L’INFO DU JOUR – Le futur président des États-Unis souhaite en finir avec les 7 500 euros de bonus accordé aux acheteurs de voitures électriques. De quoi crisper son mécène et futur ministre Elon Musk ? Pas le moins du monde. Quant aux autres constructeurs, ils sont fatalistes.
Personnalités
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L’Élysée et Bercy font de la câlinothérapie au Mondial de l’auto
Le président de la République, en inaugurant le Mondial de l’auto, a tenu à rassurer les constructeurs. Antoine Armand, le nouveau ministre des finances, en a fait autant. Mais cette cellule de soutien psychologique ne promet pas la moindre aide supplémentaire, et ne promet pas formellement de revenir sur le malus durcit l’an prochain, déficit public oblige.
Avant son départ à la retraite Carlos Tavares joue le tout pour le tout
C’est officiel, Carlos Tavares quittera Stellantis début 2026. Avant même de connaître le nom de son prochain patron, le groupe automobile vient de nommer une task force managériale.
Les grandes stations-service parisiennes n’ont plus le droit de vendre du diesel
C’est une décision prise en catimini par la mairie de Paris au mois de juin dernier : l’interdiction faite aux grandes stations-service de la capitale de vendre du diesel à partir du 1er octobre. Plusieurs stations TotalEnergie sont concernées à Paris. Au grand dam des conducteurs qui se retrouvent devant des pompes de gazole fermées.
Carlos Tavares sort du silence et présente ses excuses au sujet des airbags Takata
L’INFO DU JOUR – Il avait gardé le silence depuis le début de l’énorme campagne de rappel des airbags défectueux. Carlos Tavares s’est enfin exprimé sur le sujet en donnant des précisions sur les manoeuvres en cours, et en demandant pardon à ses clients.
Avec le départ de Thierry Breton, la filière auto perd son meilleur atout à Bruxelles
La démission surprise du commissaire français à Bruxelles fait l’affaire de la présidente Ursula von der Leyen, mais pas du tout celle des constructeurs automobile qui avaient trouvé une oreille attentive en la personne de Thierry Breton
L’ex patron de Volkswagen ne sarait ni responsable ni coupable du dieselgate
Depuis la semaine passée, et 9 ans après le dieselgate, le PDG du groupe Volkswagen d’alors, Martin Winterkorn, comparait devant le tribunal de Brunswick en Allemagne. Mais l’homme nie toute responsabilité. Il risque dix ans de prison à l’issue de ce procès-fleuve.
Le crève-cœur de l’après-Vilebrequin
Peut-elle qu’une aventure aussi intense et passionnante que celle des Youtubeurs de Vilebrequin ne pouvait finir que de façon romanesque ? Après sa séparation, le duo le plus connu de la planète automobile s’écharpe et place sa communauté de fans dans une situation délicate.
JO : pourquoi le dernier porteur de la flamme ne viendrait-il pas du monde de l’automobile ?
L’INFO DU JOUR – Zidane, Mbappé, Omar Sy ? Les rumeurs vont bon train. Mais à quelques heures de la fin du suspens, et de la révélation du nom du dernier porteur de la flamme olympique, permettons-nous de suggérer quelques noms supplémentaires à Tony Estanguet pour définir son choix. Le point commun de nos personnalités ? Elles sont toutes issues du monde de l’automobile et sont tous des champions. À leur manière.
The beast : l’autre engin blindé du débarquement
Cadillac One, surnommée the beast est la voiture blindée et officielle de Joe Biden. Elle était cette semaine aux cérémonies de commémoration des 80 ans du débarquement et n’a pas fait pâle figure aux côtés des blindés militaires.
Luca de Meo rempile pour quatre années de plus et un salaire de près de 7 fois inférieur à celui de Carlos Tavares
L’un dirige le groupe Renault, l’autre est à la tête de Stellantis. Mais si Luca de Meo gagne un peu plus de 5 millions d’euros pour l’exercice 2023, Carlos Tavares peut compter sur un matelas de plus de 36 millions. Une différence qui correspond à des résultats certes incomparables. Sauf que tous deux ont dû affronter la fronde de 30 % de leurs actionnaires qui ont quelques reproches à leur faire.
Leapmotor : Carlos Tavares se justifie
Invité sur le plateau de l’émission politique L’Évènement sur France 2 ce jeudi soir, le patron de Stellantis a bien entendu été interrogé sur sa rémunération, mais aussi sur l’accord qu’il a signé en début de semaine avec le constructeur chinois.
Rémunération : Carlos Tavares s’explique et ses actionnaires approuvent
À quelques heures de l’assemblée générale du groupe qui a approuvé les 36,5 millions d’euros au total que doit percevoir son directeur général, celui-ci s’est exprimé devant quelques médias, dont Caradisiac. L’occasion, également, pour le patron de Stellantis, de revenir sur le changement de nom du SUV Alfa Milano, et de livrer son opinion sur les choix européens.
Rémunération : Carlos Tavares s’explique
À quelques heures de l’assemblée générale du groupe qui doit livrer son avis sur les 36,5 millions d’euros au total que doit percevoir son directeur général, celui-ci s’est exprimé devant quelques médias, dont Caradisiac. L’occasion, également, pour le patron de Stellantis, de revenir sur le changement de nom du SUV Alfa Milano, et de livrer son opinion sur les choix européens.
Le salaire du patron de Ford fait jaser aux Etats-Unis (mais il reste loin de Carlos Tavares)
Le patron de Ford Jim Farley a gagné plus d’argent que la plupart des pilotes de Formule 1 en 2023, mais il reste loin derrière le directeur de Stellantis Carlos Tavares. Son joli salaire a irrité les syndicats américains.
Xavier Bertrand : « l’électrique est le futur de l’automobile en Europe »
Cette semaine, Yamaha a dévoilé le nouveau nom de son usine de Saint-Quentin (Aisne), mais également une chaîne d’assemblage dédiée aux moteurs pour vélos à assistance électrique. L’occasion de nous entretenir rapidement avec Xavier Bertrand, président de la région Hauts de France.
Le salaire record de Carlos Tavares
Conforté par les excellents résultats du groupe Stellantis en 2023, son directeur général a plus que doublé sa rémunération pour l’année dernière. Il devrait toucher au total 36,5 millions d’euros.
Et si le successeur de Carlos Tavares s’appelait Luca de Meo ?
Le boss de Stellantis suscite toujours autant de rumeurs. Après celle de la fusion de son groupe avec Renault, surgit celle de sa succession. Et qui serait le mieux placé pour le remplacer si ce n’est le patron du losange ?
Carlos Tavares évoque l’avenir de Stellantis et le sien
À l’occasion de la publication des résultats 2023 de Stallantis, Carlos Tavares a accordé un entretien à quelques médias dont Caradisiac. L’occasion de commenter l’actualité française, comme l’arrêt brutal du leasing social, mais aussi d’évoquer la conjoncture à venir et même son éventuelle succession en 2026.
Stallantis : d’excellents résultats qui auraient pu être meilleurs encore
Avec un bénéfice de 18,6 milliards d’euros pour 2024 et une marge opérationnelle de 12,8 % : tout va pour le mieux dans la galaxie de 14 marques. Mais les chiffres auraient pu être encore plus spectaculaires sans le léger fléchissement américain de l’automne dernier.
Des VW électriques au Vatican
Engagé dans une stratégie « zéro carbone », le Vatican va progressivement électrifier son parc automobile. Début novembre, deux VW ID.3 sont ainsi entrées dans les ordres.
Le Président chinois Xi Jinping à deux doigts de rouler sur un marine américain ?
Lors de sa visite outre-Atlantique, la limousine Hongqi N701 du Président chinois Xi Jinping a pris son virage un peu large. Une manœuvre forçant le marine situé à proximité du tapis rouge d’accueil de se décaler pour laisser passer le véhicule blindé du chef d’État.
Départ de Laurent Rossi d’Alpine : l’autre remaniement
Le patron d’Alpine a été débarqué hier au profit de son vice-président. Si le sortant ne paie pas les ventes passables de la berlinette (malgré une belle remontada), Luca de Meo lui reproche certainement les déboires que son écurie de F1 connaît depuis deux saisons.
Ryan Reynolds, l’ami américain d’Alpine
Qu’est-ce que le comédien de Deadpool vient faire dans le capital d’Alpine ? Il va peut-être y trouver fortune si la petite marque française réussit son voyage en Amérique. Mais assurément, Alpine, quant à lui, va y trouver un bénéfice, quelque soit l’issue de l’aventure. Décryptage.
Dieselgate : Audi prêt à passer à table
L’ancien patron d’Audi, Ruper Stadler, serait prêt à passer aux aveux concernant le scandale du dieselgate qui a secoué le monde de l’automobile en 2015. Les aveux devraient avoir lieu le 16 mai pour un verdict rendu en juin prochain.
Le salaire de Tavares « soumis » aux actionnaires
Les actionnaires du groupe Stellantis vont émettre leur souhait sur le salaire de leur grand patron, qui pourrait atteindre 23,5 millions d’euros. Seulement, ce vote ne reste que consultatif.
Le patron de Renault gagne beaucoup moins que celui de Stellantis
Le patron de Renault Luca de Meo a augmenté sa rémunération de 35% en 2022, mais il reste loin de Carlos Tavares. Il a gagné 3,2 millions d’euros l’année dernière en salaire.
Stellantis : une réussite financière qui cache une valse des cadres dirigeants
Si le redressement financier de l’ex-PSA et désormais Stellantis est unanimement salué, le management du patron et redresseur Carlos Tavares l’est moins. Sept cadres dirigeants de la maison Stellantis ont été remerciés en quelques semaines et leurs troupes ne cachent pas leur trouble.
Zidane ambassadeur Alpine : la fausse bonne idée ?
La star absolue du foot est le nouvel ambassadeur d’Alpine pour 4 ans. Selon un site spécialisé, il serait payé 14 millions d’euros pour cette mission. Au-delà de la somme en jeu, ce contrat pose un problème d’adéquation, puisque Zizou est le parrain d’une association caritative lancée par le constructeur. Il est aussi chargé de l’image de la marque à travers le monde. Sauf qu’aux États-Unis, le pays qui intéresse le plus Alpine, le foot reste un sport marginal.
Ken Block, le roi de la glisse, est mort
Ken Block a été emporté dans un accident de motoneige, lui qui avait fait de la glisse sa marque de fabrique y compris au volant d’automobiles. Les hommages affluent pour saluer un visionnaire de la mise en scène et du divertissement.