Essai – Mazda CX-5 2.2 SkyActive D (2022) : en panne de notoriété


Quasiment inconnu au bataillon en France, le Mazda CX-5 est pourtant l’une des meilleures ventes de Mazda dans le monde. Ce second restylage est si léger qu’il n’apporte quasiment aucune valeur ajoutée aux prestations, déjà intéressantes, du SUV japonais. Essai de la motorisation diesel de 150 ch.

Norme Euro 7 : demain, tous en hybride rechargeable ?


Alors que la transition vers l’électrique en 2035 est en passe d’être validée, les constructeurs doivent faire face à une autre embûche, la norme Euro 7, qui doit être votée d’ici peu. Au programme : la réduction de moitié des normes de pollution et le risque de ne plus pouvoir homologuer que des moteurs hybrides rechargeables dès 2025 ou 2028. Des modèles dont les tarifs peuvent être trop élevés pour le commun des mortels.

Les voitures électriques Vinfast accessibles à partir de 599 € par mois


Après la présentation de ses deux véhicules, VF 8 et VF 9, le constructeur vietnamien Vinfast vient de dévoiler ses premiers contrats de financement. Les deux voitures électriques seront donc accessibles à partir de 599 € par mois pour le VF 8 et 899 € par mois pour le VF 9. Un tarif en location longue durée (LLD) qui comprend également les batteries.

Et si l’Europe était le nouvel Eldorado automobile ?


La bascule presque inéluctable du vieux continent vers la voiture électrique en 2035 sonne le glas de l’automobile en Europe selon certains. Et si, bien au contraire, elle marquait le début d’une nouvelle ère qui pourrait attirer vers nous tous les constructeurs de la planète ? En commençant par General Motors qui entend bien revenir, 5 ans après son départ.

Prise en mains – Volkswagen ID.5 GTX (2022) : le prix du style


Un peu plus d’un an après après présenté l’ID.4, son premier SUV électrique, Volkswagen dégaine sa version coupé, l’ID.5. Coupé, mais plus cher. Plus sympa esthétiquement parlant aussi ? A vous d’en décider. Nous avons pu faire une courte prise en main de la plus puissante des versions : la GTX de 299 ch. Premières impressions.

VinFast arrive en France avec deux SUV électriques


Attendue dans les prochaines semaines en France, la marque vietnamienne VinFast vient de dévoiler les caractéristiques et les tarifs des VF 8 et VF 9, des véhicules 100 % électriques. Grâce à un design affirmé, à des technologies avancées et des forfaits d’abonnement de batterie, VinFast entend bien faire sa place rapidement sur le marché auto européen.

Dossier : toujours plus de SUV


S’ils n’ont pas trouvé la poule aux œufs d’or, les constructeurs comptent bien doper leurs résultats en multipliant les carrosseries qui plaisent et plus particulièrement celles des SUV. C’est pourquoi les principales nouveautés du marché automobile dans les mois qui viennent auront une garde au sol relevée. Tout le monde veut produire des SUV, ainsi des marques sportives telles qu’Alpine, Ferrari et Lotus disposeront d’au moins un modèle de ce type dans leur gamme. En route pour découvrir tous ces nouveaux modèles.

L’automobile : le salut du cinéma iranien


À l’écran actuellement, Hit the road, le dernier film du réalisateur iranien Panah Panahi est un road trip en voiture, « dernier refuge de la liberté en Iran ». Son père Jafar Panahi, a lui aussi filmé les autos, tout comme le grand cinéaste local Abbas Kiarostami. L’automobile, dernier instrument de lutte contre la dictature des mollahs ?

Prises en mains – Mazda CX-60 : un gros SUV premium, vraiment ?


Avec le CX-60, Mazda se revendique « premium » et veut concurrencer directement les BMW X3, Audi Q5 et autres Mercedes GLC. Notre première prise en main d’un exemplaire de pré-série prouve cependant qu’il reste encore un peu de travail aux metteurs au point du constructeur japonais pour dominer les références du segment.

Aston Martin de mal en pis


Entre la valse des PDG, les pertes financières et les mauvais résultats de l’écurie de Formule 1, la marque anglaise s’enfonce dans la crise. Son propriétaire, le milliardaire canadien Lawrence Stroll vient de nommer un nouveau patron pour tenter de sauver le constructeur. À 76 ans, l’ancien directeur-général de Ferrari Amadeo Felisa réussira-t-il à éviter le pire ?

Essai vidéo – Alfa Romeo Tonale (2022) : un ramage pas à la hauteur du plumage


C’est dans la région de Côme, en Italie, patrie de la marque, qu’Alfa Romeo nous a proposé d’essayer enfin son dernier bébé, le Tonale. Le modèle de la relance (encore une fois !), sur lequel beaucoup d’espoir repose. Et si son plumage est sans conteste séduisant, son ramage nous est apparu comme décevant. Voyons pourquoi avec le test de la version 1.5 Hybrid 160 ch TCT.

2,5 millions de voitures par an : la nouvelle ambition de Tesla


Après avoir affiché des résultats records, le constructeur américain annonce des objectifs qui ne le pas moins. Si Elon Musk se donne les moyens industriels de ses ambitions, il devra néanmoins affronter quelques écueils avant de les réaliser. Mais rien ne semble faire peur au milliardaire.

Un Renault Grand Austral en préparation


Afin de trouver un remplaçant au Renault Koleos, le Losange prépare un Renault Grand Austral qui pourra transporter jusqu’à sept personnes, ce que le Koleos ne permettait pas. Ce modèle arrivera l’an prochain avec de nombreux atouts : une belle habitabilité, une modularité intéressante et un grand coffre.

Alfa Romeo Tonale : retrouvez-nous demain pour les premières images en direct de l’essai


Ils sont venus ils sont tous là, même ceux du sud de l’Italie, pour essayer le nouveau SUV Alfa Romeo. Et nous y sommes aussi, avec nos collègues de la presse auto, pour enfin essayer le très attendu dernier-né d’Alfa, le Tonale. Rendez-vous demain mardi 3 mai pour les premières images en direct de l’essai.

La nouvelle France ? Celle de Dacia, Lidl et Ouigo


Dans leur livre, La France sous nos yeux, Jérôme Fourquet et Jean-Laurent Cassely auscultent notre pays, non pas à travers de grands chiffres et des statistiques globales, mais avec un prisme révélateur : nos modes de vie et les marques que nous consommons. La fracture commence parfois par une enseigne, et le low cost automobile n’y échappe pas.