


les constructeurs craquent de plus en plus pour les fourgons aménagés et vendent sous leur nom des utilitaires transformés. Après Volkswagen, Mercedes, Ford et surtout Renault, Citroën entend lui aussi profiter de l’engouement pour ce mode de voyage, avec un engin assez proche du SpaceNomad du losange. Avantages et inconvénients de l’un comme de l’autre.

Essai – BMW 520i G60 : que vaut la « moins chère » des Série 5 ?


La BMW Série 5 est une institution Outre-Rhin, et c’est en 2023 la 8e génération qui a été présentée au public. Déjà testée par nos soins en version i5 100 % électrique, et en diesel, elle dispose aussi d’une version essence micro-hybride 520i de 208 ch. Une entrée de gamme à 62 800 € tout de même ! En donne-t-elle pour son argent ? Réponse avec cet essai.

Prise en mains  – Audi Q8 e-tron Edition Dakar : pas que pour Neuilly


Quelques jours avant le départ du rallye-raid le plus célèbre du monde qui débute le 5 janvier prochain, Audi nous a invités à essayer un véhicule qui capitalise sur son engagement au plus haut niveau dans l’épreuve. Le plus étonnant est que cette série spéciale est basée sur un SUV électrique. Hérésie ? Insulte faite au Dakar ? Bien au contraire !

Essai -fourgon aménagé -Hanroad Trek 5+ : virée en autonomie dans un van qui se conduit comme une voiture


Choisir un van plutôt qu’un camping-car a des avantages : le premier est plus maniable que le second et il évite de payer trop cher au péage. Mais il a aussi ses inconvénients : il est plus exigu que les grosses maisons roulantes. Reste-t-il pour autant efficace pour un road trip hivernal en toute autonomie ? Réponses.

Essai – Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid (2023) : un V8, 739 ch, aucun malus !


Grâce à l’hybridation rechargeable, Porsche a trouvé le moyen de vendre des Cayenne V8 turbo exemptés de malus, malgré une puissance de 739 ch. Les amateurs auraient tort de se priver, à moins que les 2,6 tonnes de l’engin ne transforment cette idée en calvaire…