LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige les trois marques haut de gamme du groupe dans l’hexagone. Pourtant, seul Alfa Romeo est présent au Mondial. Pour lui, il faut d’abord étoffer le réseau Lancia et attendre le nouveau fleuron DS.
Salons
Découvrez le site de presse BMW, votre source d’informations exclusives sur la marque automobile de renommée mondiale. Plongez dans l’univers fascinant de BMW et explorez les dernières actualités, les communiqués de presse, les photos et les vidéos captivantes. Que vous soyez un journaliste à la recherche de contenu frais ou un amateur de voitures passionné par l’innovation et la performance, le site de presse BMW est fait pour vous. Restez à jour sur les derniers modèles, les technologies révolutionnaires et les événements prestigieux organisés par BMW. Plongez dans une expérience immersive et découvrez tout ce que BMW a à offrir.
Mondial de l’Auto – Ce que vous avez aimé : le podium
Le Mondial de l’Auto fermera ses portes dans quelques heures et des dizaines de milliers de visiteurs vont encore déambuler dans les allées d’ici ce soir. Au total, les organisateurs espèrent près de 500 000 visiteurs. Sur Caradisiac, nous connaissons déjà les modèles que vous avez préférés découvrir.
Les sportives ont-elles encore de l’avenir ? Journal de la rédaction n°7
Les sportives n’ont plus le vent en poupe. Année après année, les malus rendent leur achat impossible si bien que parfois même les constructeurs les sortent de leur catalogue. Pour ceux qui aiment les sensations fortes au volant, il faut se tourner désormais vers le marché de l’occasion. Autour de la table : Julien Bertaux, Alan Froli et Cédric Pinatel.
Philippe Chainieux, directeur général du groupe La Centrale : « Nous sommes fiers d’être les premiers en Europe à avoir créé une IA pour assister les acheteurs de voitures d’occasion »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – C’est une première, Caradisiac et La Centrale ont fait stand commun pendant le Mondial de Paris (NDLR, les deux marques font partie du même groupe). Philippe Chainieux, directeur général du Groupe évoque pour nous la synergie entre La Centrale et Caradisiac et présente la stratégie du groupe dont les marques réunissent chaque mois 7 millions de visiteurs uniques.
Thierry Koskas, directeur général de Citroën « pour les airbags et les moteurs Puretech, le pire est derrière nous »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Arrivé à la tête des Chevrons il y a un an et demi, le directeur général de la marque a dû faire face au repositionnement de Citroën et à la double crise des airbags Takata et des blocs Puretech défectueux. Mais pour lui, c’est (presque) du passé.
Y a-t-il encore des voitures de rêve au Mondial de Paris 2024 ?
Le salon de l’automobile de Paris 2024 regorge de nouvelles Renault électriques, de voitures chinoises et de quelques autos premium. Mais les voitures de rêve y existent-elles encore ? Oui, mais pas comme la « grande époque ».
Fabrice-Martin Blas directeur général de Kia France : « nous étions parmi les premiers à croire à ce Mondial ».
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Pour le patron de Kia en France, le Mondial de l’auto était incontournable cette année. Pour présenter ses nouveaux modèles, bien sûr, mais aussi pour aller au contact de ses clients. De passage sur le stand Caradisiac, il évoque également l’avenir de sa marque.
On a essayé l’étrange karting électrique du Mondial de Paris 2024
La rédaction de Caradisiac a testé le karting électrique installé dans le Hall 7 du Mondial de l’automobile 2024. Payer 15€ pour 5 minutes au volant de ces machines présente-t-il un intérêt ? Hélas, notre égo en a pris un coup.
Ces marques chinoises qui commencent à nous lasser au Mondial de Paris 2024
Encore plus nombreuses qu’en 2022, les marques chinoises exposent toutes des autos à la finition intérieure impressionnante au Mondial de Paris 2024. Mais les propositions intéressantes paraissent assez peu nombreuses dans leur univers où toutes les autos semblent se ressembler à des prix ambitieux.
Mondial de l’Auto – Hongqi : les Rolls chinoises ?
Sur le stand de cette firme pas si nouvelle, on nous annonce des Rolls à la sauce chinoise. De la grande routière aux SUV de toutes tailles en passant par la familiale à profil Fastback, il y en a pour tous les goûts, à condition d’aimer, le luxe et l’ostentation…
Quelles citadines voir au Mondial de l’auto 2024
Les citadines représentent toujours la majorité des ventes de voitures neuves en France. Plusieurs nouveautés majeures sont présentées pour la première fois au public, au mondial de l’Auto 2024.
Design neo-rétro : pour ou contre – Journal de la rédaction n° 6
Nouvelles Renault 4, 5, Renault 17, et d’autres modèles encore, on ne compte plus les constructeurs qui font les yeux doux aux anciens modèles pour dessiner leurs nouvelles productions. Cette nostalgie est-elle une preuve d’impuissante ?
Le pire et le meilleur du Mondial de l’auto 2024
Ce salon de Paris 2024 fait le plein de nouveautés et s’illustre également par des autos qui réjouissent plus ou moins la rédaction. Coup de projecteur sur ce qui nous a plu et déplu, laissant par moments l’objectivité sur le bord de la route.
L’incroyable Espace F1, star inattendue du Mondial
Le monospace le plus rapide de tous les temps, animé par un moteur de Formule 1, fait espace porte de Versailles jusqu’à dimanche.
Vincent Salimon, président de BMW France : « notre secret ? Avoir toujours un coup d’avance »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Le patron de la marque allemande dans l’Hexagone revient sur les raisons du succès de sa marque dans un paysage économique pas vraiment réjouissant.
Mondial de l’Auto de Paris : Skyworth roi de la tech ?
En exposant une grande berline profilée dotée de portes à ouverture antagoniste et d’écrans géants partout, le Chinois Skyworth suggère un certain savoir-faire technologique. Voyons ce que la gamme propose…
Linda Jackson, directrice générale de Peugeot : « je suis confiante dans l’avenir »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Entre ses soucis de fiabilité et une baisse générale du marché, la marque préférée des Français ne traverse pas la meilleure période de sa très longue existence. Pourtant, la patronne de la marque considère que ses nouveaux produits feront la différence.
A Paris, Macron a lâché son Renault Rafale pour le DS 7
Emmanuel Macron est bien venu au Mondial de l’automobile de Paris ce lundi, mais sans son nouveau Renault Rafale blindé. Il a plutôt utilisé le « bon vieux » DS 7 Elysée.
Le prix de la Citroën C4 restylée est-il convaincant ?
La version améliorée de la compacte française offre un meilleur rapport prix-prestation, que ce soit dans ses versions essence à hybridation légère ou 100% électriques. Elle rend même la Peugeot E-308 électrique très chère.
Mondial de l’Auto de Paris – Xpeng : de l’électrique premium… basique ?
Parmi tous les nouveaux constructeurs de voitures électriques chinois, Xpeng revendique un savoir-faire premium, à même de concurrencer Audi ou Mercedes. Sauf qu’un supplément d’âme ne serait pas de refus, y compris pour la nouvelle berline P7…
Existe-t-il encore des autos pas chères ? Journal de la rédaction n° 5, en direct du Salon de Paris
Ce soir, une évoquons la problématique du prix des autos qui selon les études et selon les modèles ont augmenté de 10 à 50 % au cours des dix dernières années. A l’occasion du Mondial de l’auto, nos journalistes vous ont dégotté les quelques rares autos que l’on peut encore acheter sans se ruiner.
La nouvelle MG Cyberster est au prix d’une Alpine A110
Pour moins de 70 000€, vous préféreriez rouler en Alpine A110 thermique ou succomber aux sirènes de l’électrique avec la nouvelle super-sportive de MG ? On a évidemment notre petite idée sur la question mais on va quand même attendre d’essayer « l’Anglaise ».
Le THK LSR-05, un SUV au nom de mot de passe crypté au Mondial de Paris 2024
Voilà une nouvelle marque automobile japonaise sur le terrain des voitures électriques. Elle expose un SUV très luxueux au Mondial de l’automobile de Paris, mais il n’a aucune chance de rejoindre le marché.
Forthing va-t-il faire le forcing ?
La marque existe en Allemagne et en Italie, mais elle est inconnue en France. Et pour cause, elle n’y est pas distribuée, mais elle ne s’interdit pas de s’y inviter, peut-être dès l’année prochaine.
Le Ford Kuga restylé voudrait abattre les Austral et 3008 – En direct du Mondial de l’auto 2024
Présenté en 2019, le Ford Kuga de troisième génération bénéficie cette année d’une mise à jour stylistique et technologique. Il a de beaux atouts pour lutter contre les Renault Austral et Peugeot 3008, mais ne fait pour l’instant que leur courir après, du moins en France.
Les curiosités du Mondial de l’auto 2024
A chaque salon, son lot de curiosités. Nous nous sommes baladés dans les allées du Mondial de l’auto pour dénicher quelques insolites.
Denis Le Vot, directeur général de Dacia : « nous n’avons pas changé, c’est le marché qui a changé »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL DE L’AUTO – Plus « essentielle » que « low cost », la marque franco roumaine n’arrête pas de conquérir de nouveaux clients et ses ventes ont doublé en l’espace de cinq ans. Son patron livre explique cette réussite et se projette dans l’avenir.
Le Mondial de l’auto fait son cinéma
Automobile et cinéma ont été inventés l’un pour l’autre, comme on le (re-)découvre lors de la visite de l’expo Pop culture au Mondial de l’automobile.
Renault, Dacia, Alpine, le point sur la stratégie du groupe – Journal de la rédaction n°4
Alors que l’inquiétude pointe chez Stellantis, Renault fait feu de tout flamme à l’occasion du Mondial 2024. Michel Holtz, Cédric Pinatel, Olivier Pagès explorent les recettes de ce succès.