Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Kia Picanto II


La petite coréenne se fait discrète dans le paysage automobile. Pourtant, elle a l’avantage de proposer cinq portes et assez d’espace intérieur dans un tout petit gabarit. Une offre qui a de quoi séduire, d’autant que ce type de proposition tend à disparaître. Mais, avant de vous précipiter sur un modèle d’occasion, voici les différences à connaître avant et après son restylage.

Une voiture électrique d’occasion : le vrai bon plan ?


Elles sont chères, très chères en neuf, malgré les aides à l’achat. On peut alors espérer faire de meilleures affaires sur le marché de l’occasion. Mais est-ce le cas sur le terrain ? Et qu’en est-il niveau fiabilité, coûts à l’usage ? En somme, acheter une voiture électrique en occasion est-il un bon plan ? Caradisiac répond à cette question, qui va se poser de plus en plus…

La pompe à eau, petite faiblesse de la mécanique


Aussi étonnant que cela puisse paraître aux néophytes nos voitures sont équipées d’une pompe à eau. Celle-ci permet au liquide refroidissement de circuler dans tous les éléments du moteur et d’y maintenir une température constante. Mais si votre radiateur fume ou que votre véhicule chauffe exagérément, il s’agit généralement des signes avant-coureurs d’une panne de pompe à eau.

Coût d’entretien des VE, neuves ou d’occasion : on économise ou pas, alors ?


Encore chers, les « VE » (véhicules électriques) bénéficient cependant, a priori, de deux avantages. Le premier : un gros bonus à l’achat (5 000 à 7 000 €). Le second : un avantage certain (ou supposé) en matière de coûts d’entretien. Mais à quel point ? Une question à laquelle nous essayons de répondre ici, et qui concerne désormais aussi les acheteurs en occasion, de plus en plus nombreux à s’intéresser aux VE…

Prévisions de circulation : du monde sur les routes pour ces derniers jours de vacances


Ultimes jours des vacances scolaires de printemps pour la Zone C regroupant les académies de Créteil, Montpellier, Paris, Toulouse et Versailles, le week-end à venir est également marqué par le lundi 8 mai qui sera férié. Un week-end prolongé qui devrait donc voir du monde sur les routes, particulièrement en Île-de-France, aussi bien dans le sens de départs dès vendredi que des retours dimanche et lundi. Vendredi et lundi sont d’ailleurs annoncés rouges par Bison Futé en ce qui concerne l’île de France.

Problèmes d’échappement : que faire ?


Vous avez l’impression que votre échappement fait un bruit bizarre. D’habitude vous n’y prêtez pas attention mais là on dirait qu’il « grogne ». Ce bruit sourd, inhabituel, peut provenir du silencieux ou du collecteur arrière qui, a priori, vous indique qu’il est usé, voir percé. Un problème à ne pas prendre à la légère car il pourrait entraîner une surconsommation de carburant.

Prévisions de circulation : un vendredi rouge en Île-de-France avant le week-end prolongé du 1er mai


Ce week-end, prolongé par le lundi 1er mai férié, marquera la fin des vacances scolaires de la Zone B, et la moitié de celle de la Zone C. De nombreux déplacements sont donc à prévoir sur les routes de France. Le coup d’envoi des difficultés sera même donné dès ce vendredi, avec un trafic très dense en Île-de-France dans le sens des départs qui fait voir rouge à Bison Futé.

Quelles sont les marques les plus chères à réparer ?


Le prix à l’achat d’une voiture est un critère, la consommation de carburant et l’entretien également. On pense moins à celui du coût de la réparation, dont dépend entre autres le prix de l’assurance. Et dans ce domaine, certaines marques étonnent dans le bon sens tandis que d’autres explosent les compteurs.

Crevé ! Quelle solution pour repartir ?


Si l’on en croit les statistiques un pneu crève environ tous les 70 000 km. Par conséquent, crever risque de vous arriver à tous moments. Rien de plus désagréable que d’entendre le « flop-flop » du pneu et de sentir dans le volant que vous perdez de l’adhérence. Mais crever n’est rien si vous pouvez repartir. Roue galette, bombe anti-crevaison, mini-compresseur… quelle solution adopter pour vous en sortir au mieux.

Avant/après : tous savoir sur le restylage de la Citroën DS3


A priori, il n’y a plus besoin de présenter la DS3. Après 10 ans de commercialisation et plusieurs centaines de milliers d’exemplaires produits, elle est omniprésente dans nos rues. Pourtant, elle aura profité de deux restylages, et même d’un changement de blason. Voilà de quoi faire un retour en images sur son parcours mouvementé.

Prévisions de circulation : un chassé-croisé de printemps à prévoir sur les routes de France


Pour ce quatrième week-end du mois d’avril, toutes les zones sont concernées par les vacances scolaires de printemps. Un chassé-croisé qui occasionnera de nombreux déplacements, dans le sens des départs comme des retours. Pour autant, si la période s’annonce chargée sur les routes avec une circulation parfois difficile sur certains axes, les prévisions de Bison Futé restent globalement optimistes.

Peugeot 208 : à l’épreuve pendant une semaine


Prendre le volant d’une voiture dans différentes situations et « vivre » avec elle pendant une semaine, voici les conditions idéales afin de se rendre compte de ses qualités et défauts. C’est ce que nous vous proposons dans cette nouvelle rubrique. Pour la débuter, nous avons choisi celle qui caracole en tête des ventes en France, la Peugeot 208.

Comment préparer sa voiture au Contrôle Technique ?


Le Contrôle Technique (CT), tout le monde sait ce que c’est. Vient avec, mine de rien, ce petit moment de doute : suis-je sûr que ma voiture va le passer ? Dois-je serrer les fesses, car je sais que je suis limite sur l’état de mon auto ? Le risque, c’est la contre-visite, voire aujourd’hui l’immobilisation dès le soir, et des réparations peut-être coûteuses. Mais Caradisiac vous dévoile ses astuces pour préparer au mieux votre auto, et éviter le carton rouge.

Essai longue durée : une semaine en Peugeot 208


Prendre le volant d’une voiture dans différentes situations et « vivre » avec elle pendant une semaine, voici les conditions idéales afin de se rendre compte de ses qualités et défauts. C’est ce que nous vous proposons dans cette nouvelle rubrique. Pour la débuter, nous avons choisi celle qui caracole en tête des ventes en France, la Peugeot 208.